W momencie debiutu samochód został wyceniony na 27 585 euro. Ostatecznie cena za wierną kopię amerykańskiej wersji Toyoty Corolli IX generacji, wyniesie 28 550 euro, czyli ponad 118 tys. zł.
BYD F3DM nie jest typową hybrydą. To pierwszy chiński samochód elektryczny o tzw. rozszerzonym zasięgu, który podobnie jak w Oplu Amperze zapewnia mu jednostka spalinowa. Samochód został zaprezentowany w 2008 roku i od razu wzbudził sensację zaawansowaną technologią, którą wyprzedził zagraniczne konstrukcje. Głównym źródłem napędu pojazdu są dwa silniki elektryczne o mocy 68 KM i 34 KM, przy czym drugi z nich pełni także rolę prądnicy, odzyskującej energię podczas hamowania. Uzupełnieniem napędu jest 1-litrowy, trzycylindrowy silnik benzynowy o mocy 68 KM. Napęd na koła przednie przekazywany jest przez automatyczną skrzynię biegów.
Do przechowywania energii służą baterie litowo-żelazowo-fosforanowe (15 kWh). Ich ładowanie z gniazdka domowego 220V zajmuje 7 godzin, ale przy użyciu specjalnej stacji będzie można "zatankować" 80 proc. pojemności w ciągu zaledwie 15 minut. Według danych importera, maksymalny zasięg pojazdu wynosi 450 km. Najciekawszą wartością dla potencjalnego klienta jest bez wątpienia zasięg pojazdu w trybie EV, który wynosi 60 kilometrów. Testy pojazdu przeprowadzone przez dziennikarzy w USA potwierdziły, że jest to bardzo realna wartość (link poniżej). Samochód przyspiesza od 0-100 km/h w czasie 10,5 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 150 km/h.
Samochód posiada w standardzie dwie poduszki powietrzne, ABS, klimatyzację, radio MP3, pakiet elektryczny oraz czujniki parkowania. Bardzo ciekawie prezentuje się oferta gwarancyjna, która obejmuje okres 5 lat, bez limitu przejechanych kilometrów. Choć samochód jest tańszy o ok. 15 tys. euro od Opla Ampery, to wydaje się jednak, że europejski dystrybutor przesadził z ceną auta. Dla porównania, BYD F3DM kosztuje w Chinach około 18 550 euro, a w USA 20 500 euro.
Być może samochód będzie można kupić w Polsce już w przyszłym roku. W naszym kraju generalnym importerem marki BYD Auto została powiązana z hiszpańską firmą spółka Automotive Europe Corporation. AEC została również wyłącznym przedstawicielem firmy BYD na Litwie, Łotwie i w Estonii.