Oferta dotyczyć będzie czterech modeli: M5 w wersji sedan ikombi oraz X5 M i X6 M. Pod ich maskami pojawi się nowy, 3-litrowy silnik diesla z bezpośrednim wtryskiem i piezoelektrycznymi wtryskiwaczami oraz z trzema turbosprężarkami! Motor generuje 381 KM mocy i robiące wrażenie 740 Nm maksymalnego momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale 2000-3000 obr./min. Napęd na wszystkie koła przenoszony jest poprzez 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów.
BMW M550d xDrive Sedan przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,7 s. Touring jest o 0,2 s wolniejszy. X5 M50d potrzebuje na osiągnięcie pierwszej „setki” 5,4 s, a X6 M50d 5,3 s. W parze z niesamowitymi osiągami, silniki diesla mają oferować bardzo niskie spalanie przy normalnej, codziennej jeździe. Producent podaje, że auta zużywają średnio odpowiednio 6,3-7,7 l/100 km.
Wszystkie samochody zadebiutują na marcowym salonie samochodowym w Genewie, po którym w szybkim czasie trafią do sprzedaży. Ceny w Niemczech wynoszą: BMW M550d xDrive - 80 800 euro, M550d xDrive Touring - 83 750 euro, X5 M50d - 82 300 euro, a X6 M50d - 85 800 euro.
Galeria zdjęć
1/20 BMW M z silnikami diesla
2/20 BMW M z silnikami diesla
3/20 BMW M z silnikami diesla
4/20 BMW M z silnikami diesla
5/20 BMW M z silnikami diesla
6/20 BMW M z silnikami diesla
7/20 BMW M z silnikami diesla
8/20 BMW M z silnikami diesla
9/20 BMW M z silnikami diesla
10/20 BMW M z silnikami diesla
11/20 BMW M z silnikami diesla
12/20 BMW M z silnikami diesla
13/20 BMW M z silnikami diesla
14/20 BMW M z silnikami diesla
15/20 BMW M z silnikami diesla
16/20 BMW M z silnikami diesla
17/20 BMW M z silnikami diesla
18/20 BMW M z silnikami diesla
19/20 BMW M z silnikami diesla
20/20 BMW M z silnikami diesla
