Rajd Finlandii 2010: dwa Citroëny na podium w Kraju Tysiąca Jezior (aktualna klasyfikacja, galeria)

Po krótkiej nocy załogi opuszczały park serwisowy w Jyväskylä w ulewnym deszczu. Zlane wodą były też odcinki specjalne pierwszej z trzech sobotnich pętli, oddalone od bazy rajdu o sto kilometrów. Sébastien Ogier jako pierwszy poczuł w tych trudnych warunkach pewność siebie, wygrywając OS 12 Kolonkulma. Na odcinku Väärinmaja, najdłuższym w całym rajdzie, najlepszy czas zapisał na swoim koncie Sébastien Loeb.

Ogier dzięki drugiemu czasowi wysunął się w klasyfikacji generalnej rajdu na drugie miejsce, przed Pettera Solberga i odrobił 15 s. ze swojej straty do lidera, Jari-Mattiego Latvali. Co prawda Fin zrewanżował się wygrywając następny oes, ale w sumie obydwaj kierowcy Citroënów C4 WRC po przejechaniu trzech pierwszych odcinków dnia poprawili swoje pozycje.

„Staram się jechać jak najlepiej, zachowując jednak pewien margines bezpieczeństwa. Nie stawiam sobie za cel dogonienia Jari-Mattiego, ale chcę dojechać do mety na jak najwyższym miejscu” – komentował swoją jazdę Sébastien Ogier.

Z kolei Sébastien Loeb uznał, że realistycznym zadaniem dla niego jest walka o trzecie miejsce. „Różnice czasowe pomiędzy Sébastienem, Jari-Mattim a mną są na dzisiejszych odcinkach dość małe. Natomiast Petter Solberg stracił trochę czasu i do wyprzedzenia go brakuje mi już tylko paru sekund. Będziemy atakować dalej, by wysunąć się przed niego” – mówił w przerwie serwisowej Loeb.

Zaliczając dwa kolejne zwycięstwa oesowe na Leustu 1 i Himos 1 (czyli OS15 i OS 16), sześciokrotny Mistrz Świata osiągnął swój cel. Sébastien Ogier, również jadąc bardzo szybko i regularnie, stopniowo zmniejszał różnicę dzielącą go od Latvali. Po wygraniu jeszcze jednego oesu (OS17, Surkee 2), młody kierowca z alpejskiego Gap tracił do Fina tylko 10 s.

Rajd zakończył się drugim przejazdem odcinków specjalnych Leustu i Himos.

Sébastien Ogier aż do mety wywierał presję na Jari-Matti Latvali: „Zawsze jest mi trudno zadowolić się drugim miejscem, jednak tym razem muszę wyznać, że mój wynik jest lepszy niż oczekiwałem. Choć to nasz dopiero drugi Rajd Finlandii w samochodzie WRC, przez cały czas byliśmy w czołówce, jednocześnie wystrzegając się błędów, które mogły wszystko popsuć. Jestem bardzo zadowolony z naszej postawy w drugim etapie, bo jesteśmy na mecie i to o zaledwie 10 s. za zwycięzcą. Dziękuję mojemu zespołowi, szczególnie za pozwolenie toczenia walki aż do samej mety.”

Sébastien Loeb też cieszył się ze swojego trzeciego miejsca. „Brawo Jari-Matti! Brawo Sébastien. Obydwaj pojechali pięknie i skutecznie. Bardzo ważny dla atmosfery sportowej był fakt, że w końcówce rajdu zespół nie nakazał nam jazdy zachowawczej. Piętnaście punktów, które dzisiaj zaliczyłem, są przydatnym wzmocnieniem mojej pozycji w Klasyfikacji Kierowców. Cel, jaki stawiałem sobie w tym rajdzie, uważam za osiągnięty.”

„Plasując nasze załogi na drugim i trzecim miejscu, zwiększamy przewagę posiadaną w Klasyfikacji Producentów o następnych 8 punktów” – podsumował Olivier Quesnel, szef zespołu Citroën Racing.- „Citroën kocha sport rajdowy, dlatego po raz kolejny postanowiliśmy nie zagrywać taktycznie i nie żądać od naszych kierowców zamiany pozycji. Gratuluję obydwu Sébastienom – potrafili pojechać tu bardzo szybko i bez popełniania błędów.”

Najlepsze czasy na odcinkach specjalnych:

Etap 1: OS1: Petter Solberg (Citroën C4); OS2 i OS3: Mikko Hirvonen (Ford Focus); OS4: Sébastien Ogier (Citroën C4); OS5: Dani Sordo (Citroën C4); OS6 i OS7: Jari-Matti Latvala (Ford Focus); OS8: Sébastien Loeb (Citroën C4); OS9: J-M. Latvala; OS10: S. Loeb; OS11: P. Solberg

Etap 2: OS12: S. Ogier; OS13: S. Loeb; OS14: J-M. Latvala; OS15 i OS16: S. Loeb; OS17: S. Ogier; OS18: J-M. Latvala; OS19: S. Ogier.

Najskuteczniejsi: J-M. Latvala i S. Loeb, po 5 najlepszych czasów; S. Ogier 4; M. Hirvonen i P. Solberg po 2; D. Sordo 1

Kolejni liderzy rajdu: OS1: P. Solberg; OS2 i OS3: M. Hirvonen; OS4 do OS6: P. Solberg; OS7 do OS19: J-M. Latvala.

Fot. Rallyworld©Willy Weyens

Aby przeglądać tabelę, przesuń kolumny w lewo.

Poz.	Kierowca	S	MEX	JOR	TUR	NZL	POR	BUL	FIN	D	JAP	F	E	GB	Razem
1	Sébastien Loeb	18	25	25	25	15	18	25	15	-	-	-	-	-	166
2	Sébastien Ogier	10	15	8	12	18	25	12	18	-	-	-	-	-	118
3	Jari-Matti Latvala	15	10	18	4	25	0	8	25	-	-	-	-	-	105
4	Petter Solberg	2	18	15	18	0	12	15	12	-	-	-	-	-	92
5	Mikko Hirvonen	25	12	0	15	12	10	10	0	-	-	-	-	-	84
6	Dani Sordo	12	0	12	0	10	15	18	10	-	-	-	-	-	77
7	Matthew Wilson	6	0	10	6	8	8	2	8	-	-	-	-	-	48
8	Federico Villagra	-	6	6	8	2	4	-	-	-	-	-	-	-	26
9	Henning Solberg	8	8	2	0	6	0	1	0	-	-	-	-	-	25
10	Mads Östberg	4	-	-	-	-	6	-	6	-	-	-	-	-	16
11	Kimi Räikkönen	0	0	4	10	-	1	0	0	-	-	-	-	-	15
12	PG Andersson	1	-	0	-	-	0	6	1	-	-	-	-	-	8
13	Xavier Pons	-	4	1	-	1	0	-	-	-	-	-	-	-	6
14	Jari Ketomaa	-	-	0	-	4	0	-	0	-	-	-	-	-	4
15	Frigyes Turan	-	-	-	-	-	-	4	-	-	-	-	-	-	4
16	Juha Kankkunen	-	-	-	-	-	-	-	4	-	-	-	-	-	4
17	Martin Prokop	0	2	-	-	0	-	-	0	-	-	-	-	-	2
18	Dennis Kuipers	-	-	-	2	-	0	0	0	-	-	-	-	-	2
19	K. Al-Qassimi	0	-	-	0	-	2	-	0	-	-	-	-	-	2
20	Juhö Hanninen	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-	-	-	-	2
21	Armindo Araujo	0	1	0	-	-	0	-	-	-	-	-	-	-	1
22	Aaron Burkart	-	-	-	1	-	0	-	-	-	-	-	-	-	1

Aby przeglądać tabelę, przesuń kolumny w lewo.

Poz.	Zespół	S	MEX	JOR	TUR	NZL	POR	BUL	FIN	D	JAP	F	E	GB	Razem
1	Citroën Total WRT	30	31	40	25	30	33	43	33	-	-	-	-	-	265
2	BP Ford Abu Dhabi WRT	40	27	20	24	40	12	22	25	-	-	-	-	-	210
3	Citroën Junior Team	14	18	16	27	-	31	19	20	-	-	-	-	-	145
4	Stobart M-Sport Ford	14	14	16	12	18	10	14	10	-	-	-	-	-	108
5	Munchi’s Ford	-	8	8	10	6	8	-	-	-	-	-	-	-	40