Studyjne Alfa Romeo nazwano na cześć Giuseppe Merosiego, słynnego włoskiego inżyniera, który u włoskiego producenta pracował na początku XX wieku.
Prototyp, zaprezentowany przez stylistę Marco Procacciniego z MPCardesign, jest czteromiejscowym, sportowym coupe zaprojektowanym z myślą o tym, za czym prawdziwi fani marki tęsknią od dawna – tylnym napędzie.
Koncepcyjne Giuseppe Merosi stylistycznie nawiązuje do poprzedniego projektu Procacciniego– studyjnego Vittorio Jano, będącego połączeniem ostrych krawędzi, zaokrąglonych płaszczyzn oraz tradycyjnego grilla w stylu Alfa Romeo.
Wymiary zewnętrzne Giuseppe Merosi to: długość/szerokość/ 4300/1810/1320 mm.
Galeria zdjęć
1/15 Alfa Romeo Giuseppe Merosi – Włosi wracają do tylnego napędu
2/15 Alfa Romeo Giuseppe Merosi – Włosi wracają do tylnego napędu
3/15 Alfa Romeo Giuseppe Merosi – Włosi wracają do tylnego napędu
4/15 Alfa Romeo Giuseppe Merosi – Włosi wracają do tylnego napędu
5/15 Alfa Romeo Giuseppe Merosi – Włosi wracają do tylnego napędu
6/15 Alfa Romeo Giuseppe Merosi – Włosi wracają do tylnego napędu
7/15 Alfa Romeo Giuseppe Merosi – Włosi wracają do tylnego napędu
8/15 Alfa Romeo Giuseppe Merosi – Włosi wracają do tylnego napędu
9/15 Alfa Romeo Giuseppe Merosi – Włosi wracają do tylnego napędu
10/15 Alfa Romeo Giuseppe Merosi – Włosi wracają do tylnego napędu
11/15 Alfa Romeo Giuseppe Merosi – Włosi wracają do tylnego napędu
12/15 Alfa Romeo Giuseppe Merosi – Włosi wracają do tylnego napędu
13/15 Alfa Romeo Giuseppe Merosi – Włosi wracają do tylnego napędu
14/15 Alfa Romeo Giuseppe Merosi – Włosi wracają do tylnego napędu
15/15 Alfa Romeo Giuseppe Merosi – Włosi wracają do tylnego napędu
