test

Szybki, zwinny i praktyczny, a przy okazji najmocniejszy na świecie seryjnie produkowany kompakt – zapraszamy na pierwszą jazdę najnowszym Audi RS 3.

Koreańczycy stworzyli nową generacją małego samochodu, który może się podobać. I wbrew pozorom jest bardzo dobrą alternatywą dla konkurencji spod znaku Fiata, Skody, Toyoty czy VW.

Od lat producenci poszukują atrakcji dla swoich klientów. Powstają różne serie limitowane, a wiele z nich jest wyjątkowych. Zapewne do takich należy zaliczyć DS 3, który powstał przy współpracy francuskiego producenta ze znanym domem mody, założonym przez Huberta de Givenchy. Powstała limitowana seria 1400 egzemplarzy. Jeden z nich trafił na parę dni do naszej redakcji. Czym różni się od wersji seryjnej DS 3?

Zaledwie kilkanaście kilometrów od Frankfurtu jest miejsce, którego nie ma żadnych mapach i nie działa sieć telefonii komórkowej. To obszar, który VW wybrał do testowania samochodów z napędem na 4 koła.

Suzuki nie zwalnia tempa i wprowadza do sprzedaży kolejną nowość. Nowy Swift ma przypaść do gustu młodym kierowcom. Mieliśmy już okazję to sprawdzić.

Hyundai Grand Santa Fe nie jest rasowym autem terenowym, ale nie boi się polnych dróg, odrobiny błota czy stromych podjazdów, jednocześnie zapewniając zaskakujący komfort i osiągi w warunkach miejskich i autostradowych. Co więcej, jeśli rozważasz zakup Skody Kodiaq w topowej wersji, warto rozważyć dorzucenie relatywnie niedużej sumy. Są ku temu powody.

Druga generacja C1 po krótkim epizodzie rynkowym w 2015 roku teraz wraca do polskich salonów. Testujemy wersję z 68-konnym benzyniakiem i sprawdzamy, jakimi cechami chce zaskoczyć konkurencję

Miejskie auta wcale nie muszą być nudne i udowadnia to Citroën z modelem C3, który w najnowszej odsłonie jest chyba najbardziej oryginalnym samochodem segmentu B. Klienci zapewne to polubią

Dysponuje mocą 360 KM i potrafi przyspieszać do setki w niespełna 5 s, ale czy to wystarczy by najmocniejsza wersja X4 mogła być nazywana sportowym crossoverem?

Czasem warto się chwalić historią, ale nie zawsze tak jest, bo na przykład poprzedni Jeep Compass i bliźniaczy Patriot to samochody nieudane, o których lepiej zapomnieć. Pomoże w tym właśnie pokazany, całkowicie nowy Jeep Compass, którym jeździliśmy jeszcze przed jego światową premierą, która miała miejsce podczas salonu samochodowego w Genewie

Gdzie w lutym można pojeździć po Europie nowym, mocnym kabrioletem z otwartym dachem? Właściwie wszędzie, aczkolwiek Audi rekomenduje południe Hiszpanii. W Andaluzji odbyliśmy pierwsze jazdy nowymi Audi A5 i S5.

Co widzicie? Kombi. Fakt, widać, że nie jest to zwykłe TDI do podwożenia dzieci do szkoły i kontunuowania jazdy aż do podziemnego garażu pod siedzibą jednej z setek korporacji. Wielkie koła, spoilery jak pług do odśnieżania, poszerzone błotniki. Tak, w tym Audi kryje się jakaś niespodzianka.

Kodiaq - pierwszy duży SUV Skody. Na ten model już od ujawnienia pierwszych zdjęć czekało wielu kierowców. Tuż po debiucie rynkowym w salonach ustawiły się kolejki. Szybko okazało się, że auto cieszy się tak olbrzymią popularnością, iż na jego odbiór trzeba czekać kilka miesięcy. Sprawdziliśmy, czy warto?

Oto dylemat współczesnego świata: kupić rodzinne kombi, czy może SUV-a. Na szczęście nie musi to być myśl, która nas będzie męczyć sennymi koszmarami. Mamy bowiem rozwiązanie: to Audi A4 Allroad quattro, czyli model, który jest po połowie kombi i SUV-em. Przynajmniej w teorii.

Zważywszy na wyśrubowane normy emisji spalin, to pewnie kwestia kilkunastu lat, gdy samochody na prąd zaczną wypierać z dużych miast te z silnikami spalinowymi. I choć większość z nas będzie jeździć elektrycznymi odpowiednikami Skody Citigo lub VW Golfa, to znajdą się i amatorzy bardziej awangardowych rozwiązań. To dla nich jest BMW i3.

Nikt nie zaprzeczy, że liderem na rynku hybrydowych samochodów jest Toyota, jednak mimo handicapu, z czasem jej pozycja zapewne mocno osłabnie. Konkurencja rośnie w siłę, a jednym z jej reprezentantów jest całkiem dobra, spalinowo-elektryczna Kia Niro.

W niektórych autach napęd na tylne koła w dyskretny sposób dba o poprawę komfortu, zapewniając płynne przyspieszanie i dobrą trakcję, w innych nieustannie przypomina: tu jestem! Lexus IS 200T należy do tej drugiej grupy

10 KM i 30 Nm więcej. Czy można poczuć różnicę? Seat twierdzi, że tak. Dzięki zwiększeniu mocy nowa Cupra potrafi osiągnąć 100 km/h w czasie poniżej 5 sekund. Sprawdziliśmy ją w Hiszpanii.

Land Cruiser V8 to nie jest zwykły Land Cruiser z większym sinikiem pod maską. Nazwa jest myląca – model V8 jest większy od zwykłego Land Cruisera w każdym kierunku – o 3 cm w górę, o 17 cm wzdłuż i 8 na szerokość. Na parkingu dach tego auta wystaje nad inne niczym wielki środkowy palec skierowany w stronę ekologów i innych amatorów downsizingu.

Honda jest ceniona za swoje wysokoobrotowe silniki benzynowe, jednak ten okres powoli dobiega końca. Nowy Civic na dobre rozpoczyna erę turbo!