Via Baltica

GDDKiA udostępniło kierowcom obwodnicę Łomży. Przejezdna jest co prawda tylko jedna jej jezdnia, ale oznacza to, że całą trasą Via Baltica można już przejechać z Warszawy do granicy Polski w ok. trzy godz.

Już w 2024 r. pierwsi kierowcy będą mogli pokonać całą drogę ekspresową S61 Via Baltica. W budowie pozostaje ostatni fragment tej trasy. Ten międzynarodowy korytarz transportowy połączy Polskę z krajami bałtyckimi i Finlandią.

Trwają intensywne prace na budowie drogi S61, czyli trasie Via Baltica łączącej Polskę z Litwą. W tym roku do użytku oddano blisko 50 km ekspresówki, brakuje jednego odcinka na wysokości Łomży. Jego kluczowym elementem będą most i estakady nad Narwią o długości ok. 1,2 km.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podsumowuje bieżący rok, podając listę ukończonych i oddanych do użytku odcinków. W 2023 r. kierowcy otrzymali łącznie 266,5 km nowych tras. To oznacza, że w Polsce mamy już ponad 5 tys. km nowoczesnych ekspresówek i autostrad.

Droga ekspresowa S61 jest niemal skończona. Liczy już ponad 200 z docelowych 220 km. GDDKiA oddała do użytku przedostatni odcinek od Ostrowi Mazowieckiej do Śniadowa. Aby cała trasa była dostępna dla kierowców, brakuje tylko 13 km obwodnicy Łomży.

W końcu dojazd na Mazury będzie jeszcze szybszy. Drogowcy otworzyli ostatni z długo oczekiwanych odcinków. Teraz to ponad 66 km bezpiecznej i szybkiej drogi ekspresowej. To jednak nie koniec budowy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała, że już wkrótce nie będzie można korzystać z węzła Ostrów Mazowiecka Północ na trasie S8. Na razie do miasta będzie trzeba wjechać innym zjazdem z drogi ekspresowej, ale drogowcy zapewniają, że to tylko rozwiązanie tymczasowe. Są zalecane objazdy dla ciężarówek.

Podpisano umowę na budowę 13-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S61 Łomża Zachód-Kolno. Chodzi o obwodnicę Łomży oraz odcinek łączący ją z węzłem Kolno. Cała droga ma być przejezdna w 2025 r., a ograniczony dostęp do ruchu ma nastąpić w połowie 2024 r.

"Sukcesywnie oddajemy do użytku kolejne fragmenty międzynarodowego korytarza transportowego łączącego kraje bałtyckie z zachodnią Europą" - poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Chodzi o trasę Via Baltica. Drogowcy chwalą się postępem prac nad odcinkami dróg pomiędzy Warszawą i przejściem granicznym w Budzisku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała o oddaniu do ruchu kolejnego fragmentu drogi ekspresowej S61 w ciągu międzynarodowego korytarza Via Baltica. Tym razem chodzi o ponad 20-kilometrowy odcinek Wysokie–Raczki.

Wojewoda Mazowiecki wydał zezwolenie na budowę odcinka drogi ekspresowej S61 Podborze-Śniadowo w ciągu międzynarodowego korytarza transportowego Via Baltica. To ostatni fragment trasy, który wymagał takiej zgody. Droga powinna zostać oddana do użytku pod koniec 2023 r.