Volkswagen I.D. Buzz

Volkswagen ID. Buzz GTX to wisienka na torcie gamy tego modelu. Elektryczny bus z trzema dodatkowymi literami w nazwie ma napęd 4x4 i dwa silniki generujące razem 340 KM. "Setkę" osiąga już po 6,5 s, a to stawia go w jednej linii z hot hatchami. Ten bus naprawdę "musi latać".

Style, PanAmericana i Aventura – w takich wersjach wyposażeniowych występuje w Polsce nowy Volkswagen Amarok, który zadebiutował na naszym rynku w 2023 r. Samochód ma pod maską 3-litrowy silnik Diesla o mocy 240 KM, napęd 4x4 i automatyczną skrzynię biegów. Taki pojazd testowałem w okolicach Szczyrku, gdzie sprawdziłem nie tylko jego walory użytkowe, lecz także dzielność podczas podróżowania w trudnych warunkach drogowych.

Volkswagen ID. Buzz to jeden z tych samochodów, które można uznać za strzał w dziesiątkę. Praktyczny na co dzień, wyposażony na tyle dobrze, żeby nie odczuwać dyskomfortu, ma w sobie coś, czego nie ma żaden inny model w tej klasie cenowej — fenomenalny wygląd, który od pierwszego spojrzenia budzi sympatię. Sprawdziłem, czy to wystarczające powody, aby zainteresować się tym autem.

W Düsseldorfie trwają właśnie największe na świecie targi kamperów. Impreza, podczas której firmy samochodowe oraz przedsiębiorstwa specjalizujące się w zabudowach pokazują swoje produkty, a między nimi nowości na kolejny kamperowy sezon. Nowe modele pokazały m.in. Volkswagen, Ford i Mercedes.

Rodzinny van powinien być możliwie największy i koniecznie mieć diesla pod maską. A może jednak lepiej, żeby jego elektryczny napęd oszczędzał planetę dla przyszłych pokoleń, a design nawiązywał do przeszłości? Porównujemy Volkswageny – Multivana i ID. Buzza.

Volkswagen ID. Buzz zadebiutował w 2022 r. Teraz samochód doczekał się kolejnej wersji z długim rozstawem osi. W tej postaci zwiększa się nie tylko ilość miejsca we wnętrzu, lecz także liczba miejsc. W przeciwieństwie do krótszej odmiany wersją z powiększonym rozstawem osi może podróżować maksymalnie siedem osób.

Czy samochód może wzbudzać sympatię? Po kilku dniach spędzonych za kierownicą Volkswagena ID.Buzz mogę powiedzieć, że tak i to jaką. To, że pierwszy elektryczny van Volkswagena wygląda wyjątkowo, nie podlega dyskusji. Ale nie spodziewałem się, że elektryczny samochód spotka się aż z takim zainteresowaniem przechodniów oraz innych kierowców. To, że ten model się udał Volkswagenowi, jest już chyba oczywiste. Ale jak jeździ? Czy jest w stanie być jednym autem w domu, czy to naprawdę praktyczne rodzinne auto? To wszystko dla was sprawdziłem.

Jesienią pierwsi klienci wyjadą z salonów Volkswagena modelem ID. Buzz. Jednym z elementów wyróżniających to auto mają być fotele umożliwiające wszechstronną aranżację wnętrza. Co ciekawe, kompletny fotel dla tego auta został stworzony w Polsce.

Firma Volkswagen Samochody Dostawcze zaprezentowała na targach IAA Transportation nowego Volkswagena Amaroka i kilka nietypowych wariantów elektrycznego "Bulika", czyli modelu ID.Buzz. Obejrzałem je, wsiadłem do nich i sprawdziłem, co zaoferują klientom zainteresowanym pojazdami użytkowymi.

Na Volkswagena ID.Buzza, spadkobiercę kultowego Bulli'ego, czekaliśmy bardzo długo. Teraz mieliśmy okazję pojeździć nim w Danii, gdzie ceni się przyjazne środowisku rozwiązania. Długie czekanie się opłaciło. Sympatyczny elektryczny bus nawet z krytyków uczyni zagorzałych fanów. Czym nas do siebie przekonał?

To bardzo ważny samochód dla Volkswagena. Z jednej strony to powrót do korzeni i nawiązanie do jednego z najbardziej rozpoznawalnych samochodów tej marki, a z drugiej nowoczesny van zdolny do dalekich wypraw, ale także do przemierzania miejskich uliczek. Jaki jest nowy elektryk od niemieckiego producenta?

Nie ma samochodu, który lepiej wpisywałby się w festiwalowy krajobraz niż legendarny "Bulik". Ale czy jego duchowy następca, czyli elektryczny Volkswagen ID. Buzz udźwignie dorobek kultowego pierwowzoru? Miałem okazję przymierzyć się do niego na festiwalu muzycznym Salt Wave w Jastarni i popatrzeć na reakcje uczestników imprezy.

Volkswagen Samochody Dostawcze jest partnerem Salt Wave Festival, odbywającego się w dniach 19-20 sierpnia w Jastarni. To organizowane od kilku lat wydarzenie muzyczne stworzono z myślą o tych, którzy cenią sobie niespieszny, kameralny klimat i czas przepełniony chilloutowymi brzmieniami i najnowszymi trendami. Festiwalowe spotkanie na Półwyspie Helskim jest również doskonałą okazją do pierwszej polskiej prezentacji najnowszego modelu marki ID. Buzz.

Elektryczne auto nawiązujące do Volkswagena T1 zarówno w wersji osobowej, jak i dostawczej jest już możliwe do zamówienia. Ceny zaczynają się od blisko ćwierć miliona zł.