Logo
Subskrybuj
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia REKLAMA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Treści premium

Treści premium

Niemal pół miliona kilometrów to świetny wynik. Wygląda na to, że to jeszcze nie koniec tej historii

Przejechaliśmy tym Mercedesem pół miliona km. Ile wytrzymały fabryczne części?

Toyota RAV4, a może Lexus NX? Porównałem szczegółowo oba modele

Toyota RAV4 wydawała mi się ciekawą opcją, póki nie przecenili Lexusa. Ta sama technika w lepszym opakowaniu, zbliżona cena

Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Po ukraińskich atakach na rafinerie Rosjanom kończy się paliwo. Znaleźli ryzykowny sposób, żeby mieć co tankować

Rosja wraca do paliwa zakazanego u nas od 26 lat. To może mieć fatalne skutki

Władimir Putin podjął decyzję o powrocie na rosyjskie stacje benzynowe paliwa z siarką, które w Polsce jest zakazane od 26 lat. Nie miał wyjścia. Tłumaczymy, co się dzieje w Rosji.
Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
NAjlepsze kombi - wyniki naszych długodystansowych testów z ostatnich 12 lat

Które kombi są najlepsze? W całej naszej historii przyznaliśmy tylko trzy szóstki

Tylko trzy z 20 kombi, którymi przejechaliśmy po 100 tys. km, zasłużyły na najwyższą z możliwych ocen. Było też kilka takich, które ukaraliśmy aż kilkudziesięcioma punktami karnymi.
Piotr Kozłowski
Piotr Kozłowski
Pojechaliśmy po używane, sprowadzone MG EHS. Z kilku aut dostępnych na miejscu udałoby się coś wybrać

Pojechaliśmy do komisu po chińskiego SUV-a. Obiecali, że jest idealny. Wyciągnęliśmy miernik

W kilku europejskich krajach pokończyły się już pierwsze duże umowy leasingowe i wynajmy długoterminowe chińskich SUV-ów marki MG, która i u nas zdobywa ogromną popularność. O używane auto tej marki jest teraz nawet łatwiej niż o niejeden porównywalny europejski albo japoński model, bo samochody te w hurtowych liczbach ściągane są do Polski. Pojechaliśmy więc na Śląsk, aby przekonać się, czy warto zainteresować się 2,5-letnim samochodem z niewielkim przebiegiem, który kosztuje połowę ceny nowego.
Maciej Brzeziński, Piotr Szypulski
Maciej Brzeziński, Piotr Szypulski
Zespół dziennikarzy
Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Od lewej: BMW serii 3, Mercedes klasy A i Audi A6

Audi, BMW czy Mercedes? Nasz Raport Jakości pokazuje, czyje auta są najbardziej niezawodne

Audi, BMW i Mercedesy zostały legendami także dzięki wyjątkowej jakości. Tylko która firma produkuje dziś najbardziej niezawodne auta? Sprawdziliśmy. Zwycięzca dostał o blisko połowę punktów więcej niż marka z 3. miejsca.
Marcin Matus, Krzysztof Wojciechowicz
Marcin Matus, Krzysztof Wojciechowicz
Zespół dziennikarzy
Marcin Matus
Marcin Matus
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Duże auto z małym silnikiem: Mercedes W213 w wersji E200d po liftingu ma tylko 1.6 l pojemności. Osiągi są przyzwoite. Co z trwałością?

Używany Mercedes klasy E (W213). Prestiżowa limuzyna w cenie taniego "chińczyka".

Jeśli stać cię na nową Dacię Sandero albo na choćby najtańszego chińskiego SUV-a z hybrydą pod maską, to znaczy, że Mercedes klasy E generacji W213 też mieści się w twoim budżecie — oczywiście jako auto z drugiej ręki. Przyjrzeliśmy się dokładniej egzemplarzowi w zdroworozsądkowej wersji E200d, czyli tej z najsłabszym dieslem pod maską. To model znany z astronomicznych przebiegów. Czy warto zaryzykować taki zakup?
Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Volvo XC60 T8 - test 100 tys. km

Przejechaliśmy 100 tys. km Volvo XC60 ze skomplikowanym napędem. Rozebraliśmy je na części

Volvo XC60 T8 ma skomplikowany napęd hybrydowy. Sprawdziliśmy, jak przekłada się to na trwałość. Szwedzkim SUV-em przejechaliśmy 100 tys. km, a później rozkręciliśmy go na części pierwsze, by sprawdzić stan każdego elementu. Na długo ten test zapamiętamy.
Marcin Matus
Marcin Matus
Najlepsze używane auta. Na liście i Toyota, i Volkswagen

Razem z mechanikiem wybraliśmy najlepsze samochody używane. Oceny? Same piątki

Pewnie nie zdziwi nikogo fakt, że ranking najmniej awaryjnych samochodów używanych zdominowany jest przez samochody japońskie. Zdziwić może jednak obecność niektórych modeli oraz jeden rodzynek spoza Japonii. Spośród niemal stu samochodów używanych ocenionych wspólnie przez naszych zaprzyjaźnionych mechaników i przez redakcję Auto Świata wybraliśmy 10.
Marcin Matus
Marcin Matus
Autolaweta

Samochody, które oblały testy długodystansowe. W dwóch trzeba było wymienić silniki

Po przejechaniu 100 tys. km wychodzi na jaw prawdziwa jakość samochodu. Tym razem nie pokazujemy prymusów, którzy bez problemów ukończyli wymagające testy długodystansowe, a sprawdzamy, które modele wypadły w nich najsłabiej.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Honda Civic X

Honda Civic X po 100 tys. km mechanicznie była perfekcyjna. Endoskop ujawnił wstydliwy problem

Gdyby nie to, że każde auto po przejechaniu 100 tys. km rozbieramy na części pierwsze, prawdopodobnie Honda Civic 1.5 dostałaby od nas szóstkę. "Pech" chciał, że nasi diagności przyjrzeli się każdemu elementowi. Mechanicznie była idealna, ale... rozbiórka ujawniła wstydliwe problemy. Problemy, które w aucie z tak niewielkim przebiegiem nie powinny zaistnieć.
Marcin Matus
Marcin Matus
Volvo XC60 czy Volvo XC90? Lepszy młodszy, ale mniejszy czy starszy, ale większy?

Spytałem mechanika o sześć używanych Volvo z różnych lat. Dużo ciekawych wniosków

Naszemu zaprzyjaźnionemu mechanikowi daliśmy do oceny sześć modeli Volvo z różnych segmentów, różnych roczników i z różnych przedziałów cenowych. Miał na ich temat sporo do powiedzenia. Co ciekawe, na piątkę (ale z minusem) jego zdaniem zasłużył tylko jeden model. Wystawił też jedną trójkę, a robi to rzadko.
Marcin Matus
Marcin Matus
Skoda Kamiq (z lewej) i Kia Sportage

Kia czy Skoda? Czyje auta są bardziej niezawodne? Zwycięzca zebrał aż o 1/3 więcej punktów

Rywalizacja między Skodą a Kią należy do najbardziej zaciętych na polskim rynku. A która marka oferuje bardziej niezawodne auta? Okazuje się, że jedna zdobyła prawie trzy razy więcej punktów za wyniki testów na dystansie 100 tys. km.
Marcin Matus, Krzysztof Wojciechowicz
Marcin Matus, Krzysztof Wojciechowicz
Zespół dziennikarzy
Marcin Matus
Marcin Matus
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Mazda CX-5

To teraz najlepsze i najtrwalsze samochody na rynku. Tylko one dostały szóstkę po 100 tys. km

Testy na dystansie 100 tys. km robimy od ponad dwudziestu lat. Sprawdziliśmy setki samochodów. Po teście każde auto rozkręcamy, by zobaczyć, w jakim stanie są wszystkie części. Na ocenę 6 zasługuje niewiele modeli — tylko najlepsze z najlepszych. Dwa razy w historii zdecydowaliśmy się wystawić jeszcze wyższą notę. 6+ dostały auta, które nie otrzymały ani jednego punktu karnego, czyli nie mają ani jednej rzeczy, do której można się przyczepić. Które samochody zakończyły test na dystansie 100 tys. km z oceną celującą?
Popularne modele taniej. Oto, jak producenci samochodów schodzą z cen

Połowa roku, a trwa wyprzedaż rocznika; ceny spadają, znalazłem dla was dużo zaskakujących okazji

Gdy w połowie czerwca dilerom wciąż zalegają samochody z poprzedniego rocznika, zaczyna robić się nerwowo. Przyjdzie lipiec, ludzie rozjadą się na wakacje, mało komu w głowie będzie kupowanie samochodów – i zrobi się wrzesień. Jesienią zaczną się wyprzedaże aktualnego rocznika – 2026, a samochody z 2025 roku staną się niesprzedawalne za "uczciwą" cenę... Stąd nerwowe obniżki cen już teraz, zarówno na poziomie importerów, jak i dilerów. Wybrałem dla was najbardziej spektakularne oferty — w praktyce można dziś kupić nowe auto w cenie używanego. I nie, nie będzie tylko o "chińczykach".
Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Premiery samochodów marek premium

Mnóstwo premier samochodów marek premium w Polsce. Wybrałem te najważniejsze

Samochody marek premium mają zaskakująco silną pozycję na polskim rynku, a ich producenci zapowiadają bardzo dużo premier. Sprawdziłem, co szykują najpoważniejsi gracze. Można liczyć na nowości z Niemiec, Szwecji, Japonii oraz... Chin.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Nissan X-Trail, BMW X3 i Mazda CX-60

To najlepsze SUV-y klasy średniej, jakimi jeździłem. Jeden zużył mi 3,1 l/100 km

To duże SUV-y, ale jeden zużył mi zaledwie 3,1 l/100 km, drugi kosztuje 166 tys. zł i ma bagażnik 2090 l, a kolejny za niecałe 215 tys. zł oferuje hybrydowe 537 KM. Oto pięć najlepszych SUV-ów klasy średniej, jakimi kiedykolwiek jeździłem.
Krzysztof Wojciechowicz
Krzysztof Wojciechowicz
Silnik Volvo Redblock – tak samo dobrze spisywał się w grzecznych autach rodzinnych, jak w rajdówkach i wyścigówkach. Tysiące tych silników wciąż są. na chodzie, mimo że ich produkcja zakończyła się w 1998 roku.

Ten silnik wytrzyma milion kilometrów bez remontu. Wiem, bo taki miałem

Przejechałem kilkaset tysięcy kilometrów autami z Redblockami pod maską i opowiem wam, dlaczego to jedne z najlepszych silników na świecie.
Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
BMW 320d Touring zakończyło swój długi test na dystansie 100 tys. km

Przejechaliśmy 100 tys. km BMW 320d Touring i oddaliśmy diagnostom do sprawdzenia

Dwulitrowe diesle BMW nie mają dobrej renomy, ale BMW obiecało, że ten silnik poprawiło. Zweryfikowaliśmy te obietnice. Przejechaliśmy ponad 100 tys. km popularną "trójką" z dieslem B47 pod maską i oddaliśmy ją w ręce mechaników.
Nissan Qashqai II

Nissan Qashqai to dziwny przypadek. Coś się z nim dzieje po 8-9 latach

Nissan Qashqai to pod względem niezawodności bardzo dziwne auto. Mówią o tym sami diagności, przyznając, że po 8-9 latach japoński SUV potrafi stać się prześladowcą swojego właściciela.
"Check engine" to nie zawsze wyrok dla samochodu. Tak skasujesz błąd

Czy to najgorsze samochody używane? Nasz mechanik wskazał wersje podwyższonego ryzyka

Żadne z aut z tej listy nie dostało oceny wyższej niż trójka. Powód zawsze był ten sam — ponadprzeciętna awaryjność. Wszystkie auta są niemieckie i należą do klasy premium. Lepiej dwa razy dokładniej przyjrzeć się każdemu z aut z tej listy. Da się trafić dobry egzemplarz, ale... to trudne. Wskazujemy oczywiście wersje podwyższonego ryzyka.
Marcin Matus
Marcin Matus
Które samochody mają najniższy spadek wartości wśród trzech najpopularniejszych marek

Sprawdziliśmy utratę wartości trzech najpopularniejszych marek. Którą wybrać, żeby w kieszeni zostało najwięcej?

Toyota, Skoda i Volkswagen — w tej kolejności to trzech producentów sprzedających najwięcej aut w Polsce. Przyjrzeliśmy się im, by zbadać, którego najlepiej wybrać, żeby stracić jak najmniej pieniędzy. Który ma najmniejszy spadek wartości? W segmencie B zdecydowanie wyróżnia się Toyota Yaris, ale im większe auto, tym różnice coraz bardziej się zacierają. Wśród największych aut prym wiedzie Skoda Superb.
Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.