Kia XCeed - w czym jest lepsza od Kii Ceed?
Pod maską Kii Sportage wolnossąca benzyna 1.6 osiągająca maksymalnie 132 KM, w Kii XCeed 1.0 TGDi 120 KM. Różnica niewielka, ale przyjemność z jazdy silnikiem z turbo już jest znacznie większa. Dlaczego? Silnik Kii Sportage ma raptem 161 Nm i do tego dostępne tak gdzieś w okolicach 5 000 obr./min, natomiast 1.0 z XCeeda nie dość, że tych magicznych "niutków" ma 172 to jeszcze osiągane w bardzo szerokim zakresie prędkości obrotowych silnika bo uwaga od 1500 do 4000 obr./min - czyli w tym zakresie z którego korzystamy podczas jazdy najczęściej.
Jak już zapewne się domyślacie, udało się mi szczęśliwie wrócić do redakcji. Smuteczek :) Ale tak na poważnie musiałem nieco się zastanowić - nie nad sensem wprowadzania na rynek kolejnej wersji Kii Ceed, ale nad sensem istnienia w gamie Kii innych modeli. Na pierwszy ogień Kia XCeed kontra Kia Sportage. Ceny każdego z tych aut zaczynają się od 79 900 zł. I tu już pierwsze zaskoczenie - bo tego się nie spodziewałem.
Kilkudniowe spotkanie z Kią XCeed i innymi wersjami tego modelu zbliża się do finału. Trochę szkoda, że tak krótko, ale te kilka dni intensywnej jazdy sprawiło, że w bardzo różnych warunkach drogowych mogłem poznać zarówno te mocne jak i słabsze strony Kii XCeed, porównać ją z innymi wersjami tego modelu i w końcu dojść do jakiegoś wniosku. Czekajcie zatem na finał. A jeśli jesteście niecierpliwi to zapraszam was na naszego instagrama - https://www.instagram.com/stories/highlights/17978214889281023/
Kia XCeed to czwarta wersja nadwozia kompaktowego modelu Kii. To taki kompakt w wersji "off road" :) w teren może nie wjedzie, ale pod wyższy krawężnik już tak.
Co prawda do wyjazdu jeszcze trochę czasu zostało, ale trzeba powoli zacząć się przygotowywać. Kamera się ładuje, uchwyty do kamery spakowane, mikroport przetestowany. Stay tuned - będzie się działo od samego rana w poniedziałek :)
