Nissan Leaf ma 444,5 cm długości, 177 cm szerokości i 155 cm wysokości, co w połączeniu z rozstawem osi wynoszącym 270 cm jest obietnicą przestronnego praktycznego wnętrza. Skąd ten wniosek? Obecne na naszym rynku kompakty są mniejsze. W przypadku takich aut jak Nissan Leaf największym problemem jest sposób tankowania wymagający czasu, obecnie jedynymi kierowcami którzy nie będą mieli z tym problemu są posiadacze własnych garaży. Na szczęście Nissan zapowiedział, że wraz z wprowadzaniem auta na rynki poszczególnych krajów będzie tworzyć sieć stacji tankowania w porozumieniu z władzami lokalnymi. Nissan Leaf będzie produkowany w japońskiej fabryce w Oppama.
Auto Świat
Nissan Leaf - Elektryzujący kompakt za 20 000 euro
Nissan Leaf - Elektryzujący kompakt za 20 000 euro
Auto Świat
Nissan Leaf - Elektryzujący kompakt za 20 000 euro
Nissan Leaf - Elektryzujący kompakt za 20 000 euro
Auto Świat
Nissan Leaf - Elektryzujący kompakt za 20 000 euro
Nissan Leaf - Elektryzujący kompakt za 20 000 euro
Auto Świat
Nissan Leaf - Elektryzujący kompakt za 20 000 euro
Nissan Leaf - Elektryzujący kompakt za 20 000 euro
Auto Świat
Nissan Leaf - Elektryzujący kompakt za 20 000 euro
Nissan Leaf - Elektryzujący kompakt za 20 000 euro
Auto Świat
Nissan Leaf - Elektryzujący kompakt za 20 000 euro
Nissan Leaf - Elektryzujący kompakt za 20 000 euro
Auto Świat
Nissan Leaf - Elektryzujący kompakt za 20 000 euro
Nissan Leaf - Elektryzujący kompakt za 20 000 euro
Auto Świat
Nissan Leaf - Elektryzujący kompakt za 20 000 euro
Nissan Leaf - Elektryzujący kompakt za 20 000 euro
