Skoda Octavia wpisała się w krajobraz polskich dróg. Czeskie auto - zazwyczaj z silnikiem 1.9 TDI - to podstawowa maszyna w parkach wielu firm. Docenili ją także klienci indywidualni, którzy znaleźli w Octavii korzystny stosunek ceny do jakości oraz wielkości. Produkt naszych południowych sąsiadów jest solidny i dobrze wykonany. Poważniejsze wady? Nie sposób ich stwierdzić. Ze skromną dynamiką podstawowych silników oraz hałaśliwą pracą diesli można się pogodzić. Podobnie jak z powściągliwą stylizacją.

W usportowionej Octavii RS niepozorny wygląd może uchodzić za… zaletę. Auto nie rzuca się w oczy. Spostrzegawczy stwierdzą obecność zmienionych zderzaków, lotki na klapie bagażnika, większych kół oraz czerwonych zacisków hamulców, które stanowią zwiastun ponadprzeciętnych osiągów.