Cześć elementów musi zabrać ze sobą, by w razie niespodziewanej awarii dać sobie radę i usunąć usterkę. Często o zatrzymaniu na trasie decydują drobne podzespoły, które trzeba mieć ze sobą.
Jednak cały polowy warsztat i magazyn części zamiennych transportowany jest w pojazdach towarzyszących, które przemierzają trasę rajdu krótszymi drogami dojazdowymi. Mechanicy muszą być w obozie przed kierowcami, by po ich przyjeździe na metę odcinka dokonać kompletnego przeglądu pojazdu i dokonać ewentualnej wymiany uszkodzonych komponentów.
Pojazd serwisowy, ktorym pojedzie nasz specjalny wysłannik
Jacek Bonecki - Buenos Aires