Analityk rynku paliw rozwiewa nadzieje: 8 zł za litr oleju napędowego nie unikniemy

— Przed weekendem można się było spodziewać, że sytuacja ulegnie pewnemu uspokojeniu, deeskalacji, po weekendzie okazuje się, że eskalacja postępuje i mamy do czynienia ze sokowym wystrzałem zarówno cen ropy, jak i paliw gotowych. Po poniedziałkowym otwarciu rynków cena ropy zbliżyła się do historycznych rekordów. Później nastąpiła lekka korekta, ale ceny nadal wyraźnie przekraczają 100 dolarów za baryłkę — opisuje bieżącą sytuację dr Jakub Bogucki, analityk rynku paliw z serwisu e-petrol.pl.

Powody tych gwałtownych wzrostów cen paliw są oczywiste — to efekt coraz bardziej zaogniającej się sytuacji na Bliskim Wschodzie. Amerykańska taktyka, polegające na prowadzeniu w weekendy, kiedy nie ma notowań, wszelkich działań, które mogą negatywnie wpływać na światowe giełdy, tym razem się nie sprawdziła. Opór Iranu, mimo zmasowanych ataków wojsk izraelskich i amerykańskich, najwyraźniej jest bardziej zaciekły, niż zakładali wojskowi planiści i politycy, którzy podjęli decyzję o atakach. Wojska Iranu, poza bezpośrednią obroną, przyjęły taktykę polegającą na atakowaniu nie tylko baz amerykańskich, ale też i obiektów w krajach w regionie, które współpracują ze Stanami Zjednoczonymi i Izraelem. Wśród atakowanych dronami i rakietami balistycznymi celów są też zakłady i instalacje przemysłu naftowego.

Mimo deklaracji Donalda Trumpa o całkowitej dominacji wojsk amerykańskich i rozbiciu irańskiej floty Cieśnina Ormuz, przez którą przed rozpoczęciem działań wojennych dziennie transportowanych było ponad 20 mln baryłek ropy, pozostaje w praktyce zablokowana, bo towarzystwa ubezpieczeniowe odmawiają ochrony statkom, które miałyby tamtędy przepływać, a znakomita większość armatorów nie jest gotowa na podejmowanie takiego ryzyka. Pojawiają się doniesienia, że w miarę bezpieczne są tylko jednostki chińskie lub transportujące ładunki dla Chin (wcześniej Chiny były największym odbiorcą ropy z Iranu). Ze względu na problemy z transportem i zapełniające się lokalne magazyny ropy, Irak i Kuwejt już ograniczyły wydobycie, co dodatkowo przyspieszyło wzrost cen. Amerykańska administracja obiecuje, że otwarcie Cieśniny i spadek cen ropy to kwestia tygodni, a nie miesięcy, ale światowe rynki najwyraźniej nie podzielają tego optymizmu.

Deklaracje Donalda Trumpa o tym, że "chwilowe, wysokie ceny ropy naftowej, które gwałtownie spadną, gdy minie groźba zniszczenia irańskiego zagrożenia nuklearnego, to bardzo niska cena dla Stanów Zjednoczonych, świata, bezpieczeństwa i pokoju i że tylko głupcy myślą inaczej" — też nie uspokoiły inwestorów, giełdy odebrały to raczej jako zapowiedź zaostrzenia konfliktu. Sytuacji nie poprawiła też informacja, że nowym najwyższym przywódcą Iranu został Modżtaba Chamenei, syn zabitego w amerykańsko-izraelskich atakach ajatollaha Alego Chameneia. Rynek odebrał to jako sygnał kontynuacji konfrontacyjnego kursu Teheranu, tym bardziej że nowy przywódca uchodzi za jeszcze bardziej radykalnego od swojego ojca.

Jednym z niewielu optymistycznych sygnałów dla światowego rynku ropy była informacja o tym, że kraje grupy G7 (Stany Zjednoczone, Japonia, Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Włochy i Kanada) rozważają wypuszczenie na rynek części rezerw strategicznych surowca, co mogłoby ograniczyć jego światowe ceny. Z drugiej jednak strony, po atakach na irańskie instalacje naftowe, rzecznik irańskiego Korpusu Strażników Rewolucji Islamskiej zagroził: "jeśli jesteście gotowi na ceny ropy powyżej 200 dolarów za baryłkę (czyli dwukrotnie wyższe niż dziś — dopisek redakcji), to kontynuujcie tę grę".

— To są wydarzenia, które powodują już realne obawy o pewne deficyty surowcowe na rynku światowym — podkreśla dr Jakub Bogucki z e-petrol.pl, komentując bieżącą sytuację.

— Tendencja zwyżkowa w najbliższym czasie nie będzie się odwracać, a te emocje, które już się napędziły, będą miały swój dalszy ciąg, co przekłada się także na rynek polski. Jeśli chodzi o olej napędowy, to ceny na poziomie 7,80-8 zł będą naszą rzeczywistością w najbliższych dniach. Jeśli chodzi o benzynę, to aż tak drastycznych podwyżek nie ma, ale i tak są to zmiany odczuwalne. Poziomy przekraczające 6,5 zł za litr to już będzie norma w najbliższym czasie, jeśli chodzi o benzynę 95-oktanową. To, co nam się na najbliższe dni rysuje, to niestety zdecydowana zwyżka cen hurtowych, a później także cen na stacjach. Tych 8 zł na stacyjnych pylonach w najbliższych dniach nie unikniemy — prognozuje Bogucki.

Analityk rynku paliw serwisu e-petrol.pl uspokaja jednak w kwestii dostępności paliw. Nie ma na razie sygnałów dotyczących np. planów reglamentacji paliw na stacjach.