Taki rodzaj fabrycznego tuningu nadwozia.Rezultatem są trzy nowe odmiany PT Cruisera, wśród nich Woodie. "Drewniane" nadwozia pojawiała się w historii motoryzacji wielokrotnie. Chrysler produkował takie samochody w latach 40. - modele Town & Country, w 60. - rustykalne wersje kombi i w 80. - minivany. W poprzedniej dekadzie ten rodzaj stylizacji pojawił się w Jeepie Grand Cherokee. Udekorowany "ekologicznym drewnem" Woodie ma stanowić deklarację poczucia wolności potencjalnego właściciela PT Cruisera. Nawiązuje do epoki rozkwitu generacji dzieci-kwiatów, a Amerykanom, dla których Woodie jest przeznaczony, kojarzy się z zabawami na kalifornijskich plażach, ogólną swobodą i prawie niemożliwą w dzisiejszych czasach beztroską."Dębowymi" panelami obłożone są drzwi i pokrywa bagażnika. Wnętrze pozostało bez zmian, a pod maską bije amerykańskie "serce" PT Cruisera.Podobnie jak Woodie, tylko na amerykańskim rynku oferowana jest także "płomienna" wersja Flame. Na normalnie polakierowane nadwozie (możliwe są cztery kolory - czerwony, bordowy, srebrny lub czarny) nakładane są fabrycznie dekoracje w kształcie płomieni, wykonane z winylu. "Ogień" pojawia się na masce i bokach nadwozia. Jako jedyny z nowych wariantów Chryslera szansę na dotarcie na nasz rynek ma "złoty" PT Dream Cruiser, zwany poza Ameryką PT Street Cruiser. Polakierowany na kolor Inca Gold przypomina pierwszego studyjnego Pronto Cruizera, prezentowanego przed laty na salonie genewskim i zwiastującego nadejście nowej ery u Chryslera. Lakierem "złoto Inków", zarezerwowanym tylko dla tego modelu, pomalowane są także zderzaki, metalowe detale we wnętrzu i piasty kół. Poza tym żółty kolor pojawia się także na winylowych elementach poszycia drzwi. Wersje specjalne pozwolą oryginalnej stylistyce PT Cruisera zachować atrakcyjność jeszcze przez długie lata.
Galeria zdjęć
1/4 Drewno lub złoto
2/4 Drewno lub złoto
3/4 Drewno lub złoto
4/4 Drewno lub złoto
