Auto Świattest

test

Testy

Renault Kangoo Van E-Tech to elektryczny dostawczak nie tylko dla kuriera

Tomasz Kamiński

Testy nowych samochodów

Czy BMW serii 3 naprawdę jest tak dopracowane, jak się uważa? Sprawdziłem

Krzysztof Wojciechowicz

Testy nowych samochodów

Renault Austral. Pięć irytujących detali i pięć niepozornych ułatwiaczy

Jeśli w samochodzie spędzasz przynajmniej godzinę dziennie, to przez rok robią się z tego dwa tygodnie. Dlatego liczy się każdy szczegół – i ten, który cieszy, i ten, który drażni. Pod lupę wzięliśmy jednego z najgorętszych SUV-ów 2023 r., czyli Renault Australa. Jakimi detalami irytuje? Którymi ułatwia życie?

Krzysztof Wojciechowicz

Testy nowych samochodów

Land Rover Defender Hard Top to doskonały samochód dla profesjonalistów, gdyby nie jedna rzecz

Land Rover Defender, choć zmienił wizerunek, to cały czas jest prawdziwą, dzielną terenówką. Producent jednak nie zerwał z tradycją i stworzył także wersję Hard Top — model dostawczy dla profesjonalistów pracujących w trudnych warunkach terenowych. Ma całą masę zalet, dzięki którym w tym samochodzie łatwo się zakochać, jednak ma to swoją wysoką cenę.

Mateusz Pokorzyński

Testy

To prawdopodobnie najlepiej brzmiący elektryk na rynku. Przekona petrolheada?

Przez tydzień testowałem absurdalny samochód. Porsche Taycan GTS to piekielnie szybki "elektryk", który powstał także z myślą o... "petrolheadach". Czy kosmiczna ścieżka dźwiękowa zastępująca odgłos silnika spalinowego ułatwia przejście na prąd? Czym jeszcze zaskakuje Taycan GTS i dlaczego uważamy tę odmianę za najlepszą?

Krzysztof Grabek

Eksploatacja

Wideorejestrator w aucie. Test kamer samochodowych

Kamera w samochodzie to jedno z tych akcesoriów, w które warto zainwestować. Wybór urządzeń jest ogromny. Najtańsze to koszt zaledwie kilkudziesięciu zł. W przypadku najdroższych cena przekracza próg 1 tys. zł. W teście urządzenia od 199 zł do ponad 1,1 tys. zł.

Materiał promocyjny

Testy

Koniec z dieslem. Jeździłem prototypem następcy zwykłego Passata

Volkswagen ID.7 zachwieje porządkiem motoryzacyjnego świata. Rewolucją miał być już kompaktowy ID.3, ale to duży elektryczny model stanie przed obliczem prawdziwego wyzwania – ma zastąpić klasycznego Passata z dieslem pod maską. W wersji sedan, bo przetrwanie tradycyjnej nazwy spocznie na barkach spalinowego kombi. Miałem już okazję wsiąść za kierownicę zamaskowanego prototypu ID.7.

Krzysztof Grabek

Testy

Pojechałem elektrykiem z Poznania do Berlina. Ile to trwało i ile kosztowało?

Nowe Audi Q8 e-tron wygląda bardzo znajomo, bo najwięcej zmieniło się w kwestii technologii i pojemności baterii. Dlatego sprawdziłem, czy elektryczny SUV jest krążownikiem na dalekie wyprawy. Pojechałem nim z Poznania do Berlina i z powrotem. Jak mi poszło i ile to kosztowało?

Mateusz Pokorzyński

Testy nowych samochodów

Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe. Ma 110 KM i pokemona na grillu. I czego chcieć więcej?

Kiedyś zakup Dacii Sandero był wyrazem największej motoryzacyjnej ascezy. Dzisiaj, wsiadając do rumuńskiego auta, ciężko uwierzyć, że tak może wyglądać samochód budżetowy. Oszczędności wychodzą na jaw dopiero później, ale nawet wtedy na część z nich można machnąć ręką – skądś przecież musiała wziąć się atrakcyjna cena. Jak Dacia Sandero Stepway po liftingu wypada w codziennej eksploatacji?

Krzysztof Grabek

Aktualności

Usiadł za szybą auta i kazał do siebie strzelać. Zrobił to w ważnym celu [WIDEO]

Trent Kimball jest prezesem teksańskiej firmy Texas Armoring Corporation (TAC), która produkuje opancerzone limuzyny. Aby udowodnić, że jego kuloodporne samochody naprawdę działają, poddał się bardzo niebezpiecznemu eksperymentowi, którego niepowodzenie mogło zakończyć się dla niego tragicznie: utratą zdrowia, a nawet życia.

Anna Górska

Eksploatacja

Ręce wolne, a pod maską jasno. Test bezprzewodowej lampy roboczej

Lampa "podmaskowa" Philips Xperion 6000 Under Bonnet ma szereg zalet: jest bezprzewodowa, pasuje do aut małych, średnich i całkiem dużych, nie boi się warunków warsztatowych i sama wie, kiedy się wyłączyć. Idealna lampa dla mechanika! Z punktu widzenia okazjonalnego majsterkowicza problemem jest jednak mała uniwersalność tego rodzaju oświetlenia.

Maciej Brzeziński

Testy

Czy da się korzystać z elektryka przy -30 st. C? Sprawdziłem to w Finlandii

Jak to jest z tymi elektrykami? W Polsce narzekamy, że nie da się ich używać zimą, a w Norwegii kupują je na potęgę. Sprawdziłem, czy faktycznie da się bezproblemowo korzystać z auta z tym napędem. W tym celu Porsche Taycanem przejechałem po Finlandii ponad 700 km, nawet przy temperaturze –30 st. C! Jak w takich warunkach sprawował się samochód?

Mateusz Pokorzyński

Testy nowych samochodów

Jaguar F-Pace ma już swoje lata, ale musi być p.o. flagowego modelu tej firmy. Jak sobie z tym radzi?

Nagle, kompletnie niespodziewanie, Jaguar F-Pace musiał wystąpić w roli, do której w ogóle nie został stworzony – flagowego modelu tej marki. Jak sobie z nią radzi samochód, który na dobrą sprawę powinien mieć już następcę? Czy czuć jego wiek?

Krzysztof Wojciechowicz

Testy nowych samochodów

Jeździłem aniołem, ale skusił mnie szatan. Test dwóch skrajnie różnych "pięćsetek"

Zjeżdżają z tej samej linii produkcyjnej, ale diametralnie różnią się charakterem. Ile wspólnego z uroczym Fiatem 500 ma krnąbrny Abarth 695? Miałem okazję sprawdzić to, zaprzedając duszę diabłu podczas testu kultowego malucha z fabryki w Tychach. Podpisałem cyrograf, gdy dostałem propozycję nie do odrzucenia.

Krzysztof Grabek

Testy nowych samochodów

Jeździłem Toyotą RAV4 w nowej wersji GR Sport. Czy warto zapłacić za nią aż tyle?

Toyota RAV4 to w segmencie średniej wielkości SUV-ów jeden z najpopularniejszych samochodów w Europie i w Polsce. Zanosi się na to, że europejscy konkurenci Toyoty w tym segmencie będą mieć teraz jeszcze większy ból głowy: RAV4 w zaprezentowanej właśnie wersji GR Sport, choć na pierwszy rzut oka nieracjonalnie drogi, ma oprócz dotychczasowych zalet to coś, czego mogło brakować niektórym kierowcom, którzy ostatecznie decydowali się na jeden z modeli europejskich producentów.

Maciej Brzeziński

Testy nowych samochodów

Skoda Karoq 2.0 TSI 190 KM: nieźle jeździ, sporo pali

Skoda Karoq wyposażona w 190-konny silnik benzynowy jest autem nadspodziewanie dopracowanym pod kątem osiągów, przestronnym w środku i do tego bardzo uniwersalnym. Problemem dla niektórych może jednak okazać się zużycie paliwa, które w tej wersji rzadko spada poniżej 8 litrów na setkę, natomiast wyjątkowo łatwo przekracza 10.

Maciej Brzeziński

Testy nowych samochodów

Jeździłem DS3 po liftingu. To nadal crossover jedyny w swoim rodzaju

Francuzi odnowili swój najmniejszy model, który jest pozycjonowany jako premium. DS3 został odświeżony, choć na pierwszy rzut oka trudno jest znaleźć różnice. Najbardziej jednak skupiono się na wersji elektrycznej, która ma nową, lepszą mechanikę.

Mateusz Pokorzyński

Testy nowych samochodów

Nowy Nissan X-Trail jest bardziej rodzinny, niż można by podejrzewać

Nissan X-Trail to jeden z najpopularniejszych rodzinnych SUV-ów na świecie. Do tej pory na całym globie sprzedano go w ponad siedmiu milionach egzemplarzy. Czy może być zatem lepsza okazja, aby sprawdzić jego rodzinne cechy niż wyjazd na święta?

Paweł Krzyżanowski

Testy

Hyundai Kona Electric jest już kilka lat na rynku, a potrafi więcej od innych

Hyundai Kona to ceniony samochód w każdej wersji napędowej, także tej elektrycznej. Niedawno auto przeszło facelifting, a ja sprawdziłem, czy odświeżony model dalej jest tak dobry jak w momencie premiery.

Mateusz Pokorzyński

Aktualności

Wielki Test Salonów 2022. Sprawdziliśmy, które marki samochodowe mają najlepszą sieć dilerów w Polsce

Już po raz 19. prezentujemy Wielki Test Salonów. To największe tego typu badanie na polskim rynku. W badaniu – już od kilku lat – naszym partnerem jest firma badawcza Minds & Roses. Sprawdziliśmy 24 marki, nasi tajemniczy klienci odwiedzili 345 salonów w całym kraju.

Testy nowych samochodów

Ford Grand Tourneo Connect – samochód orkiestra?

Ford Grand Tourneo Connect to nic innego jak Volkswagen Caddy Maxi, tyle że z trochę przypudrowanym nosem. Te same silniki, te same rozwiązania, ta sama polska fabryka – brzmi jak przepis na udane auto? Sprawdzimy, czy faktycznie.

Testy

Testowałem Skodę Enyaq RS iV za 300 tys. zł. Jest szybka, ale czy sportowa?

Skoda Enyaq RS iV nie miała łatwej drogi. Na oficjalne dołączenie najmocniejszej wersji w game elektrycznego SUV-a z Czech musieliśmy czekać prawie dwa lata! Czy było warto? A może już Skoda Enyaq Sportline iV zapewnia to samo, tylko za nieco niższą cenę? Sprawdziłem to na asfaltowych i szutrowych "nitkach" w Hiszpanii.

Krzysztof Grabek

.ods-c-loadMore { display: none; } Poprzednia strona Następna strona