Kia trochę zaskoczyła ogłoszeniem, że Kia XCeed zostanie z nami jeszcze kilka lat. Zwłaszcza że zakończono produkcję klasycznych Ceedów, stawiając na większy kompakt K4. Najwyraźniej crossoverów i SUV-ów w rozmiarze C nigdy za wiele i dla XCeeda wciąż jest miejsce na rynku. Po spalinowej i hybrydowej stronie mocy Kia ma przecież jeszcze Niro, Seltosa i Sportage. A dodajmy do tego elektryki...
Jakie silniki ma nowa Kia XCeed?
Kia XCeed to zdecydowanie najbardziej klasyczna i staroszkolna propozycja w gamie. Koronny dowód? Same benzynowe silniki pod maską. Nie ma nawet miękkich hybryd.
Kia XCeed w 2026 r.: silniki, osiągi i spalanie:
| Kia XCeed - osiągi i spalania | 1.0 T-GDI 115 KM | 1.6 T-GDI 150 KM | 1.6 T-GDI 180 KM |
|---|---|---|---|
| Skrzynia biegów | manualna 6-biegowa (6MT) | automatyczna 7-biegowa (7DCT) | automatyczna 7-biegowa (7DCT) |
| Pojemność skokowa | 998 cm3 | 1 598 cm3 | 1 598 cm3 |
| Maksymalna moc | 115 KM przy 6000 obr./min | 150 KM między 4500 – 6000 obr. na min | 180 KM przy 6000 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 200 Nm w zakresie 2000-3000 obr./min | 250 Nm w zakresie 1500-4000 obr./,min | 250 Nm w zakresie 1500-4500 obr./min |
| Prędkość maksymalna | 182 km na godz. | 203 km na godz. | 210 km na godz. |
| Przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. | 11,7 s | 8,7 s | 7,9 s |
| Elastyczność 80-120 km na godz. | 16,5 s (5. bieg) | 6,3 s | 5,5 s |
| Średnie zużycie paliwa | 6,0-6,4 l na 100 km | 6,4-6,9 l na 100 km | 6,4-6,9 l na 100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l | 50 l | 50 l |
A ile kosztuje nowa Kia XCeed?
Przejdźmy od razu do najważniejszego, a więc cen. Zwłaszcza że na premierę odświeżonym crossoverem można jeździć już od 99 900 zł. Za auto o długości prawie 4,4 m to w 2026 r. wyjątkowo atrakcyjna cena. Pamiętajcie, że w regularnym cenniku do każdej z tych kwot trzeba dodać pięć tys. zł.
Premierowy cennik nowej Kii XCeed:
| Kia XCeed - ceny 2026 r. na premierę | M | L | Business Line |
|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDI 115 KM 6MT | 99 900 zł | - | - |
| 1.6 T-GDI 150 KM 7DCT | 114 tys. 500 zł | 125 tys. 500 zł | 135 tys. 500 zł |
| 1.6 T-GDI 180 KM 7DCT | - | 130 tys. 500 zł | 140 tys. 500 zł |
Najważniejsze wyposażenie każdej wersji znajdziecie na dole artykułu.
Auto Świat / Filip Trusz
Kia XCeed 2026
Czy Kia XCeed jest rzeczywiście nowa?
Front XCeeda wygląda teraz jak z zupełnie innego modelu — niektórzy nie zorientują się, że to tak naprawdę 7-letni model. Z przodu pojawiły się zupełnie nowe, pionowe reflektory LED, smuklejszy zderzak i większy grill (delikatniejszy, ale wciąż widoczny motyw "tygrysiego nosa" powędrował pod krawędź maski). Wiek XCeeda łatwiej zdemaskować, patrząc na jego sylwetkę (nowe są tylko alufelgi i lakier), ale tył to znów zupełnie inny samochód — ma teraz lampy połączone pasem LED, mocniej zarysowaną klapę bagażnika i terenową osłonę na zderzaku, na którą powędrowała tablica rejestracyjna.
Auto Świat / Filip Trusz
Kia XCeed 2026
Kii XCeed należy się duży plus za ergonomię wnętrza. Przyznam, że bardzo lubię połączenie ekranów i klasycznych przycisków oraz pokręteł, które proponują Koreańczycy. Obsługa XCeeda jest bajecznie prosta! We wnętrzu znalazłem też jednak zaskakującą wadę... w upały po zostawieniu na słońcu pojawiał się nieprzyjemny zapach, który kojarzył mi się trochę z farbą. Na szczęście szybko znikał.
Równie poważne zmiany zaszły w kabinie XCeeda — deska rozdzielcza została całkowicie przeprojektowana. Na pokładzie pojawiły się dwa znane już z innych modeli Kii ekrany o 12,3-calowej przekątnej, a także nowy panel fizycznych przycisków, dyskretniejsze kratki wentylacyjne i zmieniona dźwignia skrzyni biegów. Oczywiście nowa jest też kierownica (dwuramienna jak w innych Kiach), a do tego jasna tapicerka z ciekawym wzorem i dopasowanymi kolorystycznie wstawkami na kierownicy i boczkach drzwi. Przemiana totalna.
Auto Świat
Kia XCeed 2026
Auto Świat
Kia XCeed 2026
Czy nowa Kia XCeed to praktyczny i przestronny model?
W środku czuć, że Kia XCeed to lekko podniesiony i napompowany Ceed, a nie samochód, który od początku był projektowany jako crossover czy SUV. Nie jest tak przestronna jak klasyczne SUV-y w tym rozmiarze. Stoi trochę pomiędzy.
To dużo bardziej zwarty i kompaktowy samochód, co dla mnie było... jedną z największych zalet XCeeda. Za kierownicą można się poczuć jak w zwykłym kompakcie. Auto jest przyjemnie poręczne i zwinne, a jazda nim w mieście to czysta przyjemność. Jeśli nie chcecie szerokiego SUV-a, a jednak zależy wam na podniesionym i modnie stylizowanym crossoverze, to XCeed jest właśnie taką propozycją.
Auto Świat / Filip Trusz
Kia XCeed 2026
Auto Świat / Filip Trusz
Kia XCeed 2026
Który silnik w nowej Kii XCeed bym wybrał?
Do testu dostaliśmy popisową 180-konną wersję, ale to przecież stary dobry Ceed, miałem okazję sprawdzić w przeszłości też inne wersje. I polecałbym zainteresować się środkową. Mamy wtedy już większy silnik 1.6, bardzo przyzwoite osiągi (8,7 s do setki to więcej niż wystarczający wynik), a do tego automat w standardzie.
Wiadomo, fajniej mieć 180 niż 150 KM, ale w tej klasie liczy się każda złotówka, a 1.6 150 KM z 7DCT można mieć już od 114 tys. 500 zł. To 15 tys. zł różnicy, które sam wykorzystałbym na lepsze wyposażenie samochodu.
Auto Świat / Filip Trusz
Kia XCeed 2026
Klasyczna benzyna to dla wielu ogromny plus XCeeda. W 2026 r. jednak czuć już, że to napęd sprzed wielu lat przede wszystkim po dość wysokim spalaniu. Przydałby się tu prosty układ miękkiej hybrydy. Kia XCeed zużywała mi ok. 8 l na 100 km. Na tle spalinowych Chińczyków to świetny wynik (te bez problemu przebiłyby dychę), ale przesiadłem się do XCeeda po aucie z 1.5 eTSI Volkswagena, a T-Roc na tych samych trasach palił mi o dwa l mniej.
Łatwo też przyzwyczaić się do lekkości, z jaką ruszają miękkie hybrydy i jak dobrze działa w nich system Start/Stop. W Kii XCeed tej lekkości nie ma. No ale nadrabia to znacznie niższą ceną niż konkurenci. Coś za coś.
Auto Świat / Filip Trusz
Kia XCeed 2026
Dla kogo jest nowa Kia XCeed?
To nie jest ani najnowocześniejszy, ani najoszczędniejszy crossover na rynku. Nie zaimponuje też nikomu przestronnością w kabinie, a w wielu miejscach czuć, że XCeed ma już siedem lat na karku. Ma jednak kilka mocnych kart w ręku:
- to zwinne i przyjemnie prowadzące się auto,
- pod maską ma klasyczne silniki benzynowe, a wciąż wielu Polaków szuka właśnie takiego napędu,
- już w standardzie jest bogato wyposażona,
- a Kia przygotowała naprawdę mądrze skrojony cennik z otwierającą kwotą na poziomie ok. 100 tys. zł,
- no i to crossover marki słynącej z niezawodności, która daje na swoje auta długą gwarancję. I ma ugruntowaną pozycję na rynku.
Jeśli szukacie atrakcyjnie wycenionego crossovera w rozmiarze C, to na pewno dopisałbym nową Kię XCeed do listy samochodów do sprawdzenia. Sam bym wolał ją od któregoś z podobnie wycenionych Chińczyków — lubię europejski sposób, w jaki wszystkie Ceedy jeżdżą. No i podoba mi się, że nie jest to napompowany SUV.
Auto Świat / Filip Trusz
Kia XCeed 2026
Wyposażenie Kii XCeed — wypisujemy najważniejsze elementy
Kia XCeed M — od 99 900 zł:
- 6 poduszek powietrznych
- Światła dzienne, mijania i drogowe wykonane w technologii LED
- Światła tylne wykonane w technologii LED
- Przednie lampy przeciwmgielne wykonane w technologii LED
- Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia
- Relingi dachowe
- Felgi aluminiowe 16"
- Szyby przednie i tylne sterowane elektrycznie
- Skórzane (skóra syntetyczna) wykończenie kierownicy, drążek zmiany biegów pokryty skórą (syntetyczną)
- Klimatyzacja manualna
- Inteligentny ogranicznik prędkości (ISLA)
- Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA)
- Asystent utrzymania samochodu pośrodku pasa ruchu (LFA)
- Czujnik zmierzchu automatycznie włączający i wyłączający światła mijania z funkcją automatycznego włączania i wyłączania świateł drogowych
- System autonomicznego hamowania z funkcją wykrywania pojazdów, pieszych i rowerzystów (FCA)
- Tempomat z ogranicznikiem prędkości
- Kamera cofania z dynamicznymi liniami ułatwiającymi parkowanie
- Przednie i tylne czujniki parkowania
- Gniazdo USB-C do ładowania urządzeń przenośnych w konsoli środkowej z przodu oraz z tyłu dla pasażerów tylnych siedzeń
- Elektroniczny zestaw wskaźników kierowcy z 4,2-calowym kolorowym wyświetlaczem komputera pokładowego
- 12,3-calowy centralny ekran nawigacji satelitarnej, radio DAB, interfejs Apple CarPlay / Android Auto, usługi cyfrowe Kia Connect
- Alert przypominający o sprawdzeniu tylnych siedzeń przed opuszczeniem samochodu ▪ Kamera wewnętrzna monitorująca poziom koncentracji kierowcy
- Podłokietnik przedni ze schowkiem (dla MT)
- Elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold (dla DCT)
- Przesuwany podłokietnik przedni ze schowkiem (dla DCT)
Auto Świat / Filip Trusz
Kia XCeed 2026
Kia XCeed L — od 114 tys. 500 zł:
- Podgrzewane fotele przednie
- Podgrzewana kierownica
- Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa, funkcja automatycznego odparowywania przedniej szyby
- Przyciemniane szyby tylne
- Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne z funkcją kierunkowskazów w technologii LED
- Tapicerka materiałowo-skórzana w kolorze czarnym (skóra syntetyczna)
- Fotochromatyczne lusterko wewnętrzne z cienką ramką
- Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu
- Felgi aluminiowe 18"
- System otwierania i uruchamiania pojazdu bez użycia kluczyka Smart Key
- System monitorowania martwego pola z funkcją zatrzymania w przypadku ryzyka kolizji podczas wyjazdu z równoległego miejsca parkingowego (BCA)
- System monitorowania ruchu pojazdów podczas cofania z funkcją automatycznego zatrzymania (BCA)
- System audiowizualnego ostrzegania o zagrożeniu w momencie nadjeżdżania pojazdu z tyłu i otwierania drzwi (SEW)
- System autonomicznego hamowania z funkcją wykrywania pojazdów, pieszych, rowerzystów oraz hamowania na skrzyżowaniach (FCA 1.5)
- Indukcyjna ładowarka do telefonu
- Tempomat aktywny z funkcją Stop & Go
- Asystent jazdy po autostradzie HDA
Kia XCeed Business Edition — od 135 tys. 500 zł:
- Podgrzewane skrajne siedzenia tylne
- Wentylowane fotele przednie
- Tapicerka skórzana w kolorze czarnym (skóra syntetyczna)
- Elektrycznie regulowany fotel kierowcy z funkcją pamięci ustawień
- Elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego odcinka kręgosłupa w fotelu kierowcy i pasażera
- System nagłośnienia JBL z 8 głośnikami wraz z subwooferem i głośnikiem centralnym
- Cyfrowe zegary z ekranem o przekątnej 12.3"
- Funkcja automatycznego otwierania i zamykania pokrywy bagażnika Smart Tailgate
- Manualna regulacja wysokości siedziska fotela pasażera
- Kluczyk cyfrowy Digital Key pozwalający otworzyć i uruchomić samochód bez posiadania fizycznego kluczyka
Auto Świat / Filip Trusz
Kia XCeed 2026
Auto Świat / Filip Trusz
Kia XCeed 2026
