Firma ASMA Design istnieje dopiero trzy lata, ale jej dzieła należą do najciekawszych, które zawsze zwracają na siebie uwagę. Szczególnym elementem identyfikującym pracę tej firmy jest niepowtarzalny ksztalt atrapy wlotu powietrza chłodnicy, który może być porównywalny ze skrzydłami orła.
Poszerzone błotniki rozbijają wielkie boczne płaszczyzny i nadają kształt typowo sportowego pojazdu.
Z tyłu zwraca uwagę dolna część zderzaka i dyfuzorem i końcowkami rury wydechowej. Pojazd otrzymał 21-calowe obręcze kół z metali lekkich, które wyposażono w opony o wymiarach 255/30 R 21 zprzodu oraz 295/25 R 21 z tyłu. Nie trudno się domyslić, że elementy te spełniają głównie rolę wizualną.
Galeria zdjęć
1/13 ASMA Eagle I – trudno poznać S-Klasę
2/13 ASMA Eagle I – trudno poznać S-Klasę
3/13 ASMA Eagle I – trudno poznać S-Klasę
4/13 ASMA Eagle I – trudno poznać S-Klasę
5/13 ASMA Eagle I – trudno poznać S-Klasę
6/13 ASMA Eagle I – trudno poznać S-Klasę
7/13 ASMA Eagle I – trudno poznać S-Klasę
8/13 ASMA Eagle I – trudno poznać S-Klasę
9/13 ASMA Eagle I – trudno poznać S-Klasę
10/13 ASMA Eagle I – trudno poznać S-Klasę
11/13 ASMA Eagle I – trudno poznać S-Klasę
12/13 ASMA Eagle I – trudno poznać S-Klasę
13/13 ASMA Eagle I – trudno poznać S-Klasę
