Bułgarska firma ubezpieczeniowa DallBogg nie może już prowadzić działalności ubezpieczeniowej w swoim kraju. Wcześniej była dostępna również na terenie Polski. Co to oznacza dla kierowców, którzy mieli kolizję z osobą ubezpieczoną w tej firmie lub sami posiadali taką polisę?
Posłuchaj artykułu
00:00/00:00
Audio generowane przez AI (ElevenLabs) i może zawierać błędy
SofikoS, Auto Świat / Shutterstock
Polisa OC - zdj. ilustracyjne
Jak poinformowała Komisja Nadzoru Finansowego (KNF), 9 czerwca 2026 r. bułgarski organ nadzoru FSC cofnął zezwolenie na wykonywanie działalności ubezpieczeniowej przez JSC 'DallBogg: Life and Health’ z siedzibą w Sofii (DallBogg).
W Polsce już wcześniej, bo 16 kwietnia 2025 r., KNF zakazała tej firmie oferowania usług w grupie 10 ubezpieczeń innych niż na życie. Od tego czasu DallBogg nie mógł zawierać nowych umów OC dla posiadaczy pojazdów mechanicznych (z wyłączeniem odpowiedzialności cywilnej przewoźnika).
FotoDax / Shutterstock
Polisa OC - zdj. ilustracyjne
Kierowca miał ubezpieczenie w DallBogg — jak uzyskać odszkodowanie?
Dotychczasowe umowy nie przedłużyły się automatycznie na kolejny rok, jednak pozostały ważne do końca okresu ich obowiązywania. Oznacza to, że w ostatnim czasie mogło dojść do kolizji z udziałem osoby ubezpieczonej w DallBogg lub taka osoba mogła sama ubiegać się o odszkodowanie.
Jak wyjaśnia UFG, poszkodowany przez kierowcę z ważną polisą OC w DallBogg nadal może zgłosić roszczenie bezpośrednio do tej firmy (listownie, telefonicznie lub mailowo), która pozostaje zobowiązana do ich rozpatrywania i wypłat należnych odszkodowań.
Fundusz przypomina również, że jego zadaniem jest zaspokajanie poszkodowanych i uprawnionych do odszkodowania, zamieszkałych w Polsce, z tytułu roszczeń ubezpieczeniowych w zakresie OC komunikacyjnego, w przypadku zdarzeń mających miejsce na terenie Polski, jeśli wobec ubezpieczyciela z siedzibą w Unii Europejskiej wszczęto postępowanie upadłościowe albo likwidacyjne (Ustawa z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych). Powyższe przesłanki nie zostały spełnione, dlatego w chwili obecnej fundusz niestety nie ma możliwości przyjmowania szkód i realizacji wypłat
— brzmi komunikat UFG.
Polisy OC wygasły, właściciele samochodów muszą zadbać o nowe
W związku z decyzją KNF polisy wystawione przez DallBogg do 17 kwietnia pozostały ważne tylko do końca okresu, na który zostały zawarte. To maksymalnie rok, więc wszystkie już wygasły. Ważne: umowy nie były automatycznie odnawiane, więc właściciel pojazdu musiał samodzielnie zadbać o zawarcie nowej umowy z dowolnie wybranym ubezpieczycielem, najpóźniej w ostatnim dniu ważności poprzedniej polisy.
Przerwa choćby jednodniowa w obowiązkowym ubezpieczeniu komunikacyjnym oznacza poważne konsekwencje. Kierowca bez ważnej polisy OC odpowiada finansowo za wszystkie szkody wyrządzone w wyniku wypadku lub kolizji i musi liczyć się z wysoką karą od UFG. Dla samochodu osobowego brak ciągłości ubezpieczenia powyżej 14 dni oznacza obecnie karę w wysokości 9610 zł.
Opracowanie:
Krzysztof Słomski
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
Bądź na bieżąco!
Obserwuj
nas w Google.