Kia XCeed

Ze słowackiej fabryki Kii w Żylinie zjechały już pierwsze egzemplarze nowej Kii XCeed. Cały proces produkcyjny został opracowany tak, aby zakład mógł szybko reagować na zmieniający się popyt na poszczególne modele, a do tego w jak najmniejszym stopniu wpływał na środowisko naturalne.

Kia XCeed debiutuje w odświeżonej wersji. Zbudowany na bazie kompaktowego Ceeda crossover nie potrzebował dużego liftingu, więc Koreańczycy poprawili tylko to, co wymagało uwagi. Zmiany są zauważalne, ale tak samo subtelne jak w przypadku zmodernizowanych wcześniej hatchbacka i kombi.

Przez 25 lat Kia z kompletnie nieznanej firmy stała się w Polsce drugim najpopularniejszym producentem samochodów. Mało tego. W 2021 r. w Europie Zachodniej Kia sprzedała ponad 23 razy więcej aut niż wszyscy koreańscy gracze razem wzięci w 1990 r. Jak to się stało?

Kia XCeed to kompaktowa baza i wybrane cechy SUV-a, czyli pełnoprawny crossover. Nie jest to pomysł nowy, ale koreańska marka zrobiła to w charakterystyczny dla siebie atrakcyjny sposób. Ten model stanowi ciekawe urozmaicenie w gamie Kii i jest mocnym graczem na rynku modnych aut segmentu C. Przyjrzyjmy mu się bliżej.

133 454 zł – tyle wynosi średnia ważona cen nowych aut kupowanych w tym roku w Polsce. Wybraliśmy 14 wartych polecenia modeli w tym budżecie – od małego crossovera, przez rodzinne kombi, kabriolet, różne rodzaje hybryd, aż po minivana.

Zbyt wysokie jak na kompakty. Jak na SUV-y – za mało terenowe. Może więc to crossovery? Zobaczmy, czy te ciekawe auta zachowają wigor także podczas pomiarów drogowych.

Większość aut w Polsce kupują firmy do swoich flot, a co wybiera statystyczny Kowalski? Okazuje się, że w czołówce są nie tylko niedrogie auta miejskie, ale także kompakty i SUV-y. Oto 50 najczęściej kupowanych modeli w 2020 roku w naszym kraju.

Ma wszelkie atuty do tego by podbić serca klientów i trzeba przyznać, że z premedytacją je wykorzystuje. XCeed, najnowszy crossover koreańskiej marki nie tylko uzupełnia paletę modelową najpopularniejszego kompaktu koncernu lecz także bez skrupułów rywalizuje z konkurentami w tym dość już zatłoczonym segmencie.

Jakie auta są teraz najmodniejsze? To oczywiste: SUV-y! Im bardziej elektryczne, tym lepiej. Kia XCeed Plug-In Hybrid wygląda niemal jak SUV i ma napęd hybrydowy z możliwością ładowania z gniazdka – czyli w naszych warunkach rozwiązanie znacznie bardzie praktyczne od aut z napędem wyłącznie elektrycznym

Kia XCeed nie była szumnie i głośno zapowiadanym modelem. Aż tu nagle - bum! Szybka premiera i już Volkswagen T-Roc zyskał niewygodnego nowego konkurenta. Jak groźnego? Zaraz to sprawdzimy!

Policja kupuje w tym roku nie tylko oznakowane radiowozy. W ramach dwóch przetargów do komend wojewódzkich może trafić nawet 235 nieoznakowanych radiowozów segmentu C. O policyjny kontrakt walczy sporo firm. Oto modele, jakie zaproponowano policjantom.

Kia Xceed to bez wątpienia najlepsza wersja popularnej Kii Ceed. Zresztą Kia Ceed to najlepszy przykład tego jak dzięki umiejętnym zabiegom stylistycznym z jednego modelu można zrobić cztery różne modele. Jednak według nas to właśnie Xceed jest tą najciekawszą wersją. Jednak czy wersji hybrydowej jeździ tak samo dobrze jak z pozostałymi silnikami? Sprawdziliśmy to dla was.

W polskich salonach można już zamawiać pierwsze hybrydy Kii z zasięgiem ok. 60 km w trybie elektrycznym. Na początek będzie to Ceed w wersji kombi i nowy crossover XCeed. Ceny zaczynają się odpowiednio: od 127 990 i 129 990 zł.

Nie tylko kulturyści wiedzą, że odpowiednia masa to podstawa. W naszym porównaniu par sprawdzamy, na ile masywny powinien być SUV.

Rok 2019 przyniósł w motoryzacji zapowiedź wielkich zmian. Nie da się zaprzeczyć, że branża przeżywa rewolucję. Z jednej strony auta stają się bardziej ekologiczne, przemysł przestawia się na elektromobilność. Z drugiej – nowe technologie prowadzą do przełomu w prowadzeniu samochodu – jazdy autonomicznej. O ile jednak aut elektrycznych jest rzeczywiście coraz więcej, o tyle jazda bez udziału kierowcy to jeszcze pieśń przyszłości.

Tego jeszcze nie było, ale czasy się zmieniają i jak się okazuje każdy model może zostać crossoverem. Jakiś czas temu na naszym rynku pojawił się Focus Active - czyli kompakt z kilkoma offroadowymi nakładkami. SUV-a czy terenówki one z niego nie czynią, ale jak się okazuje taka teraz moda. Kia szybko nadąża za trendami i szybciej niż mogłoby się nam wydawać wprowadza do oferty Ceeda w wersji XCeed - prawie jak ekscytujący :) Ale tak na poważnie, jeszcze kilka lat temu nie spodziewałbym się po Kii takiego szaleństwa, bo wtedy te koreańska marka goniła konkurencje. Teraz już robić tego nie musi bo każdy model oferowany na naszym rynku może stawać do pojedynku z europejskimi markami jak równy z równym. Czy za Kią coś przemawia?

Kia XCeed to „usuviony” Ceed, plasujący się między kompaktowym hatchbackiem marki a Sportage’em. Nie ma napędu na 4 koła, ale kusi stylem i zwiększonym prześwitem. A jak jeździ?

Okolice Marsylii wybrała Kia na pierwsze jazdy testowe swoim nowym crossoverem. XCeed to czwarte dziecko w rodzinie Ceedów – jej starsi bracia to: 5-drzwiowy hatchback, kombi oraz shooting brake, czyli ProCeed.

Kompaktowa rodzina Kii rozrasta się o... zgadliście! Crossovera! XCeed plasuje się między Ceedem hatchback a Sportage’em. Do sprzedaży trafi już we wrześniu.

Kia oficjalnie zapowiedziała swój nowy model, który ma być czymś pomiędzy klasycznym kompaktowym hatchbackiem a SUV-em. Nazywa się XCeed i trafi do sprzedaży już po wakacjach.