Podróż rozpoczęto z pełnym, 64-litrowym bakiem oleju napędowego spod zakładu w Birmingham, gdzie Jaguar XF jest produkowany. Celem było dotarcie do Monachium i pokonanie około 1300 km. Udało się.
Auto prowadzone przez niezależnego kierowcę testowego Davida Madgwicka, któremu towarzyszył nawigujący Alexander Madgwick, przejechało w sumie dystans 1312 km, spalając średnio 4,9 l/100 km.
Poza ekonomiczną, nowy turbodiesel o pojemności 2,2 l pozwala także na sprawne poruszanie się. Motor generujący 190 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego może rozpędzić sedana od 0 do 100 km/h w 8,5 s, a maksymalnie do 225 km/h.
Nowy Jaguar XF 2.2 Diesel trafi do sprzedaży w Europie we wrześniu br.
Galeria zdjęć
1/8 Jaguar też może być oszczędny
2/8 Jaguar też może być oszczędny
3/8 Jaguar też może być oszczędny
4/8 Jaguar też może być oszczędny
5/8 Jaguar też może być oszczędny
6/8 Jaguar też może być oszczędny
7/8 Jaguar też może być oszczędny
8/8 Jaguar też może być oszczędny
