Stilo debiutowało pod koniec 2001 roku, zastępując na rynku popularne modele Bravo i Brava. Rok później w ofercie pojawiła się odmiana kombi o nazwie Multi Wagon, którą prezentujemy na zdjęciach. Przed pięcioma laty pojazd poddano modyfikacjom, wprowadzono także wtedy nowe wersje silnikowe. W 2007 r. zakończono produkcję Stilo, zaś jego następca otrzymał starą nazwę Bravo. Stilo nie cieszyło się nigdy dużą popularnością w Polsce, ponieważ, szczególnie początkowo, miało wysoką cenę zakupu. Podstawowa wersja Fiata była droższa od bazowych odmian bardziej cenionych aut, np. Toyoty Corolli.

Nadwozie

Tylko trzy wersje