SsangYong Korando to całkowicie nowa konstrukcja, którą zaprojektowano w taki sposób, żeby zapewnić pasażerom jak najwyższy komfort. W tym celu stworzono nadwozie, które w porównaniu z poprzednią generacją na długość i na szerokość urosło o 40 mm, a rozstaw osi stał się większy o 25 mm. W efekcie obu rzędach siedzeń udało się uzyskać przestronne wnętrze. Tu nikt nie powinien narzekać na brak miejsca na nogi oraz nad głową.
SsangYong Korando – dwa silniki
Do napędu pojazdu przewidziano dwa turbodoładowane silniki: benzynowy 1.5 T-GDI o mocy 163 KM i momencie obrotowym 280 Nm oraz diesla 1.6 E-XDI, generującego 136 KM. W przypadku tej drugiej jednostki moment obrotowy zależy od zastosowanej skrzyni biegów – z manualną wynosi 300 Nm, a z automatyczną 324 Nm. W benzyniaku też można mieć skrzynię manualną bądź automatyczną. Obie przekładnie mają po sześć biegów.
SsangYong Korando dostępny jest z napędem na przód lub jako 4x4. W obu konfiguracjach występuje zarówno benzyniak, jak i diesel. Zarówno napęd 4x4, jak i automatyczna skrzynia biegów wymagają dopłaty 8000 zł.
Nowe Korando trafi do sprzedaży w Polsce jeszcze w listopadzie tego roku, a ceny zaczynają się od 79 990 zł za benzyniaka z przednim napędem i manualną skrzynią biegów. Natomiast za najtańszego diesla zapłacimy 92 490 zł.
W standardowym wyposażeniu bazowej odmiany Crystal znajdują się m.in.: 7 airbagów, skaner znaków drogowych, asystent utrzymania pasa ruchu, tempomat, automatyczna klimatyzacja, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, komputer pokładowy, radio z Bluetooth i sterowaniem na kierownicy, a także 17-calowe alufelgi.
SsangYong Korando – ceny
| Wersje | Crystal | Amber | Quartz | Onyx | Sapphire |
| 1.5 T-Gdi, 163 KM, man. 6, 2WD | 79 990 zł | 89 990 zł | 104 990 zł | 114 990 zł | 124 990 zł |
| 1.6 E-XDI, 136 KM, man. 6, 2 WD | 92 490 zł | 102 490 zł | 117 490 zł | 127 490 zł | 137 490 zł |