Nejblíže do Dánska mázeměpisně norský Th!nk. Ten přivezl do Kodaně celkem patnáct svých elektromobilů City, které provozuje ve spolupráci s fleetovým operátorem Move About. Svézt se s nimi mohou jak delegáti, tak i novináři a VIP hosté. Elektromobily se také účastní akce Copenhagen Live Parade 13. prosince, ta není ničím jiným než přehlídkou ekologicky šetrných vozidel.
Th!nk prodává své malé elektromobily s dojezdem až 180 km kromě Norska a Dánska také v Nizozemí, Švýcarsku a Španělsku. Minivozítka mají homologaci EU, tzv. certifikát M1, mohou se tedy prodávat ve všech státech Evropské unie. Kvůli tomu absolvovala bezpočet testů včetně dvacítky bariérových zkoušek. Dle výkonného ředitele společnosti Richarda Cannyho je přechod na elektromobily stejně významný a důležitý jako byl přechod na výpočetní techniku a později internet.
Se svou troškou do mlýna přispěchali také někteří další výrobci, jmenujme obzvláště Citroën a Hondu. Honda představuje v dánské metropoli svůj sériový vůz FCX Clarity, který je poháněn elektromotorem napájeným palivovými články. Japonská automobilka je také jedním ze čtyř výrobců dvoustopých vozidel, kteří celý summit sponzorují.
Dvojitý šíp chystá sérii tiskových konferencí na téma použití elektromobilů, snižování emisí CO2 a designu ekologických automobilůblízké budoucnosti. V Kodani také představí elektrické modely C-Zero (v podstatě japonské Mitsubishi i-MiEV s logem Citroënu) a Berlingo First Electric. Minivůz i první Berlingo s elektromotorem se začnou sériově vyrábět příští rok. Kromě nich Francouzi vystavují ještě varianty nové generace C3 a stylového DS3, jejichž emise jsou stlačeny pod magickou hranici 99 g/km.
Citroën je v Kodani zastoupen ale i nepřímo. Britská společnost Electric Car Corporation (ECC) nabízí delegátům svezení ve svých elektromobilech Citroën C1 ev'ie. Flotilu 60 aut vlastní společnost ChoosEV založená enegergetickými společnostmi za účelem propagace elektromobiů v Dánsku.