test

Zjeżdżają z tej samej linii produkcyjnej, ale diametralnie różnią się charakterem. Ile wspólnego z uroczym Fiatem 500 ma krnąbrny Abarth 695? Miałem okazję sprawdzić to, zaprzedając duszę diabłu podczas testu kultowego malucha z fabryki w Tychach. Podpisałem cyrograf, gdy dostałem propozycję nie do odrzucenia.

Toyota RAV4 to w segmencie średniej wielkości SUV-ów jeden z najpopularniejszych samochodów w Europie i w Polsce. Zanosi się na to, że europejscy konkurenci Toyoty w tym segmencie będą mieć teraz jeszcze większy ból głowy: RAV4 w zaprezentowanej właśnie wersji GR Sport, choć na pierwszy rzut oka nieracjonalnie drogi, ma oprócz dotychczasowych zalet to coś, czego mogło brakować niektórym kierowcom, którzy ostatecznie decydowali się na jeden z modeli europejskich producentów.

Skoda Karoq wyposażona w 190-konny silnik benzynowy jest autem nadspodziewanie dopracowanym pod kątem osiągów, przestronnym w środku i do tego bardzo uniwersalnym. Problemem dla niektórych może jednak okazać się zużycie paliwa, które w tej wersji rzadko spada poniżej 8 litrów na setkę, natomiast wyjątkowo łatwo przekracza 10.

Francuzi odnowili swój najmniejszy model, który jest pozycjonowany jako premium. DS3 został odświeżony, choć na pierwszy rzut oka trudno jest znaleźć różnice. Najbardziej jednak skupiono się na wersji elektrycznej, która ma nową, lepszą mechanikę.

Nissan X-Trail to jeden z najpopularniejszych rodzinnych SUV-ów na świecie. Do tej pory na całym globie sprzedano go w ponad siedmiu milionach egzemplarzy. Czy może być zatem lepsza okazja, aby sprawdzić jego rodzinne cechy niż wyjazd na święta?

Hyundai Kona to ceniony samochód w każdej wersji napędowej, także tej elektrycznej. Niedawno auto przeszło facelifting, a ja sprawdziłem, czy odświeżony model dalej jest tak dobry jak w momencie premiery.

Już po raz 19. prezentujemy Wielki Test Salonów. To największe tego typu badanie na polskim rynku. W badaniu – już od kilku lat – naszym partnerem jest firma badawcza Minds & Roses. Sprawdziliśmy 24 marki, nasi tajemniczy klienci odwiedzili 345 salonów w całym kraju.

Ford Grand Tourneo Connect to nic innego jak Volkswagen Caddy Maxi, tyle że z trochę przypudrowanym nosem. Te same silniki, te same rozwiązania, ta sama polska fabryka – brzmi jak przepis na udane auto? Sprawdzimy, czy faktycznie.

Skoda Enyaq RS iV nie miała łatwej drogi. Na oficjalne dołączenie najmocniejszej wersji w game elektrycznego SUV-a z Czech musieliśmy czekać prawie dwa lata! Czy było warto? A może już Skoda Enyaq Sportline iV zapewnia to samo, tylko za nieco niższą cenę? Sprawdziłem to na asfaltowych i szutrowych "nitkach" w Hiszpanii.

BMW serii 3 to jeden z popularniejszych modeli niemieckiej marki. To nikogo nie powinno dziwić, bowiem BMW serii 3 to kwintesencja BMW. To model, który może być dyskretnym sedanem, nierzucającym się w oczy radiowozem, ale również zwracającą na siebie uwagę szybką limuzyną.

NesoBus to pierwszy polski autobus wodorowy. Po premierze i wystawach przyszedł czas na prawdziwy test, czyli wożenie pasażerów. Przejechałem się nim w pierwszy dzień liniowego kursowania po Warszawie. Już dawno nie widziałem takiego poruszenia wśród pasażerów.

Suzuki Burgman 400 zadaje kłam powszechnej opinii, że jak coś jest do wszystkiego, to jest do niczego. Chociaż pod względem zwinności ten maksiskuter nie może równać się z mniejszymi maszynami, a osiągami ustępuje wielu motocyklom, to jednak w codziennym użytkowaniu często okazuje swą wyższość zarówno nad jednymi, jak i drugimi. Czy to oznacza, że mamy do czynienia z ideałem?

Choć radia CB nie są już tak popularne, jak kiedyś, to wciąż wielu zawodowych kierowców nie wyobraża sobie bez nich jazdy. Czy warto znów pomyśleć o zamontowaniu CB-radia w aucie? Do czego taki sprzęt może przydać się np. w kamperze? Sprawdziliśmy, jak działa model Barry 2 kultowej marki President.

Mercedes eVito rusza do pracy z nowym zapałem (czytaj: z większą baterią). Dostawczak ma naprawdę wiele do zaoferowania, ale za wygodniejszą eksploatację trzeba słono zapłacić. Sprawdzamy realny zasięg oraz przyglądamy się możliwościom przewozowym eVito – w końcu to przecież auto do pracy, musi więc mieć praktyczny "bagażnik".

Wiele się mówi, że wyjazd elektrykiem na wschód Polski to rzucanie się z motyką na słońce i zwiastuje same problemy. Ja zaryzykowałem i pojechałem SsangYongiem Korando e-Motion w tamte rejony. To była to podróż bogata w krajobrazy, którą mógłbym bez problemu powtórzyć elektrykiem.

Ma coś z SUV-a, ma też coś z vana, a na pewno kusi obszernym wnętrzem – Dacia Jogger powinna być zatem idealnym autem na wyjazd pod namiot. Ale żeby z litrowym silnikiem jechać w daleką podróż? Czy to nie męczarnia? Sprawdzamy, jak rodzinne auto sprawdzi się podczas wyjazdu do Chorwacji. Przy okazji chcemy się przekonać, czy tamtejsze kempingi i restauracje również dosięgnęła drożyzna.

To nie jest tak, że Skywell ET5 to samochód dla ludzi "gotowych na kompromisy". Dlaczego? Pomimo aspiracji do klasy premium debiutujący na polskim rynku chiński "elektryk" to pojazd, który spodoba się wyłącznie osobom nieoczekującym zbyt wiele od auta. A przy okazji skłonnym wydać lekką ręką 220 tys. zł na "eksperymentalny" samochód od nieznanego producenta.

Który silnik jest bardziej wytrzymały — japoński czy niemiecki? W sieci pojawił się ekstremalny test Lexusa LS i BMW serii 7, z których wylano olej silnikowy. Jaki jest rezultat tego sprawdzianu?

Prezentujemy test Infiniti Q50 S 3.0t. Każdy szanujący się producent aut premium chce mieć w swojej ofercie model o ponadprzeciętnych osiągach. Najlepiej taki, jak M3. Tyle że nie zawsze trzeba strzelać od razu z grubej rury. Infiniti idzie do przodu małymi kroczkami i na początek dostarcza kierowcom frajdy z jazdy, dając nam mocny silnik w pięknie skrojonym nadwoziu limuzyny.

Citroën XM to ostatni bastion ekstrawagancji. Model ten łączył w sobie niezwykłe rozwiązania techniczne ze stylistyką, do której konkurencja nawet się nie zbliżyła.