Nissan i Renault ściśle współpracują nad opracowywaniem bardziej ekologicznych samochodów, a głównym celem, który chcą osiągnąć do roku 2010, jest radykalne obniżenie emisji gazów cieplarnianych. Z tego powodu Renault przygotowuje się na znaczącą optymalizacje aktualnych i nowych silników oraz chce wprowadzić tzw. downsizing, czyli silniki o mniejszych pojemnościach, oferujące moc większego silnika. Dowodem jest chociażby nowy benzynowy silnik 1,2 l o mocy 100 KM (74 kW) i momencie obrotowym 145 Nm. Jednostka napędza modele Modus i Clio, zużywając średnio 5,9 l/100 km i emitując zaledwie 140 g CO2/100 km.