test

Uwielbiasz jeździć samochodami Porsche? Zależy ci na możliwości podróżowania ze swoją rodziną? Chcesz na dobre wkroczyć do świata elektromobilności? Jeśli odpowiedź na każde z tych pytań brzmi "tak", to niemiecki producent ma dla ciebie gotowe rozwiązanie. To Porsche Taycan 4 Cross Turismo. Sprawdziłem, jak w codziennym użytkowaniu sprawdza się ten całkiem praktyczny model.

Polscy klienci Volvo, którzy decydowali się na model XC40, najczęściej wybierali spalinowe wersje T2 o mocy 129 KM oraz 163-konne T3. Wersja B3 jest następcą T3. Przy okazji liftingu, przeprowadzonego w 2022 r., odmiana ta przeobraziła się w miękką hybrydę. Takie właśnie Volvo mieliśmy okazję sprawdzić podczas jak do tej pory najbardziej śnieżnego okresu tegorocznej zimy.

Jeden pomysł, cztery interpretacje. Nasz kwartet udowadnia, że kompaktowe SUV-y z napędem plug-in również mogą mieć swój charakter. W starciu Hyundaia Tucsona z Land Roverem Discovery Sport, Peugeotem 3008 i Toyotą RAV4 sprawdzamy, który z nich ostatecznie wyprzedzi pozostałych? Czy taki (drogi) zakup ma sens?

Zestaw składający się z programu do diagnostyki SDPROG i interfejsu Bluetooth kosztuje mniej więcej tyle, co podpięcie auta pod komputer w serwisie. Postanowiliśmy sprawdzić, czy da się nim zrobić to samo, co przy zastosowaniu komputera diagnostycznego z prawdziwego zdarzenia.

Czy odkurzacze akumulatorowe rzeczywiście mogą być alternatywą dla urządzeń zasilanych z sieci? Testujemy siedem poręcznych modeli.

Abarth, czy to 595, czy 695, uosabiał miejskiego rozrabiakę w czystej postaci. Jest twardy jak kamień, szybki i często niewygodny, ale również dający wielką frajdę z jazdy. Tego oczekujemy od Abartha. Elektryczna wersja również daje frajdę i robi hałas! Przekonałem się o tym na włoskim torze Stellantisa w Balocco.

Gdy patrzy się na to kombi Suzuki, ma się nieodparte wrażenie, że już się gdzieś ten samochód widziało. Jest to jak najbardziej słuszny trop, bo Swace to nic innego, jak Toyota Corolla, tyle że ze znaczkiem Suzuki i praktycznie wszystkimi zaletami i wadami, które można znaleźć w projekcie Toyoty.

W żadnym aucie nie będziesz bliżej science fiction niż w Hyundaiu Ioniq 6 – 325-konnej dwusilnikowej limuzynie. Futurystycznej, ale inspirowanej latami 30. Tylko czy futuryzm nie położył się cieniem na ergonomii? Jak się tym w ogóle jeździ? Na razie są tylko cztery takie samochody w Polsce. Jeden trafił na test do naszej redakcji.

Kia Niro w obecnej postaci dostępna jest od 2022 r. Samochód występuje z trzema rodzajami zelektryfikowanych napędów – jako hybryda, hybryda plug-in i wreszcie odmiana elektryczna. Podczas testu mieliśmy okazję sprawdzić tę pierwszą wersję. Tym razem auto testowaliśmy nie tylko w polskich miastach i na krajowych autostradach, lecz także na europejskich drogach podczas wyjazdu dom Rzymu.

Renault Kangoo Van E-Tech to nieduży, elektryczny dostawczak o mocy 120 KM. Uzyskiwany zasięg oraz osiągi sprawiają, że jest to propozycja dla przedsiębiorców użytkujących pojazd głównie w mieście. Podczas testu sprawdziliśmy również użytkowe walory francuskiego modelu.

Siedem generacji, 48 lat produkcji, kilkanaście milionów opinii użytkowników: BMW serii 3 miało wystarczająco czasu i danych, żeby zostać jednym z najbardziej dopracowanych samochodów na świecie. Przez tydzień sprawdzałem, jak jest naprawdę – będąc drobiazgowym, ale nie małostkowym.

Jeśli w samochodzie spędzasz przynajmniej godzinę dziennie, to przez rok robią się z tego dwa tygodnie. Dlatego liczy się każdy szczegół – i ten, który cieszy, i ten, który drażni. Pod lupę wzięliśmy jednego z najgorętszych SUV-ów 2023 r., czyli Renault Australa. Jakimi detalami irytuje? Którymi ułatwia życie?

Land Rover Defender, choć zmienił wizerunek, to cały czas jest prawdziwą, dzielną terenówką. Producent jednak nie zerwał z tradycją i stworzył także wersję Hard Top — model dostawczy dla profesjonalistów pracujących w trudnych warunkach terenowych. Ma całą masę zalet, dzięki którym w tym samochodzie łatwo się zakochać, jednak ma to swoją wysoką cenę.

Przez tydzień testowałem absurdalny samochód. Porsche Taycan GTS to piekielnie szybki "elektryk", który powstał także z myślą o... "petrolheadach". Czy kosmiczna ścieżka dźwiękowa zastępująca odgłos silnika spalinowego ułatwia przejście na prąd? Czym jeszcze zaskakuje Taycan GTS i dlaczego uważamy tę odmianę za najlepszą?

Kamera w samochodzie to jedno z tych akcesoriów, w które warto zainwestować. Wybór urządzeń jest ogromny. Najtańsze to koszt zaledwie kilkudziesięciu zł. W przypadku najdroższych cena przekracza próg 1 tys. zł. W teście urządzenia od 199 zł do ponad 1,1 tys. zł.

Volkswagen ID.7 zachwieje porządkiem motoryzacyjnego świata. Rewolucją miał być już kompaktowy ID.3, ale to duży elektryczny model stanie przed obliczem prawdziwego wyzwania – ma zastąpić klasycznego Passata z dieslem pod maską. W wersji sedan, bo przetrwanie tradycyjnej nazwy spocznie na barkach spalinowego kombi. Miałem już okazję wsiąść za kierownicę zamaskowanego prototypu ID.7.

Nowe Audi Q8 e-tron wygląda bardzo znajomo, bo najwięcej zmieniło się w kwestii technologii i pojemności baterii. Dlatego sprawdziłem, czy elektryczny SUV jest krążownikiem na dalekie wyprawy. Pojechałem nim z Poznania do Berlina i z powrotem. Jak mi poszło i ile to kosztowało?

Kiedyś zakup Dacii Sandero był wyrazem największej motoryzacyjnej ascezy. Dzisiaj, wsiadając do rumuńskiego auta, ciężko uwierzyć, że tak może wyglądać samochód budżetowy. Oszczędności wychodzą na jaw dopiero później, ale nawet wtedy na część z nich można machnąć ręką – skądś przecież musiała wziąć się atrakcyjna cena. Jak Dacia Sandero Stepway po liftingu wypada w codziennej eksploatacji?

Trent Kimball jest prezesem teksańskiej firmy Texas Armoring Corporation (TAC), która produkuje opancerzone limuzyny. Aby udowodnić, że jego kuloodporne samochody naprawdę działają, poddał się bardzo niebezpiecznemu eksperymentowi, którego niepowodzenie mogło zakończyć się dla niego tragicznie: utratą zdrowia, a nawet życia.

Lampa "podmaskowa" Philips Xperion 6000 Under Bonnet ma szereg zalet: jest bezprzewodowa, pasuje do aut małych, średnich i całkiem dużych, nie boi się warunków warsztatowych i sama wie, kiedy się wyłączyć. Idealna lampa dla mechanika! Z punktu widzenia okazjonalnego majsterkowicza problemem jest jednak mała uniwersalność tego rodzaju oświetlenia.