M5 przyspiesza do "setki" w 4,8 s. Prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 250 km/h. Bez blokady auto mogłoby się rozpędzić do 320 km/h.Cywilne wersje odmłodzonej serii 5 trafią do produkcji w marcu br. Będą oszczędniejsze i bardziej przyjazne dla środowiska. W silnikach 6-cylindrowych zastosowano precyzyjny wtrysk drugiej generacji, który podniesie moc jednostek. "5" jest jedynym w tej klasie autem z tempomatem zawierającym oddzielną funkcję hamowania, aktywny tempomat z funkcją Stop&Go do utrzymania stałego odstępu oraz ostrzeżenie przed zjechaniem z pasa ruchu przez wibracje w kierownicy.