Technika

Już w lipcu pod maską zmodernizowanej Toyoty Auris zadebiutuje całkowicie nowa jednostka benzynowa z turbosprężarką, opracowana od podstaw przez Toyota Motor Corporation w Japonii. Silnik 1.2T wyróżnia się dobrymi osiągami i niskim zużyciem paliwa, a także brakiem efektu "turbodziury" i natychmiastową reakcją na gaz.

Audi poczyniło kolejny, wielki krok w procesie tworzenia nowych, neutralnych pod względem zawartości CO2 paliw. Ośrodek badawczy w Dreźnie rozpoczął produkcję syntetycznego Audi e-diesla.

W Termoli będą produkowane nowe silniki, które będą montowane w produkowanych w przyszłości Alfach Romeo i które będą miały zasadnicze znaczenie dla odrodzenia marki na arenie międzynarodowej.

Wiązka światła z reflektorów sterowana oczami kierowcy? Brzmi to trochę jak fantastyka naukowa, ale w rzeczywistości wcale nie jest tak nieosiągalne, jak mogłoby się wydawać

Nowoczesność to nie tylko mocne diesle i oszczędne benzyniaki. To także poszukiwanie alternatywnych źródeł napędu. Obecnie najczęściej spotyka się auta hybrydowe i elektryczne. Już wkrótce dzięki ogniwom paliwowym spektrum możliwości rozszerzy się. Zróbmy mały przegląd ekologicznych rozwiązań i zobaczmy dokąd zmierza motoryzacja.

Napęd przednich kół w samochodzie jest dziś powszechnie stosowanym rozwiązaniem. Jednak w latach 30. XX wieku był techniczną nowością.

Skoda zaczynała od siedmiokonnego silnika z początku XX wieku, by w 2014 roku dysponować 220-konnym motorem TSI. Za silnikami z czeskiego miasta Mlada Boleslav stoi 119 lat doświadczenia i pracy wielu pokoleń ekspertów.

Nowością w nowym Audi TT jest virtual cockpit - cyfrowa tablica rozdzielcza z ekranem o przekątnej 12,3 cala, na której można wyświetlać albo tradycyjne wskaźniki, albo inne informacje, np. mapę nawigacji.

Audi prezentuje najnowszą wersję jednostki 3.0 TDI. Nowy diesel V6 charakteryzuje się wieloma innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi. Jest mocniejszy, bardziej efektywny i ekologiczny od poprzednika.

W kwietniu 1914 roku firma Bosch złożyła wniosek patentowy na pierwszy klakson elektryczny. Konstruktorzy zadbali o to, aby zapewniał on donośny, miły dla ucha dźwięk, który rozbrzmiewał w momencie naciśnięcia przycisku. Poza tym liczyło się niskie zużycie energii i ciekawe wzornictwo.

Coraz większy poziom komputeryzacji naszych aut, nie tylko zapewnia kierowcom większy komfort, lecz także niesie ze sobą duże niebezpieczeństwo. Hakerom wystarczy bowiem niewielki gadżet, by włamać się do naszego samochodu.

Jest niewielki, luksusowo wyposażony i może stać sie marzeniem niejednego dziecka. Koreańska firma Henes Company Limited zaprezentowała samochodzik uzbrojony w dwa silniki elektryczne i wyświetlacz LCD. A to nie koniec ciekawych rozwiązań.

Od jakiegoś czasu najwięksi producenci samochodów: Toyota, General Motors, oraz gigant IT: Google Inc. pracują nad stworzeniem samochodu, który będzie mógł poruszać się bez kierowcy. Zgodnie z planem w 2020 roku takie auto trafi do sprzedaży w wersji "częściowo samo-prowadzącej się", a od 2025 komputery w pełni zastąpią kierowcę.

Technologia hybrydowa nie jest atrakcyjna dla Mazdy. Producent w najbliżej przyszłości nie przewiduje stworzenia elektryczno-spalinowego układu napędowego, a w zamian chce dalej rozwijać ekologiczne rozwiązania obecnie stosowane w standardowych silnikach.

Ciekawa alternatywa dla przenośnych odtwarzaczy DVD: tablet, który w samochodzie przyda się nie tylko do zabawiania pasażerów

Do roku 2016 Opel wprowadzi trzy nowe rodziny silników i trzynaście nowych jednostek. W ten sposób oferta zostanie odświeżona aż w 80 proc. W tym samym okresie firma zaprezentuje też nowe skrzynie biegów.

Kolejki na myjniach, które obserwujemy w czasie pierwszych przebłysków wiosny są przejawem troski użytkowników o kondycję nadwozia swych samochodów. Bardziej świadomi użytkownicy wkładają lancę myjki wysokociśnieniowej pod samochód, chcąc wypukać z zakamarków podwozia, nadkoli resztki błota i soli drogowej, które mogą tam jeszcze zalegać.

"Duże ośmiocylindrowe silniki przejdą do historii. Ich miejsce zajmą małe, nowoczesne konstrukcje o bardzo dobrych osiągach - zdradza Derek Crabb z Volvo Powertrain Engineering.

Volvo zaprezentowało kolejny system poprawiający bezpieczeństwo kierowców i niechronionych uczestników ruchu. Active High Beam Control to nowy system inteligentnego sterowania wiązką świateł drogowych.

Nowy system pokładowy Volvo pozwala sterować funkcjami auta za pomocą dotykowego ekranu, komend głosowych lub tradycyjnych przycisków. Sensus Connected Touch bazuje na Androidzie, co ułatwia jego obsługę i otwiera szereg multimedialnych możliwości.