Auto ŚwiatZużycie paliwa

Zużycie paliwa

Porady

Samochód pali więcej zimą. 10 sposobów na zmniejszenie spalania

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Sprawdź, czy masz ten przycisk w swoim samochodzie. Ograniczysz zużycie paliwa

Mateusz Pokorzyński

Testy nowych samochodów

Volkswagen Tiguan w hybrydzie Plug-in: pojeździłem i już wiem, czy to się opłaca

Nowy Tiguan w wersji Plug-in znacznie poważniej podchodzi do kwestii jazdy na prądzie niż poprzednia hybrydowa wersja tego popularnego SUV-a: baterię ma dwa razy większą i odpowiednio dalej zajedzie na samym prądzie. Powstaje pytanie, na ile opłaca się zainwestować w hybrydę zamiast w zwykły napęd spalinowy, bo w tym przypadku do rozważenia są zarówno istotne zalety, jak i wady spalinowo-elektrycznego Tiguana.

Maciej Brzeziński

Testy nowych samochodów

Jeździłem 7-miejscowym chińskim spalinowym minivanem za 149,9 tys. zł. Oniemiałem na widok wnętrza

7-miejscowy, blisko 5-metrowy spalinowy minivan z 5-letnią gwarancją, elektrycznie regulowanymi, podgrzewanymi i wentylowanymi czterema fotelami, masażem dla kierowcy, panoramicznym dachem oraz "automatem" za niecałe 150 tys. zł? Tak, jest takie zjawisko. Pochodzi z Chin, nazywa się Forthing U-tour. Długo nie uruchomiałem w nim silnika — i to nie dlatego, że odmówił posłuszeństwa. Po prostu nie byłem stanie przestać się gapić na TO wnętrze. A kiedy już ruszyłem w drogę, z podobnym zdumieniem reagowałem na zużycie paliwa.

Krzysztof Wojciechowicz

Testy nowych samochodów

Skoda Kamiq: irytujące szczegóły, błyskotliwe rozwiązania i zaskakujące zużycie paliwa

Skoda lubi się chlubić błyskotliwymi rozwiązaniami, które zbiorczo nazywa Simply Clever. Modele tej czeskiej marki słyną też z dopracowania szczegółów i świetnej ergonomii. Czy najmniejszy SUV Skody jest tego najlepszym dowodem? A może to niechlubny wyjątek? Dwa tygodnie ze Skodą Kamiq pozwoliły mi na wylot poznać jej najbardziej irytujące detale oraz najlepiej przemyślane szczegóły. A zużycie paliwa raz mnie zszokowało

Krzysztof Wojciechowicz

Testy nowych samochodów

Bardzo dokładnie sprawdziłem, ile paliwa zużywa hybryda piątej generacji w Toyocie Corolli [Test długodystansowy, cz. II]

Przez ostatnie miesiące skrupulatnie notowałem wyniki zużycia paliwa Toyoty Corolli z piątą generacją napędu hybrydowego. Testy odbywały się w różnych warunkach i na różnych trasach. Ich rezultaty są bardziej niż zadowalające, ale nie tylko dlatego uważam, że hybrydowy napęd Corolli jest jej najmocniejszą stroną.

Aktualności

Chcą, by auta w niedzielę zostały na parkingu. 10 radykalnych zaleceń MAE

Postulaty Międzynarodowej Agencji Energetycznej (MAE) mogą dziwić, a nawet szokować. Agencja proponuje, by wprowadzić zakaz jazdy samochodem w niedzielę, a także obniżyć ograniczenia prędkości na autostradach. Postulatów jest aż 10, a mają one pomóc przetrwać kryzys.

Krzysztof Grabek

Aktualności

Shell Eco-marathon po raz pierwszy w Polsce. To będzie jubileuszowa edycja

Koncern paliwowy Shell poinformował, że studencki konkurs Shell Eco-marathon w 2025 r. odbędzie się w Polsce. Będzie to już 40 edycja wydarzenia dla młodych konstruktorów z Europy i Afryki.

Krzysztof Słomski

Testy nowych samochodów

Mazda MX-30 R-EV: tak dziwną hybrydą jeszcze nie jeździłem

Mazda MX-30 R-EV, w przeciwieństwie do modelu MX-30 bez tego dopisku, to już nie auto w pełni elektryczne, ale tzw. hybryda szeregowa plug-in. Tyle że wśród niezliczonej ilości modeli hybrydowych dostępnych teraz na rynku, nie ma drugiego, który byłby zbudowany podobnie. Oryginalności nie można Maździe odmówić, ale czy pójście pod prąd rynkowych trendów rzeczywiście ma w tym przypadku sens?

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Jak rośnie zużycie paliwa w aucie z bagażnikiem dachowym lub koszem na rowery?

To, że auto objuczone dodatkowymi bagażami pali znacznie więcej niż "na pusto", nikogo chyba nie dziwi. Warto jednak wiedzieć, że im szybciej jedziemy, tym robi się drożej. Sprawdziliśmy, o ile.

Piotr Szypulski

Testy

Sprawdziłem, ile w Polsce kosztuje jazda wodorową Toyotą Mirai

Toyota Mirai to jedyny oficjalnie dostępny w Polsce samochód elektryczny z wodorowym zasilaniem. Od 2019 r. w ofercie jest druga generacja japońskiej limuzyny i właśnie podczas testu takiego pojazdu sprawdziłem rzeczywiste zużycie paliwa oraz koszt przejechania 100 km.

Tomasz Kamiński

Aktualności

Test rzeczywistego zużycia paliwa. Właściciele hybryd mają powody do radości

Brytyjski magazyn motoryzacyjny "What Car?" przeprowadził w realnych warunkach test zużycia paliwa aut hybrydowych. Pierwszą dziesiątkę zdominowały modele Toyoty. Jeden z nich — Yaris Cross — okazał się nie tylko zwycięzcą tegorocznej edycji testu, ale też najbardziej ekonomicznym samochodem w historii pomiarów prowadzonych przez Brytyjczyków.

Mariusz Kamiński

Aktualności

Superoszczędne samochody. Najbardziej zachłanny na paliwo zużywa 5,5 l/100 km

Kiedyś to potrafili oszczędzać… Te klasyki już lata temu pokazywały, że elektromobilność nie ma monopolu na ekologię. Najbardziej zachłanny na paliwo samochód w tym zestawieniu zużywa jedynie 5,5 l/100 km, większości wystarczą trzy litry na sto, a rekordziście – zaledwie 900 mililitrów.

Krzysztof Wojciechowicz

Eksploatacja

Wcale nie potrzeba aplikacji, żeby tankować taniej

To nie kolejna wakacyjna promocja na paliwo. Sposób, który opisujemy, nie jest obarczony limitami i nie wiąże się z obowiązkiem instalowania aplikacji. Nie jest też ograniczony czasowo, a pozwala zaoszczędzić znacznie więcej niż 20 gr na litrze. Kolejni kierowcy korzystają z prostego sposobu i obniżają rachunki na stacji nawet o jedną trzecią.

Piotr Szypulski

Rankingi Aut Używanych

Test spalania 10 aut przy prędkości maksymalnej (Z Archiwum Auto Świata)

Gdy kierowcy mają ciężką nogę, sprzedawcy paliw zacierają ręce z zadowolenia. To, ile spalają samochody mknące na pełnym gazie autostradą, przyprawia o zawrót głowy. W teście sprawdziliśmy konkretne wartości.

Tomasz Kamiński

Eksploatacja

Zużycie paliwa według WLTP. Jak czytać dane techniczne nowych aut?

Od września 2018 roku wszystkie nowe auta muszą być badane pod kątem zużycia paliwa i emisji spalin według nowej procedury pomiarowej WLTP. Dzięki temu dane deklarowane przez producentów miały stać się bardziej wiarygodne i bardziej zbliżone do rzeczywistych. Niestety, przy okazji stały się mniej czytelne dla nabywców. Wyjaśniamy, jak je rozumieć.

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Sonda lambda - po co jest w aucie?

Sonda lambda to czujnik mierzący zawartość tlenu w spalinach. Sygnał z sondy trafia do sterownika silnika, który na tej podstawie określa, czy proces spalania przebiega prawidłowo i oblicza dawkę paliwa, która ma trafić do cylindrów. Silnik pracuje nierówno? Auto słabo przyspiesza i za dużo pali? To może być usterka sondy lambda!

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Jak zmniejszyć zużycie paliwa w 10 krokach?

Każdy chce, aby nasze auto zużywało jak najmniej paliwa. Niestety w codziennej eksploatacji samochodu często zapominamy o podstawowych zasadach ekonomicznej jazdy. Co ważne, aby nasze auto paliło mniej, nie musimy zmieniać naszego stylu jazdy. Wystarczy, że zastosujemy się do kilku prostych rad i nasz samochód na jednym tankowaniu dalej zajedzie.

Aktualności

Nawet o dwa litry paliwa więcej! Ile kosztuje włączenie różnych funkcji w aucie?

Wszelkie elektryczne dodatki w samochodzie to nie tylko wyższy komfort jazdy, ale i zwiększone zużycie paliwa. Wystarczy włączyć kilka przydatnych funkcji, takich jak podgrzewanie szyby, lusterek, siedzeń i kierownicy, by samochód spalił dużo więcej benzyny czy oleju napędowego. Eksperci ADAC sprawdzili, jak rosną koszty w zimowych warunkach.

Oldtimer

Cała prawda o zużyciu paliwa. Sprawdzamy klasyczne modele

Zużycie paliwa w starych samochodach – temat do nigdy niekończących się dyskusji. Mitom i obiegowym opiniom kładziemy kres, sprawdzając w praktyce, jak m.in. spragniony jest Jaguar i czy krążownik szos zmieści się w 20 l/100 km.

Eksploatacja

Twój diesel za dużo pali? Zobacz, gdzie szukać przyczyn usterki

Zwłaszcza ostatnio, gdy ceny paliw mamy, jakie mamy, warto mieć sprawny samochód, który nie będzie zużywał więcej paliwa, niż powinien. Sęk w tym, że nowoczesny diesel – a takich po naszych drogach jeżdżą setki tysięcy – może palić za dużo co najmniej z kilku powodów. Niektóre są błahe, inne oznaczają wysokie albo bardzo wysokie koszty.

Eksploatacja

Ile naprawdę pali twoje auto? Czy komputery pokładowe oszukują?

Niemal każde w miarę współczesne auto ma komputer pokładowy, który informuje kierowcę o tym, ile jego samochód zużywa paliwa i jaki ma zasięg na paliwie, które znajduje się w baku. Czy można tym wskazaniom zaufać? Jak duże mogą być różnice między zużyciem rzeczywistym a wskazywanym przez auto? Czy producenci celowo poprawiają wyniki?

Piotr Szypulski

.ods-c-loadMore { display: none; } Następna strona