W 1991 roku Mazda stała się pierwszym i jednym japońskim producentem, który wygrał w legendarnym, wytrzymałościowym wyścigu 24 Hours of Le Mans.
Mazda 787B z silnikiem rotacyjnym o mocy 700 KM pokonała wówczas 362 okrążenia ze średnią prędkością ponad 205 km/h. Był to ostatni rok, kiedy silnik Wankla mógł być dopuszczony do wyścigu na skutek późniejszej zmiany przepisów. Po 17 latach starań udało się i marzenia teamu z Hiroszimy się spełniły.
Z okazji okrągłego jubileuszu Mazda 787B opuściła Muzeum w Hiroszimie, gdzie jest wystawiona od pamiętnego 1991 roku, i została poddana odpowiednim zabiegom, by mogła ponownie pojawić się na Le Mans.
Poza występem na torze, samochód weźmie udział także w paradzie kierowców w centrum miasta w przeddzień rywalizacji. Do Le Mans powróci także większość członków zwycięskiego zespołu z 1991 roku.
Galeria zdjęć
1/15 Mazda 787B powraca do Le Mans
2/15 Mazda 787B powraca do Le Mans
3/15 Mazda 787B powraca do Le Mans
4/15 Mazda 787B powraca do Le Mans
5/15 Mazda 787B powraca do Le Mans
6/15 Mazda 787B powraca do Le Mans
7/15 Mazda 787B powraca do Le Mans
8/15 Mazda 787B powraca do Le Mans
9/15 Mazda 787B powraca do Le Mans
10/15 Mazda 787B powraca do Le Mans
11/15 Mazda 787B powraca do Le Mans
12/15 Mazda 787B powraca do Le Mans
13/15 Mazda 787B powraca do Le Mans
14/15 Mazda 787B powraca do Le Mans
15/15 Mazda 787B powraca do Le Mans
