Oto auta z najlepszym stosunkiem masy do mocy

To tylko połowa prawdy, bo oprócz liczby koni mechanicznych ważne jest również to, jaką masę muszą one wprawić w ruch. Dlatego tak istotnym czynnikiem jest liczba kilogramów przypadających na KM. Im mniejsza masa, tym oczywiście przyspieszenie będzie lepsze, a tym samym kierowca poczuje większą frajdę z jazdy. Zwycięzcy oraz przegrani wyłaniani są w ramach jednej klasy pojazdów, ale przedstawiamy również najlepszy i najgorszy samochód całego zestawienia.

Jak wyznaczamy stosunek masy do mocy? Podczas sprawdzania możliwości samochodu na torze ważne są dwa wyznaczane przez nas kryteria: przyspieszenie oraz elastyczność. Istotne są również subiektywne odczucia kierowcy testowego. Stosunek masy do mocy może być dodatkowo pomocny przy wyłonieniu zwycięzcy testu. Mierzy się go ważąc pojazd i podzieląc rzeczywistą masę przez liczbę koni mechanicznych.

Duża liczba koni mechanicznych pod maską potrafi poradzić sobie z wysoką masą pojazdu. Widać to na przykładzie Porsche Panamery Turbo. Pomimo że auto waży aż 2058 kg, udało się uzyskać bardzo dobry stosunek masy do mocy. 4,12 kg/KM w przypadku Panamery to lepszy wynik, niż osiągnęło 184-konne Mini Cooper S ważące tylko 1192 kg (6,48 kg/KM).

A co Wy sądzicie o wynikach naszego rankingu? Czy to zestawienie może być pomocne np. przy wyborze samochodu? Zapraszamy do dyskusji.