Obecnie produkowane modele Opel Combo i Zafira dostosowane do spalania CNG (stłoczony gaz ziemny) wykorzystują 4-cylindrową jednostkę 1,6 CNG o mocy 69 kW (94 KM). Nowym impulsem do zakupu samochodu z takim typem napędu może stać się turbodoładowana jednostka o tej samej pojemności, która trafi do sprzedaży w styczniu 2009. Silnik 1,6 CNG Turbo produkuje moc maksymalną 110 kW (150 KM), a maksimum momentu obrotowego 210 Nm osiąga przy 2300 obr./min.
Turbosprężarkę zintegrowano z układem wydechowym, zaś kolektor dolotowy dysponuje przed zaworami wtryskiwaczami benzyny i CNG. Silnik otrzymał chłodnicę oleju i specjalne chłodzenie tłoków. Podczas spalania CNG powstaje u porównywalnych jednostek napędowych o 80 % mniej tlenków azotu niż u silników wysokoprężnych, o 20 % mniej emisji CO2 niż u silników wysokoprężnych, a w porównaniu do silników benzynowych o 10 % mniej CO2. Atutem jest również to, że spalanie CNG nie wytwarza sadzy jak przy spalaniu oleju napędowego.
Pozytywne strony połączenia CNG i doładowania oczywiste są na pierwszy rzut oka – Zafira 1,6 CNG Turbo spala 5,3 kg gazu ziemnego na 100 km, co przedstawia emisje CO2 na poziomie 144 g/kg. Jest to zaledwie o 6 gramów więcej od wolnossącej jednostki 1,6 CNG, przy czym różnica w mocy wynosi 60 %. Cena kilograma CNG w Niemczech wynosi ok. 1 euro. Według firmy Opel koszty paliwa zmniejszą się w porównaniu do silnika benzynowego o tej samej mocy o ok. 50 %.
Zasięg na jedno zatankowanie wynosi 370 km, 14 litrowy zbiornik paliwa umożliwia przejechać dodatkowych 150 km. Nowy silnik zadebiutuje na salonie samochodowym w Bolonii, który rozpoczyna się 5 grudnia. Sprzedaż rozpocznie się w grudniu. Głównymi rynkami zbytu dla modelu Opel Zafira 1,6 CNG Turbo mają być Niemcy, Włochy, Szwecja, Austria i Szwajcaria. W tych krajach producenci samochodów odnotowują największy popyt na pojazdy spalające CNG.
Galeria zdjęć
1/14 Opel Zafira 1,6 CNG Turbo: 150 KM i emisje CO2 na poziomie 144 g/km
2/14 Opel Zafira 1,6 CNG Turbo: 150 KM i emisje CO2 na poziomie 144 g/km
3/14 Opel Zafira 1,6 CNG Turbo: 150 KM i emisje CO2 na poziomie 144 g/km
4/14 Opel Zafira 1,6 CNG Turbo: 150 KM i emisje CO2 na poziomie 144 g/km
5/14 Opel Zafira 1,6 CNG Turbo: 150 KM i emisje CO2 na poziomie 144 g/km
6/14 Opel Zafira 1,6 CNG Turbo: 150 KM i emisje CO2 na poziomie 144 g/km
7/14 Opel Zafira 1,6 CNG Turbo: 150 KM i emisje CO2 na poziomie 144 g/km
8/14 Opel Zafira 1,6 CNG Turbo: 150 KM i emisje CO2 na poziomie 144 g/km
9/14 Opel Zafira 1,6 CNG Turbo: 150 KM i emisje CO2 na poziomie 144 g/km
10/14 Opel Zafira 1,6 CNG Turbo: 150 KM i emisje CO2 na poziomie 144 g/km
11/14 Opel Zafira 1,6 CNG Turbo: 150 KM i emisje CO2 na poziomie 144 g/km
12/14 Opel Zafira 1,6 CNG Turbo: 150 KM i emisje CO2 na poziomie 144 g/km
13/14 Opel Zafira 1,6 CNG Turbo: 150 KM i emisje CO2 na poziomie 144 g/km
14/14 Opel Zafira 1,6 CNG Turbo: 150 KM i emisje CO2 na poziomie 144 g/km
