Nie oznacza to, że auto jest ich pozbawione, ale wszystko zrobione zostało z żelazną konsekwencją i smakiem. Z grilla usunięto logo, zmieniono zderzaki - taki zakres innowacji przeszło każde Polo z tej kolekcji H&R. Oproćz tego klienci mają do wyboru: obniżenie pojazdu (przód o 35, tył o 30 mm) poprzez zastosowanie innych sprężyn - komfort jazdy trochę na tym ucierpi, ale zachowanie na zakrętach jest stabilniejsze. Druga metoda na utwardzenie VW to wymiana seryjnych amortyzatrorów z kompletem jeszcze niższych sprężyn (przód o 60, tył o 40 mm). Kolejna możliwość to zmiana drążka stabilizatora. www.hr-spezialfedern.de
Pełny program
Firma H&R proponuje kompleksowy zestaw tuningu zewnętrznego do nowego Polo. Niemiecki tuner zadbał, aby samochody poddane przeróbkom były nietuzinkowe - w tym przypadku jednak zwyciężyła szkoła nakazująca ostrożność z dodatkami.
