Podczas targów odbyło się 13 polskich premier. Jedną z najciekawszych i najbardziej wyczekiwanych jest motocykl Suzuki Katana. Najnowszy model nawiązuje do kultowego motocykla Suzuki o tej samej nazwie oferowanego w latach 80. Katana to japoński miecz używany przez Samurajów. Nowy model ma litrowy silnik 4-cylindrowy o mocy 150 KM, przeznaczony jest przede wszystkim do jazd miejskich i dla bardziej doświadczonych kierowców. Nowa Katana ma kosztować ok. 60-65 tys. zł.
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Na stoisku Suzuki pokazano także najbardziej popularny na polskim rynku motocykl tej firmy – model V-Strom 650 oraz jego mocniejszą odmianę V-Strom 1000. Dla kierowców mających prawo jazdy kat. B (lub wyższej) Suzuki przygotowała ofertę motocykli o poj. silnika do 125 ccm – do ich prowadzenia nie potrzebne jest prawo jazdy kat. A (na motocykl).
Oprócz Suzuki na Warsaw Motorcycle Show 2019 swoje premierowe modele pokazali m.in.: Yamaha, Kawasaki, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Indian, Romet, KTM, Husqvarna, Triumph.
Dużym zainteresowaniem cieszyły się ekspozycje Junaka oraz Rometu, które to nazwy kojarzą się nam z polskimi producentami. Teraz są to firmy zagraniczne, które odkupiły prawa do nazw.
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Duża ekspozycja poświęcona jest tzw. customom, czyli motocyklom zaprojektowanym indywidualnie przez wyspecjalizowane firmy lub właścicieli z wielką fantazją.
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Polska premiera Suzuki Katany
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Suzuki V-Strom 1000 XT
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Suzuki V-Strom 650 (najpopularniejszy model tej firmy na polskim rynku)
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Suzuki GSX-S 1000
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Suzuki GSX-R
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Trójkołowiec polskiej firmy WMW z Jasła
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Stoisko firmy Romet
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Dziecięcy Romet Pony
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Stoisko firmy Lambretta
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Zabytkowy Harley-Davidson WLA 42 używany w czasie II wojny św. przez wojsko
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Zabytkowy Norton Commando 961 Sport
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Elektryczne hulajnogi
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Stoisko z modelami firmy Junak
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Junak
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Elektryczny skuter Junak
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Junak
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Stoisko Yamahy
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Yamaha
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Yamaha ambulans
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Indian
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Indian
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Stoisko dilera Harley-Davidsona
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Harley-Davidson
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Ekspozycja Customów – motocykli zaprojektowanych przez szalonych właścicieli
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Ekspozycja Customów
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Ekspozycja Customów
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Ekspozycja Customów
Roman Dębecki / Auto Świat
Warsaw Motorcycle Show 2019
Ekspozycja Customów