Daihatsu, to marka słynąca z produkcji małych samochodów przeznaczonych przede wszystkim do ruchu miejskiego, chociaż w ofercie widnieje także model Altis będący w rzeczywistości Toyotą Camry. Ze względu na bariery celno-podatkowe wciąż mało popularna w Europie. Wiele lat temu, sprzedawane w Polsce modele Charade i Applause cieszyły się wyjątkowym uznaniem. Szczególnie ceniono je za wyjątkowo oszczędną eksploatację i niezawodność.
Obecnie marka Daihatsu, należąca do koncernu Toyota nadal jest obecna w Europie, ale tylko w niektórych krajach. Do nich należą m.in. Niemcy, gdzie właśnie wprowadzono do sprzedaży kolejny nowy model Daihatsu Materia.
To minivan o wyjątkowo kanciastych kształtach, co jednak pozowliło konstruktorom na maksymalne wykorzystanie miejsca we wnętrzu pojazdu. Długość całkowita wynosi 3800 mm, szerokość 1690 mm, wysokość 1635 mm oraz rozstaw osi 2540 mm. Nadwozie pięciodrzwiowe z miejscem dla pięciu dorosłych osób i to nawet o znacznym wzroście. Jak sprawdziliśmy sami, po przesunieciu do maksymalnego położenia tylnej kanapy (o 16 cm) z powodzeniem mogą podróżować tym autem na tych siedzeniach osoby o wzroście do 190 cm. Dzieje się to co prawda kosztem bagażnika, który w tym ekstremalnym przypadku zmniejsza się do 181 l.
Producent przewidział do napędu tego modelu jeden z dwóch czterocylindrowych silników benzynowych o pojemności skokowej 1298 cm3 i mocy 91 KM (67 kW) przy 6000 obr./min oraz 1495 cm3 o mocy 103 KM (76 kW) przy 6000 obr./min. Do mocniejszej jednostki przewidziano, obok standardowo montowanej pięciobiegowej manualnej skrzyni, również czterostopniowy automat. Ciekawostką techniczną jest zastosowanie inteligientnego katalizatora, który się sam regeneruje.
Samochód wyposażony jest standardowo w m.in. układ ABS, EBD, elektryczne wspomaganie kierownicy, elektrycznie sterowane szyby we wszystkich drzwiach, klimatyzację, centralny zamek sterowany pilotem, przednie światła mgłowe, zestaw CD z sześcioma głośnikami.
Najtańsza wersja Daihatsu Materia 1.3 w Niemczech kosztuje 14 490 euro, a Materia 1.5 ECO 4WD 16 490 euro.
Galeria zdjęć
1/16 AMI/AMITEC 2007: Daihatsu Materia - kompaktowy van za 14,5 tys. euro.
2/16 AMI/AMITEC 2007: Daihatsu Materia - kompaktowy van za 14,5 tys. euro.
3/16 AMI/AMITEC 2007: Daihatsu Materia - kompaktowy van za 14,5 tys. euro.
4/16 AMI/AMITEC 2007: Daihatsu Materia - kompaktowy van za 14,5 tys. euro.
5/16 AMI/AMITEC 2007: Daihatsu Materia - kompaktowy van za 14,5 tys. euro.
6/16 AMI/AMITEC 2007: Daihatsu Materia - kompaktowy van za 14,5 tys. euro.
7/16 AMI/AMITEC 2007: Daihatsu Materia - kompaktowy van za 14,5 tys. euro.
8/16 AMI/AMITEC 2007: Daihatsu Materia - kompaktowy van za 14,5 tys. euro.
9/16 AMI/AMITEC 2007: Daihatsu Materia - kompaktowy van za 14,5 tys. euro.
10/16 AMI/AMITEC 2007: Daihatsu Materia - kompaktowy van za 14,5 tys. euro.
11/16 AMI/AMITEC 2007: Daihatsu Materia - kompaktowy van za 14,5 tys. euro.
12/16 AMI/AMITEC 2007: Daihatsu Materia - kompaktowy van za 14,5 tys. euro.
13/16 AMI/AMITEC 2007: Daihatsu Materia - kompaktowy van za 14,5 tys. euro.
14/16 AMI/AMITEC 2007: Daihatsu Materia - kompaktowy van za 14,5 tys. euro.
15/16 AMI/AMITEC 2007: Daihatsu Materia - kompaktowy van za 14,5 tys. euro.
16/16 AMI/AMITEC 2007: Daihatsu Materia - kompaktowy van za 14,5 tys. euro.
