Rajd Jordanii 2010: zwycięstwo Citroëna, Loeba i Eleny

„Sébastien Ogier otrzymał od nas polecenie wcześniejszego wjazdu na punkt kontroli czasu, w efekcie czego to on startował jako pierwszy” – wyjaśnia Olivier Quesnel, dyrektor zespołu Citroën Racing.- „Jego szanse na miejsce na podium i tak przepadły w wyniku usterek technicznych, zdiagnozowanych w jego samochodzie podczas serwisu. Uznaliśmy, że strategia ta ułatwi Sébastienowi Loebowi obronę zajmowanej pozycji lidera.”

Sébastien Loeb nie ograniczył się do ostrożnego pilnowania swojej przewagi. Wygrał 3 z 4 oesów pierwszej pętli, pokazując, jak szybki potrafi być w tym rajdzie. Podczas krótkiej przerwy w parku serwisowym zlokalizowanym nad brzegiem Morza Martwego, sześciokrotny Mistrz Świata mógł już ze spokojem czekać na rozwój wydarzeń.

„Na pewno strategia zespołu pomogła mi trochę w utrzymaniu się na czele, ale nie jestem pewien, czy to było konieczne. Pomimo mniej korzystnej pozycji startowej od Jari-Mattiego Latvali udawało nam się jeszcze powiększyć przewagę. Teraz musimy już tylko unikać pułapek podczas drugiej pętli, żeby dokończyć dzieła i wygrać rajd” – powiedział Loeb. Dani Sordo, czwarty na mecie za Loebem, Latvalą i Solbergiem, miał proste zadanie: utrzymać swoją pozycję, by zdobyć dla zespołu kolejną porcję punktów w klasyfikacji producentów Rajdowych Mistrzostw Świata.

„Dziś rano jedziemy w tempie spacerowym” – komentował Hiszpan.- „Choć i to nie jest łatwe, tak wiele zasadzek kryje się na trasach tych oesów. Ponieważ wyprzedzający nas Petter Solberg nie zdobywa punktów dla producentów, a zawodnik z piątego miejsca ma do mnie dużą stratę, nie muszę atakować i nie podejmuję ryzyka. W ten sposób zamierzam jechać aż do mety”.

Ponieważ różnice czasowe pomiędzy wszystkimi zawodnikami z czołówki były znaczne, cztery kończące rajd odcinki specjalne drugiej pętli nie przyniosły zmian na punktowanych pozycjach. Sébastien Loeb i Daniel Elena odnieśli swoje 56 zwycięstwo w karierze w WRC. W Jordanii wygrali po raz pierwszy i od dziś mogą się pochwalić triumfami w 21 różnych rajdach do Mistrzostw Świata.

„Jestem szczęśliwy. Wygrałem rajd, który okazał się naprawdę trudny” – podkreślał Loeb po zejściu z podium.- „To moje drugie zwycięstwo na trzy rozegrane w tym sezonie rundy. Najważniejszym efektem tego wyniku jest to, że daje mi przewagę 25 punktów nad drugim kierowcą w klasyfikacji indywidualnej. Dzięki temu mogę podejść do następnej rundy z prawdziwym spokojem”.

Czwarte miejsce załogi Dani Sordo - Marc Martí oznacza, że po Rajdzie Jordanii zespół Citroën Total World Rally Team obejmuje pierwsze miejsce w tabeli producentów.

Frédéric Banzet, dyrektor generalny Citroëna, który przybył na metę, by osobiście pogratulować załogom zespołu, podkreślał konkurencyjność Citroënów C4 WRC w tej rundzie: „W tym szczególnie trudnym terenie i w wysokich temperaturach nasze samochody po raz kolejny pokazały swoją wzorową niezawodność, a zawodnicy zespołu pojechali szybko i zarazem inteligentnie, zaliczając wynik, który jest bardzo cenny dla Citroëna”.

Najlepsze czasy na odcinkach specjalnych:

Etap 1: OS1 i OS2: Jari-Matti Latvala (Ford Focus); OS3: Dani Sordo (Citroën C4); OS4: Petter Solberg (Citroën C4); OS5: J.-M. Latvala; OS6: P. Solberg; OS7: Sébastien Loeb (Citroën C4).

Etap 2: OS8: S. Loeb; OS9: P. Solberg; OS10 i OS11: S. Loeb; OS12: P. Solberg; OS13: S. Loeb.

Etap 3: OS14: S. Loeb; OS15: P. Solberg; OS16 i OS17: S. Loeb; OS18: J.-M. Latvala; OS19: S. Loeb; OS20: J.-M. Latvala; OS21: S. Ogier.

Najskuteczniejsi: S. Loeb, 9 najlepszych czasów; P. Solberg i J.-M. Latvala po 5; D. Sordo i S. Ogier po 1.

Kolejni liderzy rajdu: OS1 i OS2: J.-M. Latvala; OS3: D. Sordo; OS4 do OS10: J.-M. Latvala, OS11: S. Loeb i J.-M. Latvala; OS12 do OS21: S. Loeb.

Miejsca Citroënów C4 WRC i strata do lidera na kolejnych odcinkach specjalnych. 1. Etap

2. Etap

3. Etap

Fotogaleria - Rallyworld©Willy Weyens