Piłkarze FC Barcelony w zamaskowanej Cuprze. Co to za model?

Cupra od kilku lat pełni rolę oficjalnego partnera motoryzacyjnego FC Barcelony. Współpraca nie ogranicza się jedynie do przekazywania samochodów na potrzeby różnych sekcji katalońskiego klubu. Marka angażuje zawodniczki i zawodników w różne projekty.

Zawodnicy Barçy mieli okazję przetestować zamaskowaną jeszcze wersję nowej Cupry Raval VZ. Nowy model jest częścią rodziny elektrycznych samochodów miejskich Grupy Core marki — będzie dzielił rozwiązania techniczne ze Skodą Epiq i Volkswagen ID.Polo. To crossover segmentu B. Zakamuflowany model pokazano w 2025 r. podczas targów motoryzacyjnych w Monachium.

Cupra Raval będzie pierwszym modelem z tej rodziny, który trafi na drogi. Premierę rynkową zapowiedziano na 2026 r. Trwa odliczanie do startu produkcji w fabryce w Martorell znajdującej się pod Barceloną. Pierwszy w stu procentach elektryczny model produkowany lokalnie zapoczątkuje nową erę dla Cupry, jak i Seata (obie marki nalezą do koncernu Volkswagen).

Przygotowania weszły w ostatnią fazę przygotowań do uruchomienia produkcji seryjnej modelu CUPRA Raval. Tzw. "seria 0" pozwala zespołom produkcyjnym dopracować procesy oraz standardy jakości przed rozpoczęciem pełnej produkcji.

Piłkarze pierwszego zespołu – Frenkie de Jong, Pedri, Ferran Torres, Roony Bardghji i Alejandro Balde – mieli okazję przetestować auto na miejskich trasach wokół klubowych obiektów. Zawodnicy FC Barcelony sprawdzali przyspieszenie, zachowanie w zakrętach i skuteczność hamowania samochodu. W wydarzeniu uczestniczył również Lamine Yamal, który miał możliwość obejrzenia samochodu po testach swoich kolegów.

Piłkarze pierwszego zespołu – Frenkie de Jong, Pedri, Ferran Torres, Roony Bardghji i Alejandro Balde – mieli okazję przetestować auto na miejskich trasach wokół klubowych obiektów. Zawodnicy FC Barcelony sprawdzali przyspieszenie, zachowanie w zakrętach i skuteczność hamowania samochodu. W wydarzeniu uczestniczył również Lamine Yamal, który miał możliwość obejrzenia samochodu po testach swoich kolegów.

Udostępniona Cupra Raval była w najwyższej wersji VZ. Oznacza ona 225 KM mocy, a także m.in. kubełkowe fotele Dinamica i 19‑calowe miedziane felgi. Wiadomo już, że Raval będzie dostępny z dwoma wariantami baterii.

Piłkarze podkreślali dynamikę auta, bardzo dobre działanie trybu Sport, szybką reakcję na gaz, stabilność w zakrętach oraz efektowny kamuflaż nadwozia, który oczywiście zniknie po światowej premierze samochodu.

Cupra rto nadal dość młoda marka samochodowa. Powstała w 2018 r. po odłączeniu się od Seata. Wcześniej nazwą Cupra wyróżniano najbardziej sportowe wersje modeli hiszpańskiej marki. Dziś Cupra pracuje na swój rachunek, budując wizerunek dynamicznej marki premium. W ciągu siedmiu lat na rynek trafiło siedem modeli (pierwszym własnym był Formentor), a globalna sprzedaż przekroczyła już 800 tys. egzemplarzy.