Test

Ranking najobszerniejszych kompaktów. Praktyczne i pakowne hatchbacki za 20 tys. zł

DS7 Crossback PureTech 225 – w połowie drogi do segmentu premium | TEST

Marka DS próbuje rozpychać się w segmencie premium. SUV DS7 Crossback w topowej 225-konnej odmianie i z bogatym wyposażeniem Rivoli to na razie najmocniejsze działo, jakie wytoczyli Francuzi niemieckiej i japońskiej konkurencji. Sprawdzamy, jak duże stężenie premium udało się im uzyskać w tym aucie.

Škoda Karoq Scout 1.5 TSI – propozycja na bezdroża? | TEST

Nakładki na nadkolach, chromowane i srebrne elementy, 18-calowe felgi – tak prezentuje się Karoq Scout. Zabrakło jednak zmian technicznych.

Renault Master Furgon dCi 170 – wszechstronny dostawczak | TEST

Każdy biznes jest inny i potrzebuje ściśle dopasowanego środka transportu. Dopóki producent samochodów tego nie zrozumie, nie ma szansy na dobre wyniki w… swoim biznesie. Do ścisłej czołówki rynku dostawczaków należy Renault. Jeżdżąc brygadowym Masterem łatwo zrozumieć, co leży u podstaw tego sukcesu.

Renault Espace – crossover z nowym 200-konnym dieslem | TEST

Renault Espace nie cieszy się wielkim zainteresowaniem Europejczyków. Podobno z tego powodu Francuzi zdecydowali się zmienić paletę silników. Do oferty trafił mocniejszy diesel o pojemności dwóch litrów, którego tu brakowało. Sprawdzamy, jak spisuje się jego najmocniejsza, 200-konna odmiana.

Lexus ES 300h – nowy konkurent limuzyn z Niemiec | TEST

Lexus ES właśnie debiutuje w Europie, ale na innych rynkach jest już znany od blisko 28 lat. Najnowsza, siódma generacja tego modelu zastąpi znanego dobrze, ale niezbyt popularnego GS-a. Czy teraz Lexus ma szanse powalczyć z BMW serii 5 i Mercedesem Klasy E?

DS3 Crossback – crossover Houte Couture | TEST

Marka DS zaczyna się rozpędzać. Po dobrze przyjętym DS7, do oferty tafia crossover segmentu B – DS3 Crossback. Jeszcze bardziej awangardowy i oryginalny niż jego większy brat.

Toyota Aygo po liftingu – teraz prowadzi się znacznie lepiej | TEST

Popularne Aygo przeszło właśnie lifting, na szczęście producent nie skupił się jedynie na zmianie kształtu zderzaków i reflektorów, ale przede wszystkim poprawił zawieszenie i układ kierowniczy, czyli to, co do tej pory było piętą achillesową małej Toyoty.

Renault Zoe Z.E 40 – duży zasięg w rozsądnej cenie | TEST

Niepozorne Renault Zoe to aktualnie najlepiej sprzedający się „elektryk” w Europie. Konkurencja jednak nie śpi, a debiutujące w 2012 roku Zoe nie młodnieje. Odpowiedzią francuzów na nowych rywali ma być jednak nie nowy design, ale większe akumulatory i zasięg wydłużony do 300 km. Czy to wystarczy?

Seat Leon 2.0 TDI X-Perience - kosztowne dodatki I Test długodystansowy (cz. 4)

Zaawansowany system pokładowej nawigacji, Android Auto, CarPlay czy zestaw 9 głośników z subwooferem. Leona doposażyliśmy w wiele elektronicznych dodatków. Niestety dopłata jest całkiem spora.

DS 7 Crossback 1.6 225 KM Performance Line – więcej sportu czy komfortu? | TEST

Jeśli szukasz dużego SUV-a o niesztampowej stylistyce i ponadprzeciętnych osiągach, to pewnie zdecydujesz się sprawdzić ofertę nowo utworzonej marki DS. Czy warto?

Opel Grandland X 2.0 Diesel - dobry na dalekie podróże | Test długodystansowy (cz. 3)

Jakie cechy sprawiają, że samochód staje się idealnym towarzyszem dalekich podróży? Wysoki komfort jazdy oraz oszczędny i mocny, a tym samym dynamiczny silnik, najlepiej współpracujący z automatyczną skrzynią biegów. Gdy myślimy o wyjazdach z rodziną, przydałyby się jeszcze przestronne wnętrze i pojemny bagażnik.

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi - diesel ma sens I TEST

Oto jeden z tych samochodów, który bardzo polubi nie tylko kierowca i pasażerowie. Peugeot 3008 z nowym dieslem 1.5 BlueHDi i 8 stopniowym automatem EAT8 to jedna z najciekawszych propozycji francuskiej marki.

Volkswagen Golf 1.5 TSI Bluemotion - wyższa szkoła downsizingu | TEST

Elektryk, hybryda, a może technologia odłączania cylindrów? Sposobów na oszczędzanie jest wiele. Tym razem sprawdzamy, jak ekologiczne w rzeczywistości jest to ostanie rozwiązanie. W redakcyjnym teście badamy, czy Volkswagen Golf jeżdżący na dwóch cylindrach faktycznie potrafi być bardzo oszczędny.

Skoda Karoq 1.0 TSI – co jest fajne, a co drażni? | Test długodystansowy (cz. 3)

Kompaktowym SUV-em Skody pokonujemy kolejne setki kilometrów. Długi, półroczny okres testu pozwala zauważyć detale, na które normalnie nie ma czasu, a to one odgrywają dużą rolę podczas codziennego korzystania z samochodu.

Radio Pioneer SPH-DA110 - test

Radio Pioneer SPH-DA110 to radio nie tylko dla miłośników iPhona. Także dla użytkowników starych Nokii oraz smartfonów z systemem Android. Sprawdziliśmy jak wykorzystać możliwości współczesnych smartfonów z najnowszym radiem Pioneera

BMW M550d xDrive Touring – niebieski pocisk | TEST

Na hasło „kombi z dieslem” od razu mamy przed oczami auto flotowe lub rodzinne. Żadne z nich nie wywołuje większych emocji. Ale ten samochód jest inny. Zgadzam się, to brzmi jak reklamowy slogan, jednak w tym przypadku to szczera prawda. Gwarantem jest sześciocylindrowy diesel z czterema turbosprężarkami!

Mazda 6 SKYACTIV-D 2.2- Dalekowschodnia równowaga | TEST

Mazda prezentuje typową japońską skromność. Na zewnątrz zmiany w nowej Mazdzie 6 są subtelne, ale jeśli zajrzymy głębiej, okazuje się, że niemal każdy podzespół został podprawiony. Pojawiły się zmodyfikowane silniki, skorygowane zawieszenie, sztywniejsza karoseria, bogatsze wyposażenie i szlachetniejsze materiały.

Hyundai Kona Electric – ten „elektryk” ma sens | TEST

Hyundai przestał już gonić europejskich rywali, teraz to oni muszą gonić Hyundaia, przynajmniej w kwestii napędów elektrycznych. Elektryczna Kona ma duży zasięg, nie wygląda dziwacznie i jest tak samo funkcjonalna, jak wersje spalinowe. Oby tylko miała rozsądną cenę!

Renault Grand Scenic Hybrid Assist: auto tak, a napęd?

Renault Grand Scenic to kompaktowy van który wydaje się świetną propozycją dla rodzin. Liczą one i na komfort, i na niskie koszty eksploatacji. Sprawdziliśmy, jak w takiej roli sprawdza się przedłużony Scénic, wyposażony w technologię hybrydową

Nowy Ford Focus – dla lubiących prowadzić | TEST

Jeszcze w lipcu na polskim rynku pojawi się Focus nr 4. Nowy model nie szokuje wyglądem, jak robił to 20 lat temu w swoim pierwszym wcieleniu, ale nadal ma wyróżniać się ponadprzeciętnymi własnościami jezdnymi i.... No właśnie, czym Ford chce się przebić w mocno konkurencyjnym segmencie C? Zapraszam na pierwszą jazdę nowym kompaktem.

DS7 Crossback PureTech 225 – w połowie drogi do segmentu premium | TEST

Škoda Karoq Scout 1.5 TSI – propozycja na bezdroża? | TEST

Renault Master Furgon dCi 170 – wszechstronny dostawczak | TEST

Renault Espace – crossover z nowym 200-konnym dieslem | TEST

Lexus ES 300h – nowy konkurent limuzyn z Niemiec | TEST

DS3 Crossback – crossover Houte Couture | TEST

Toyota Aygo po liftingu – teraz prowadzi się znacznie lepiej | TEST

Renault Zoe Z.E 40 – duży zasięg w rozsądnej cenie | TEST

Seat Leon 2.0 TDI X-Perience - kosztowne dodatki I Test długodystansowy (cz. 4)

DS 7 Crossback 1.6 225 KM Performance Line – więcej sportu czy komfortu? | TEST

Opel Grandland X 2.0 Diesel - dobry na dalekie podróże | Test długodystansowy (cz. 3)

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi - diesel ma sens I TEST

Volkswagen Golf 1.5 TSI Bluemotion - wyższa szkoła downsizingu | TEST

Skoda Karoq 1.0 TSI – co jest fajne, a co drażni? | Test długodystansowy (cz. 3)

Radio Pioneer SPH-DA110 - test

BMW M550d xDrive Touring – niebieski pocisk | TEST

Mazda 6 SKYACTIV-D 2.2- Dalekowschodnia równowaga | TEST

Hyundai Kona Electric – ten „elektryk” ma sens | TEST

Renault Grand Scenic Hybrid Assist: auto tak, a napęd?

Nowy Ford Focus – dla lubiących prowadzić | TEST

Umowa kupna sprzedaży

Taryfikator punktów karnych

Umowa przewłaszczenia

Umowa darowizny

Formularz PCC3A

Umowa kupna sprzedaży

Zgłoszenie rezygnacji z OC

Umowa zamiany

Formularze potrzebne do urzędu skarbowego