Mercedes GLA kontra Audi Q3 i BMW X1 | Porównanie

Każdy z bohaterów naszego testu jest przedstawicielem klasy coraz popularniejszych niewielkich SUV-ów. Może i auta są niewielkie, ale na pewno nie słabe. Przecież pod maską Mercedesa GLA pracuje 170-konny diesel, a to najsłabsza jednostka w porównaniu. W Audi Q3 zamontowano silnik wysokoprężny generujący 177 KM i wreszcie kierowca BMW X1 może się cieszyć motorem o mocy 184 KM.

Pod względem osiągów Mercedes ustępuje obu konkurentom. Przy czym nie jest to wcale wina słabszego napędu, lecz zastosowanej dwusprzęgłowej skrzyni biegów. Przełożenia zmienia niezbyt szybko, a do tego potrafi to robić w niezdecydowany sposób. U konkurentów mechanizmy działają znacznie sprawniej – w Audi dwusprzęgłowe, 7-biegowe DSG, a w BMW jest automat, który ma 8 przełożeń.

To co łączy porównywane modele, to prowadzenie. Każdy z nich potrafi dać mnóstwo frajdy podczas dynamicznego przemykania krętymi odcinkami dróg. Przyjemność z jazdy w takich warunkach odczuwa się przede wszystkim w BMW, które zwinnie przemyka przez łuki. Jedyny mankament, jaki znaleźliśmy w tej dziedzinie to niedostatecznie precyzyjny układ kierowniczy w Audi.

Natomiast pod względem komfortu jazdy, to właśnie SUV z Ingolstadt przewodzi stawce. To zasługa opcjonalnych adaptacyjnych amortyzatorów oraz systemu Drive Select. Po wybraniu trybu komfortowego pojazd na tyle bez problemu pokonuje wszelkie nierówności nawierzchni, że pasażerowie nie dowiadują się o nich.

To jeszcze nie wszystko, ale pełny test wraz z końcową klasyfikacją przeczytacie w Auto Świecie nr 19/2014.

*Dane fabryczne