Będzie duża modernizacja na autostradzie A4. Przetarg już ruszył

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie zasypia gruszek w popiele. Na autostradzie A1 ruszy remont nawierzchni, który ma naprawić jeden z najgorszych odcinków autostrad w Polsce i zniwelować tam "fale Dunaju", na które kierowcy narzekają od lat, najgorsza autostrada w Polsce też doczeka się remontu odcinka A4 wykonanego z betonowych płyt, niedaleko granicy, tuż przy A6 szybko rośnie nowy wiadukt, a autostrada A2 dostanie jeszcze jeden nowy odcinek. To tylko informacje z ostatnich kilku dni, a teraz dołączają do nich też prace na autostradzie A4, gdzie do przebudowy trafi cały węzeł drogowy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła właśnie przetarg na przebudowę układu komunikacyjnego węzła A4 w Chorzowie, obejmującego skrzyżowanie z ulicami Batorego i Oświęcimską. Zainteresowani wykonawcy mogą składać swoje oferty do 25 czerwca. Inwestycja ma na celu poprawę bezpieczeństwa i płynności ruchu w tym rejonie miasta.

Zakres planowanych prac obejmuje przebudowę północnej łącznicy węzła Chorzów wraz ze skrzyżowaniem z ulicą Batorego. W ramach inwestycji przewidziano wydłużenie pasa do skrętu w lewo oraz korektę geometrii dróg w obrębie skrzyżowania. Modernizacji poddana zostanie także łącznica prowadząca od strony ulicy Oświęcimskiej, gdzie powstanie dodatkowy pas do skrętu w lewo. Przebudowany zostanie również istniejący ciąg pieszo-rowerowy oraz chodnik.

W ramach projektu skrzyżowanie zostanie wyposażone w sygnalizację świetlną, co według GDDKiA ma przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu. Przebudowane zostaną także przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów, które zostaną dodatkowo doświetlone.

W ramach modernizacji przewidziano wymianę nawierzchni na jezdni, poboczach oraz na ciągach przeznaczonych dla pieszych i rowerzystów. Prace obejmą również wymianę bramownic nad łącznicami węzła oraz przebudowę istniejącego systemu odwodnienia drogi. Dodatkowo zabezpieczona zostanie infrastruktura techniczna niezwiązana bezpośrednio z drogą, a także wykonane zostaną urządzenia poprawiające bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz nowe oznakowanie poziome i pionowe.

Wykonawca, który zostanie wybrany w przetargu, będzie miał sześć miesięcy na realizację umowy, z wyłączeniem okresu zimowego przypadającego od 16 grudnia do 15 marca.

O tym, która oferta zostanie uznana za najkorzystniejszą, zdecydują dwa kryteria: cena, która stanowi 60 proc. oceny, oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości — za wydłużenie gwarancji o dwa lata można uzyskać maksymalnie 40 proc. punktów. Minimalny wymagany okres gwarancji jakości dla tego zamówienia wynosi pięć lat.