Podczas targów odbyło się 13 polskich premier. Jedną z najciekawszych i najbardziej wyczekiwanych jest motocykl Suzuki Katana. Najnowszy model nawiązuje do kultowego motocykla Suzuki o tej samej nazwie oferowanego w latach 80. Katana to japoński miecz używany przez Samurajów. Nowy model ma litrowy silnik 4-cylindrowy o mocy 150 KM, przeznaczony jest przede wszystkim do jazd miejskich i dla bardziej doświadczonych kierowców. Nowa Katana ma kosztować ok. 60-65 tys. zł.
Na stoisku Suzuki pokazano także najbardziej popularny na polskim rynku motocykl tej firmy – model V-Strom 650 oraz jego mocniejszą odmianę V-Strom 1000. Dla kierowców mających prawo jazdy kat. B (lub wyższej) Suzuki przygotowała ofertę motocykli o poj. silnika do 125 ccm – do ich prowadzenia nie potrzebne jest prawo jazdy kat. A (na motocykl).
Oprócz Suzuki na Warsaw Motorcycle Show 2019 swoje premierowe modele pokazali m.in.: Yamaha, Kawasaki, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Indian, Romet, KTM, Husqvarna, Triumph.
Dużym zainteresowaniem cieszyły się ekspozycje Junaka oraz Rometu, które to nazwy kojarzą się nam z polskimi producentami. Teraz są to firmy zagraniczne, które odkupiły prawa do nazw.
Duża ekspozycja poświęcona jest tzw. customom, czyli motocyklom zaprojektowanym indywidualnie przez wyspecjalizowane firmy lub właścicieli z wielką fantazją.
Suzuki V-Strom 650 (najpopularniejszy model tej firmy na polskim rynku)
Suzuki GSX-S 1000
Suzuki GSX-R
Trójkołowiec polskiej firmy WMW z Jasła
Stoisko firmy Romet
Dziecięcy Romet Pony
Stoisko firmy Lambretta
Zabytkowy Harley-Davidson WLA 42 używany w czasie II wojny św. przez wojsko
Zabytkowy Norton Commando 961 Sport
Elektryczne hulajnogi
Stoisko z modelami firmy Junak
Junak
Elektryczny skuter Junak
Junak
Stoisko Yamahy
Yamaha
Yamaha ambulans
Indian
Indian
Stoisko dilera Harley-Davidsona
Harley-Davidson
Ekspozycja Customów – motocykli zaprojektowanych przez szalonych właścicieli