ADAC przetestował kaski dla dzieci. Tani kask z dyskontu na czele

Eksperci ADAC i Stiftung Warentest ocenili 18 dziecięcych kasków rowerowych. Badano głównie stopień ochrony przed urazami głowy, ale także łatwość obsługi oraz widoczność po zmroku. Największy wpływ na końcową ocenę miała skuteczność ochrony głowy — stanowiła aż 55 proc. wyniku. Testy wykazały, że choć każdy z badanych kasków zapewnia podstawowy poziom bezpieczeństwa, jednak żaden nie był wolny od wad. Spośród 18 sprawdzonych modeli żaden nie otrzymał oceny wyższej niż "dostateczny z plusem". Największe zaskoczenie to zwycięzca testu — kask z dyskontu. No i przegrani — firmy z renomą, które wysoko się cenią.

Najlepszy wynik w teście uzyskał model Crivit z Lidla, który można kupić już za ok. 60 zł. To najtańszy kask w zestawieniu. Z kolei najgorzej wypadły produkty renomowanych marek Abus You Drop (model za ok. 300 zł) i Melon Urban-Active (realna cena od ok. 200 zł). Eksperci podkreślają, że każdy kask jest lepszy niż jego brak, a więc w żadnym wypadku nie ma mowy o straconych pieniądzach, ale nie wszystkie modele zapewniają równie dobrą ochronę. No i niekoniecznie warto "przepłacać".

Model Crivit z Lidla zdobył najwyższą notę w ogólnej klasyfikacji, a także wyróżnił się skutecznością ochrony w razie wypadku. Dodatkowe atuty to niska waga oraz bardzo dobra widoczność po zmroku dzięki zintegrowanej lampce w tylnej części. Jednak obsługa kasku została oceniona jedynie jako dostateczna, a komfort noszenia jako wystarczający (czyli, po naszemu: słabo), co wpłynęło na końcową ocenę.

Na drugim miejscu uplasowały się modele Lazer Nutz 2.0 KinetiCore (ok. 160 zł) oraz Uvex Oyo (180-220 zł).

Kask Melon, choć wyróżnia się ciekawym wyglądem, otrzymał od ADAC niską ocenę, taką samą jak testowany Abus. W przypadku Melona szczególnie słabo wypadła ochrona skroni, a paski i zapięcia oceniono tylko jako wystarczające. W modelu Abus dodatkowo wskazano na słabą widoczność w ciemności. Eksperci zwracają uwagę, że nawet minimalne poluzowanie pasków może wymagać ich częstego poprawiania podczas jazdy, co przeszkadza i powoduje zagrożenie. Jednocześnie zaniedbanie w dociągnięciu pasków sprawia, że kask nie spełnia swojej roli.

W najważniejszej kategorii ochrony przed urazami kluczowe znaczenie miała skuteczność zabezpieczenia głowy dziecka. Testy wykazały, że w 12 z 18 modeli największą słabością była amortyzacja uderzeń w okolicy skroni. ADAC ocenia właściwości amortyzujące kasków surowiej, niż przewiduje to norma DIN 1078. Każdy model był testowany w 18 różnych scenariuszach upadku, co pozwoliło dokładnie sprawdzić poziom ochrony, jaki zapewniają kaski.

Wyniki testu ADAC pokazały, że wysoka cena nie gwarantuje wysokiej ochrony. Najdroższy kask w teście — model POC Pocito Omnre MIPS, za który w Polsce trzeba zapłacić, w zależności od koloru, od ok. 300 zł — uzyskał dość słabe wyniki w zakresie amortyzacji. Nie był to najgorszy wynik w teście, ale rozczarowujący. Jeszcze słabiej wypadły kaski marek Puky i Fischer. Najlepszy rezultat osiągnął w tej kategorii wspomniany już najtańszy model Crivit z Lidla.

Tu ważna uwaga: kaski z systemem MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) – zaawansowanym systemem ochrony przed wstrząśnieniami mózgu, który redukuje siły rotacyjne działające na głowę, uznawane są za bardzo bezpieczne bez względu na markę i model. Okazuje się jednak, że sama obecność tego drogiego systemu nie gwarantuje niczego.

Widoczność dziecka na drodze po zmroku to jeden z ważniejszych aspektów bezpieczeństwa. Testy wykazały duże różnice między modelami. Znów najlepiej wypadł kask Crivit z Lidla, który nie tylko dobrze odbija światło, ale ma także zintegrowaną lampkę. Z kolei modele Bell, Decathlon i Uvex nie zapewniają odpowiedniej widoczności po zmroku, a aż 10 z 18 kasków uzyskało w tej kategorii ocenę jedynie "wystarczającą" lub gorszą.

W przypadku kasku Specialized Shuffle 2 LED pojawił się problem z wymianą baterii — jej wymiana jest niemożliwa bez uszkodzenia całego elementu. Natomiast kask Cratoni umożliwia ładowanie diody LED przez port USB-C, co jest rozwiązaniem przyjaznym dla środowiska.

Ważna informacja dla rodziców: kask musi być prawidłowo dobrany rozmiarem do głowy dziecka. Za duży kask, który nie siedzi pewnie na głowie, nie zapewnia ochrony. Z kolei za ciasny kask jest sprawcą bólu głowy — przy dużym wysiłku naciska na wrażliwe miejsca. Za każdym razem rodzice powinni upewnić się, że paski kasku są prawidłowo dociągnięte.

Co do cen, to okazuje się, że rozpiętości w cenach tego samego lub prawie tego samego kasku sięgają 100 proc. Zaskakujące znaczenie mają kolory — te, które "się nie sprzedają", są bardzo mocno przeceniane, wyprzedawane są też kolory z mijającego sezonu.

Warto zwracać uwagę na podróbki markowych kasków dostępne masowo na chińskich portalach z różnościami. Tych kasków zdecydowanie nie należy kupować, a pojawiające się testy podróbek wskazują na ich bardzo przypadkową jakość.

W Niemczech skala ocen działa odwrotnie niż u nas: najlepsza ocena to 1,0, a im wyższa, tym gorszy wynik. Dwójka z przodu to nasza czwórka, wynik powyżej 2,5 to "bardziej trójka niż czwórka".