Mała Honda od lat świetnie trzyma wartość – dziś kwota poniżej 10 tys. zł pozwoli jedynie na zakup egzemplarza z pierwszych lat produkcji. Warto? Tak, bo Jazz jak na auto miejskie odznacza się znakomitym, funkcjonalnym (Magic Seats) i przestronnym wnętrzem (jak na segment B, rzecz jasna).
Honda Jazz II (2002-08) – wymarzone auto, by wozić dzieci po mieście
Na początek małe wyjaśnienie – tak, to jest druga generacja modelu Jazz. I choć nie ma z pierwszą nic wspólnego, to... jednak jest to Jazz II. Auto ma tylko dwa silniki: 1.2 i 1.3 (drugi ma handlową nazwę „1.4”), oba nadają się głównie do miasta, zaś w trasie od biedy poradzi sobie tylko większy z nich.
Posłuchaj artykułu
Audio generowane przez AI (ElevenLabs) i może zawierać błędy
Auto Świat
TOYOTA AYGO I (2005-14)
