Auto Świat Volkswagen Taigo

Volkswagen Taigo

Automat kontra manual, czy warto samemu zmieniać biegi?

Te SUV-y i crossovery mogą stać się rynkowymi hitami. Najciekawsze modele na ten rok

Toyota Corolla to jedna z 10 najciekawszych tegorocznych nowości wśród SUV-ów. Corolla? Wśród SUV-ów? Tak, bo ten japoński model będzie dostępny także w takiej wersji. Poza tym na rynek właśnie trafił świetnie wyposażony 4,4-metrowy SUV za niecałe 85 tys. zł i 7-osobowy crossover za ok. 74 tys. zł.

Automat kontra manual, czy warto samemu zmieniać biegi?

Jeździliśmy Volkswagenem Taigo, pierwszym SUV-em coupé marki w Europie

Volkswagen przeciera szlaki w klasie małych SUV-ów i jako pierwszy przedstawia model z modnym nadwoziem typu coupé. Taigo jednak nie tylko cieszy oczy, oferuje również funkcjonalność, z której Niemcy znani są od lat.

Automat kontra manual, czy warto samemu zmieniać biegi?

Euro NCAP - przeprowadzono pierwsze w tym roku testy. Jest sześć piątek i jedna czwórka [Wideo]

W pierwszej w tym roku serii testów zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP zbadano siedem modeli samochodów, z których aż sześć uzyskało najwyższą pięciogwiazdkową ocenę. Drobną wpadkę zaliczyło BMW, którego najnowsza seria 2 Coupé zdobyła mocne, ale tylko cztery gwiazdki.

Automat kontra manual, czy warto samemu zmieniać biegi? Premium

Volkswagen Taigo 1.0 TSI – miejski modniś

Stylowy jak Volkswagen – przyznacie, że stwierdzenie to brzmi trochę mało realnie. A jednak! W gamie niemieckiego producenta pojawił się miejski SUV z modnym nadwoziem coupé. W pierwszym teście sprawdzamy, jak spisuje się Volkswagen Taigo z trzycylindrowym benzyniakiem o mocy 110 KM.

Automat kontra manual, czy warto samemu zmieniać biegi?

Volkswagen Taigo. Są polskie ceny pierwszego SUV-a coupé niemieckiej marki

Vokswagen Taigo trafia do europejskich salonów. Za najnowsze dziecko Volkswagena i pierwszego SUV-a coupé w Europie od tego producenta trzeba będzie dać minimum 87 190 zł.

Automat kontra manual, czy warto samemu zmieniać biegi?

Chętniej kupujemy elektryki niż hybrydy. Przynajmniej w jednej firmie

W salonach Volkswagena łatwiej o klienta szukającego samochodu elektrycznego niż hybrydy plug-in. Okazuje się, że w tym roku dilerom w Polsce udało się sprzedać więcej egzemplarzy jednego elektrycznego modelu Volkswagena niż wszystkich pozostałych hybryd plug-in razem wziętych. Czy w przyszłym roku będzie jeszcze lepiej?

Automat kontra manual, czy warto samemu zmieniać biegi?

Europa wreszcie dostała swojego Nivusa. Oto nowy Volkswagen Taigo

Mieszkańcy Ameryki Południowej już od zeszłego roku zamiast T-Crossa mogą wybrać jego lifestyle’ową emanację. To zbudowany na tej samej płycie podłogowej MQB A0 crossover Nivus. Teraz "T-Cross ze ściętym dachem" trafia do europejskiej oferty jako Volkswagen Taigo. Zmieniło się w nim trochę więcej niż nazwa.