Wszelkie elektryczne dodatki w samochodzie to nie tylko wyższy komfort jazdy, ale i zwiększone zużycie paliwa. Wystarczy włączyć kilka przydatnych funkcji, takich jak podgrzewanie szyby, lusterek, siedzeń i kierownicy, by samochód spalił dużo więcej benzyny czy oleju napędowego. Eksperci ADAC sprawdzili, jak rosną koszty w zimowych warunkach.
Najwięcej energii potrzeba do standardowego podgrzewania przedniej i tylnej szyby — według obliczeń ADAC zużycie benzyny może wzrosnąć nawet o 0,8 l/100 km
Dodatkowe nagrzewnice silnika i kabiny zwiększają średnie zużycia paliwa nawet o 2 l/100 km
Wpływ na zużycie paliwa mają także dodatkowe akcesoria jak ładowarka do telefonu czy nawigacja GPS
Nie po to dopłacamy za komfortowe funkcje, by potem z nich nie korzystać, prawda? Szczególnie w zimowych warunkach łatwo docenić nie tylko podgrzewanie szyby czy lusterek, ale także takie dodatki jak podgrzewanie foteli czy kierownicy. Wydawać by się mogło, że wspomniane udogodnienia obciążają co najwyżej akumulator i instalację elektryczną samochodu, ale nic bardziej błędnego! Im więcej opcji włączymy, tym silnik spali więcej paliwa, by napędzić alternator.
O ile rośnie zużycie paliwa? Eksperci ADAC przekonują, że najlepiej stosować prosty przelicznik. Każde 100 W mocy to dodatkowe 0,1 l/100 km. Niby niewiele, ale pamiętajmy, że w samochodzie nie brakuje urządzeń ze sporym zapotrzebowaniem na energię. To nie tylko podgrzewana szyba czy fotele, ale także radio, ładowarka do telefonu, nawigacja, układ wentylacji, światła (nie tylko zewnętrzne, ale i w kabinie) czy zapalniczka.
Najwięcej energii potrzeba do podgrzewania przedniej i tylnej szyby. Według obliczeń ADAC komfort szybkiego odmrażania obu szyb oznacza nawet dodatkowe 0,8 l benzyny na 100 km. Jeszcze więcej paliwa potrzebuje silnik w przypadku dodatkowej (zwykle montowana opcjonalnie) nagrzewnicy. Trzeba się liczyć nawet z dwoma litrami więcej na każde 100 km.
A co jeszcze zwiększy nasz rachunek za paliwo? Szczegóły w galerii.
1 / 12 Zimno w aucie? Zobacz, co wymaga najwięcej prądu i oznacza większe zużycie paliwa
Auto Świat
Wystarczy włączyć tylko kilka przydatnych funkcji, takich jak podgrzewanie szyby, lusterek, siedzeń czy kierownicy, by samochód spalił dużo więcej benzyny czy oleju napędowego.
Wystarczy włączyć tylko kilka przydatnych funkcji, takich jak podgrzewanie szyby, lusterek, siedzeń czy kierownicy, by samochód spalił dużo więcej benzyny czy oleju napędowego.
2 / 12 Ogrzewanie postojowe lub nagrzewnica
Archiwum / Auto Świat
Dodatkowa nagrzewnica spalinowa to duży komfort szczególnie w przypadku bardziej mroźnych dni. Na ogrzanie silnika i (lub) kabiny czeka się wyraźnie krócej. W teście ADAC zużycie rośnie średnio nawet o 2 l na 100 km!
Dodatkowa nagrzewnica spalinowa to duży komfort szczególnie w przypadku bardziej mroźnych dni. Na ogrzanie silnika i (lub) kabiny czeka się wyraźnie krócej. W teście ADAC zużycie rośnie średnio nawet o 2 l na 100 km!
3 / 12 Sterowanie układem wentylacji
Seat
Ustawienie nadmuchu w środkowej pozycji to według ADAC wzrost o 0,17 l na 100 km.
Ustawienie nadmuchu w środkowej pozycji to według ADAC wzrost o 0,17 l na 100 km.
4 / 12 Światła mijania
Maciej Brzeziński / Auto Świat
W okresie zimowym znacznie rzadziej możemy korzystać ze świateł dziennych, a włączenie świateł mijania może kosztować nawet 0,125 l na 100 km.
W okresie zimowym znacznie rzadziej możemy korzystać ze świateł dziennych, a włączenie świateł mijania może kosztować nawet 0,125 l na 100 km.
5 / 12 Światła przeciwmgielne
Auto Świat
Jazda na światłach przeciwmgielnych powoduje średni wzrost zużycia paliwa o 0,11 l na 100 km.
Jazda na światłach przeciwmgielnych powoduje średni wzrost zużycia paliwa o 0,11 l na 100 km.
6 / 12 Fotele mogą być wentylowane i podgrzewane
Onet
Podgrzewanie siedzeń to wzrost o 0,1 l. Tyle samo ile zmierzono w przypadku ładowarki USB.
Podgrzewanie siedzeń to wzrost o 0,1 l. Tyle samo ile zmierzono w przypadku ładowarki USB.
7 / 12 Ładowanie z USB
Piotr Szypulski / Auto Świat
Złącze USB i ładowanie sprzętu elektronicznego to przyrost zużycia paliwa o ok 0,1 l. Tak wynika z testu ADAC.
Złącze USB i ładowanie sprzętu elektronicznego to przyrost zużycia paliwa o ok 0,1 l. Tak wynika z testu ADAC.
8 / 12 Ogrzewanie kierownicy
ACZ / Auto Świat
Niewiele, ale jednak. Średnio ok. 0,05 l więcej.
Niewiele, ale jednak. Średnio ok. 0,05 l więcej.
9 / 12 Lusterko
Archiwum / Auto Świat
Mata grzewcza w lusterku też zwiększa zużycie paliwa. W teście ADAC średnio o ok. 0,04 l na 100 km.
Mata grzewcza w lusterku też zwiększa zużycie paliwa. W teście ADAC średnio o ok. 0,04 l na 100 km.
10 / 12 Zapalniczka w samochodzie
Shutterstock
Korzystanie z zapalniczki też kosztuje (nawet 180 W mocy). Zużycie 0,18 l na 100 km.
Korzystanie z zapalniczki też kosztuje (nawet 180 W mocy). Zużycie 0,18 l na 100 km.
11 / 12 Radio samochodowe
Auto Świat
Radio w aucie to koszt rzędu 0,02 l na 100 km (wymaga ok 20 W). Ale gdy do niego podłączymy dodatkowy wzmacniacz audio czy aktywny subwoofer zapotrzebowanie na energię znacząco wzrośnie.
Radio w aucie to koszt rzędu 0,02 l na 100 km (wymaga ok 20 W). Ale gdy do niego podłączymy dodatkowy wzmacniacz audio czy aktywny subwoofer zapotrzebowanie na energię znacząco wzrośnie.
12 / 12 TomTom GO Premium 6 World
Tomasz Okurowski / Auto Świat
Przenośna nawigacja z ładowarką USB potrzebuje wg. ADAC ok 10 W. Zużycie paliwa to dodatkowe 0,1 l.
Przenośna nawigacja z ładowarką USB potrzebuje wg. ADAC ok 10 W. Zużycie paliwa to dodatkowe 0,1 l.
