Zużycie paliwa

Nawet o dwa litry paliwa więcej! Ile kosztuje włączenie różnych funkcji w aucie?

Wszelkie elektryczne dodatki w samochodzie to nie tylko wyższy komfort jazdy, ale i zwiększone zużycie paliwa. Wystarczy włączyć kilka przydatnych funkcji, takich jak podgrzewanie szyby, lusterek, siedzeń i kierownicy, by samochód spalił dużo więcej benzyny czy oleju napędowego. Eksperci ADAC sprawdzili, jak rosną koszty w zimowych warunkach.

SUV-y, które palą najwięcej

Zużycie paliwa jest jednym z tych czynników, który decyduje o zakupie konkretnego modelu. Oczywiście, im mniejsze spalanie tym lepiej. Dlatego rankingi najoszczędniejszych aut cieszą się dużą popularnością wśród kierowców. Jednak tym razem idziemy na przekór temu trendowi i przedstawiamy najbardziej paliwożerne SUV-y.

Test spalania 10 aut przy prędkości maksymalnej

Gdy kierowcy mają ciężką nogę, sprzedawcy paliw zacierają ręce z zadowolenia. To, ile spalają samochody mknące na pełnym gazie autostradą, przyprawia o zawrót głowy. W teście sprawdziliśmy konkretne wartości.

Ile naprawdę palą nasze auta? Oto cała prawda o zużyciu paliwa

Które modele oraz wersje silnikowe pozwalają zaoszczędzić na paliwie? Odpowiedź znajdziecie w naszym rankingu - różnice pomiędzy spalaniem podawanym przez producentów a uzyskanym w testach są naprawdę duże!

Najbardziej paliwożerne samochody

W czasach, gdy liczy się jak najniższe zużycie paliwa, w produkcji nadal są samochody, których spalanie może przyprawić o zawrót głowy przeciętnego kierowcę. Wśród modeli tego typu na szczycie usadowiły się pojazdy sportowe, ale nie brakuje również potężnych, luksusowych SUV-ów. Wśród najbardziej paliwożernych aut są przedstawiciele motoryzacji europejskiej, amerykańskiej oraz azjatyckiej.

Joe Biden i Donald Trump - jak zmienia się motoryzacyjna Ameryka

Rzadko kiedy wybory prezydenckie miały taki wpływ na motoryzacyjny świat jak obecnie. Wraz z nowym prezydentem rynek samochodów w USA może się bowiem znacząco zmienić. Czy to zatem koniec ogromnych i paliwożernych silników V8? Czy Ameryka na dobre przesiądzie się na auta elektryczne?

Zużycie paliwa według WLTP. Jak czytać dane techniczne nowych aut?

Od września 2018 roku wszystkie nowe auta muszą być badane pod kątem zużycia paliwa i emisji spalin według nowej procedury pomiarowej WLTP. Dzięki temu dane deklarowane przez producentów miały stać się bardziej wiarygodne i bardziej zbliżone do rzeczywistych. Niestety, przy okazji stały się mniej czytelne dla nabywców. Wyjaśniamy, jak je rozumieć.

Jak zmniejszyć zużycie paliwa w 10 krokach?

Każdy chce, aby nasze auto zużywało jak najmniej paliwa. Niestety w codziennej eksploatacji samochodu często zapominamy o podstawowych zasadach ekonomicznej jazdy. Co ważne, aby nasze auto paliło mniej, nie musimy zmieniać naszego stylu jazdy. Wystarczy, że zastosujemy się do kilku prostych rad i nasz samochód na jednym tankowaniu dalej zajedzie.

Paliwożerne i psujące klimat hybrydy Plug-in: Hybridgate?

Niemiecka organizacja ekologiczna Deutsche Umwelthilfe domaga się natychmiastowego wstrzymania dotacji udzielanych na kupno hybryd Plug-in – samochodów z napędem hybrydowym, które można doładować z gniazdka. Zdaniem tej organizacji hybrydy Plug-in w kontekście emisji gazów cieplarnianych są bardziej szkodliwe dla środowiska niż zwykłe hybrydy i... diesle. I nie jest to pomyłka!

Ile naprawdę palą klasyki?

Zużycie paliwa w starych samochodach – temat do nigdy niekończących się dyskusji. Mitom i obiegowym opiniom kładziemy kres, sprawdzając w praktyce, jak m.in. spragniony jest Jaguar i czy krążownik szos zmieści się w 20 l/100 km.

Ile paliwa kosztuje dodatkowy bagaż?

To, że auto objuczone dodatkowymi bagażami pali znacznie więcej niż „na pusto”, nikogo chyba nie dziwi. Warto jednak wiedzieć, że im szybciej jedziemy, tym robi się drożej. Sprawdziliśmy, o ile.

Koniec rozbieżności w podawanym przez producentów zużyciu paliwa

Spalanie podawane przez producentów powinno być w końcu bardziej realistyczne. Okazuje się jednak, że dla kierowcy nie oznacza to wcale niższych wydatków na paliwo.

Jak jeździć oszczędnie?

Choć cena ropy naftowej na światowych rynkach ostatnio wyraźnie spadła, to na stacjach benzynowych poprawy na razie nie widać – jest drogo! Zamiast liczyć na korzystniejsze ceny, lepiej zadbać o to, żeby nasze auto mniej paliło. Kilkunastoprocentowe oszczędności to żaden problem!

Najoszczędniejsze SUV-y i crossovery - TOP 25

Oto 25 SUV-ów i crossoverów kompaktowych, które zużywają najmniej paliwa. W naszym zestawieniu pomijamy optymistyczne dane producentów, a bazujemy jedynie na własnych pomiarach testowych, które robimy sami od wielu lat. Które modele okazały się najlepsze?

Po ilu kilometrach skończy się paliwo w naszym samochodzie?

Pełny bak informuje każdego kierowcę, że ma do pokonania kilkaset kilometrów. Ale ile to jest tak dokładnie? W naszym porównaniu pokażemy, że różnica pomiędzy zasięgiem samochodów może wynieść nawet ponad 300 kilometrów.

Zasięg diesla na pełnym baku

Diesle kojarzą się większości użytkowników z niskim spalaniem. A małe spalanie powinno oznaczać duży zasięg. Ale czy tak jest w rzeczywistości? Sprawdzamy ile na pełnym baku według danych producenta, przejadą samochody z naszego zestawienia.

Sonda lambda - po co jest w aucie?

Sonda lambda to czujnik mierzący zawartość tlenu w spalinach. Sygnał z sondy trafia do sterownika silnika, który na tej podstawie określa, czy proces spalania przebiega prawidłowo i oblicza dawkę paliwa, która ma trafić do cylindrów. Silnik pracuje nierówno? Auto słabo przyspiesza i za dużo pali? To może być usterka sondy lambda!

Badanie zużycia paliwa po nowemu

Nowe auta palą znacznie więcej, niż obiecują to producenci? Wkrótce ma się to zmienić: cykl pomiarowy WLTP ma lepiej odwzorowywać rzeczywiste warunki drogowe.

Nowe badania emisji spalin: właściciele SUV-ów będą płacić więcej

Jeżeli wdrażane właśnie w Europie nowe badania zużycia paliwa przez auta i emisji spalin wykażą, że samochód pali więcej, niż przewiduje obecna norma, to właściciele tych modeli muszą się liczyć z wyższymi podatkami, a producenci z milionowymi karami. Takie przepisy chce wprowadzić Komisja Europejska na całym terenie Unii. Problemy mogą mieć właściciele popularnych SUV-ów, z których wiele może palić więcej, niż sugerują producenci.

Nasze auta są zbyt ciężkie!

Każde następne pokolenie jest większe, a co za tym idzie – cięższe. Takie naturalne prawo dotyczy nie tylko ludzi, lecz także naszych aut. Czy jest gdzieś granica tego wzrostu?

Nawet o dwa litry paliwa więcej! Ile kosztuje włączenie różnych funkcji w aucie?

SUV-y, które palą najwięcej

Test spalania 10 aut przy prędkości maksymalnej

Ile naprawdę palą nasze auta? Oto cała prawda o zużyciu paliwa

Najbardziej paliwożerne samochody

Joe Biden i Donald Trump - jak zmienia się motoryzacyjna Ameryka

Zużycie paliwa według WLTP. Jak czytać dane techniczne nowych aut?

Jak zmniejszyć zużycie paliwa w 10 krokach?

Paliwożerne i psujące klimat hybrydy Plug-in: Hybridgate?

Ile naprawdę palą klasyki?

Ile paliwa kosztuje dodatkowy bagaż?

Koniec rozbieżności w podawanym przez producentów zużyciu paliwa

Jak jeździć oszczędnie?

Najoszczędniejsze SUV-y i crossovery - TOP 25

Po ilu kilometrach skończy się paliwo w naszym samochodzie?

Zasięg diesla na pełnym baku

Sonda lambda - po co jest w aucie?

Badanie zużycia paliwa po nowemu

Nowe badania emisji spalin: właściciele SUV-ów będą płacić więcej

Nasze auta są zbyt ciężkie!

Umowa kupna sprzedaży

Taryfikator punktów karnych

Umowa przewłaszczenia

Umowa darowizny

Formularz PCC3A

Umowa kupna sprzedaży

Zgłoszenie rezygnacji z OC

Umowa zamiany

Formularze potrzebne do urzędu skarbowego