Silniki o pojemności od 1 do 1,5 l i będą wyposażone w bezpośredni wtrysk, turbodoładowanie i będą mogły być zasilane paliwami alternatywnymi. Ich produkcja będzie się odbywać w wielu regionach. Ma to nastąpić w 2015 roku.
„Nasi klienci na całym świecie są zgodni, że potrzebujemy zmniejszyć nasze uzależnienie od ropy naftowej i zredukować emisję dwutlenku węgla” - powiedział Jim Federico, odpowiedzialny za rozwój globalnych, małych samochodów i pojazdów elektrycznych General Motors. „Mocno pracujemy nad elektryfikacją samochodów, ale najbliższa przyszłość to ciągłe ulepszanie silników spalinowych”.