Auto Świat Ubezpieczenie OC

Ubezpieczenie OC

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Oświadczenie o zdarzeniu drogowym - jak poprawnie je napisać?

Nie każdy kierowca wie jak napisać oświadczenie o zdarzeniu drogowym. Przy zdarzeniach zakończonych małymi stratami materialnymi wystarczy spisać oświadczenie o przebiegu zdarzenia. Prawo dopuszcza, by w sytuacjach, gdy uczestnicy zdarzenia zgadzają się w kwestii przebiegu kolizji, nie musieli wzywać policji. To ułatwienie dla sprawcy (nie dostanie mandatu), dla ofiary (nie musi czekać na przyjazd policji) i samej policji, która w tym czasie może np. jechać do wypadku

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Ubezpieczenie samochodu na wypadek wojny? W Polsce to raczej niemożliwe

Trwająca od 24 lutego wojna w Ukrainie dotyka najróżniejszych gałęzi życia. Nasi wschodni sąsiedzi codziennie muszą mierzyć się z lękiem o własne życie, a także oczywiście o swój majątek. Niestety w przypadku wojny dostępne na rynku polisy ubezpieczeniowe często okazują się być bezużyteczne.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Kolizja dwóch aut jednej osoby? Zapomnij o OC. Jakie są jeszcze wyłączenia w ubezpieczeniu?

Polisa OC chroni przed nieumyślnym spowodowaniem szkody na innych uczestnikach ruchu. Są jednak wyjątki, które wyłączają odpowiedzialność ubezpieczyciela. Kolizja dwóch aut jednej osoby to tylko jeden z nich. Kiedy jeszcze ubezpieczyciel umywa ręce?

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Najpopularniejsi ubezpieczyciele w Polsce. Narodowy Auto Test

Ponad połowa czytelników ”Auto Świata” korzysta z pakietu OC/AC/NNW i najczęściej ubezpiecza swoje samochody w PZU. Oto wyniki najnowszej edycji Narodowego Auto Testu.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Nie przepłacaj za OC. Jak kupić najlepszą polisę?

Polisa OC jest tym lepsza, im tańsza, różnice cen pomiędzy najlepszą a najdroższą ofertą sięgają nawet kilkuset proc. Owszem, ubezpieczeniom odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu towarzyszą często produkty dodatkowe, ich kupno jest jednak dobrowolne i nie zawsze ma sens. Jak znaleźć zatem najlepszą ofertę OC?

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Czy kolor nadwozia może mieć wpływ na wysokość polisy OC? Najczęściej nie, ale...

Ubezpieczyciele oceniają ryzyko wystąpienia szkody na podstawie przeróżnych czynników, ale kolor auta dla większości z nich nie jest istotny. Kto jednak zapłaciłby za polisę OC najwięcej, gdyby firmy przedstawiały kalkulacje, opierając się głównie na barwie lakieru? Analitycy autoDNA sprawdzili to w swojej bazie danych.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Kierowca zapłaci za sprzątanie drogi po kolizji. Tak zdecydował SN

Płacenie za wyrządzone szkody wydają się naturalną konsekwencją spowodowania kolizji, jednak były pewne wątpliwości co do kosztów za sprzątanie jezdni. Były, bo Sąd Najwyższy wydał wyrok, który wszystko wyjaśnia.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Zachowasz te same tablice rejestracyjne. Można zaoszczędzić kilkadziesiąt zł

Kierowcy wreszcie doczekali się długo oczekiwanych ułatwień związanych z rejestracją samochodu. Od dziś można już zachować dotychczasowe numery rejestracyjne i uniknąć opłaty za wydanie nowych tablic rejestracyjnych. Nie wszyscy skorzystają z nowych rozwiązań.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Pół winy, pół odszkodowania, czyli trudne rozliczenia po kolizji lub wypadku

Nie zawsze ustalenie sprawcy kolizji jest proste i nie zawsze winien jest jeden z dwóch uczestników zdarzenia. Bywa, że obaj kierowcy w jakimś stopniu przyczynili się do kolizji czy wypadku, a więc obaj są współwinni. Są i takie sytuacje, że jeden kierowca jest jednocześnie winnym i poszkodowanym. Czyj ubezpieczyciel pokrywa w takiej sytuacji koszty napraw i czy zawsze w całości?

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Przekręt przy złomowaniu auta - tak stracisz "resztkę" z polisy OC

Oddajesz zużyte lub rozbite auto do stacji demontażu, odbierasz zaświadczenie i już możesz wyrejestrować je. Po drodze jednak łakomym kąskiem cwaniaków okazuje się resztka z polisy OC, do której ma prawo były właściciel samochodu.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Ochrona zniżek za ubezpieczenie OC i AC. Wyjaśniamy, po co jest i jak działa

Usługa ochrony zniżek u ubezpieczycieli to kuszący kąsek. Nie kosztuje wiele, a może pozwolić na uniknięcie wyższych składek za OC i AC, jeśli spowodujemy kolizję. Jednak, jak zawsze jest tutaj pewien haczyk. Dlatego warto wiedzieć, jak działa.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Wzrosły kary za brak OC i PCC-3. Zapłacić można nawet ponad 60 tys. zł

Od 1 stycznia 2022 roku, nie tylko wzrosła wysokość mandatów, ale także kara za brak OC. Większe mandaty karno-skarbowe grożą też spóźnialskim, którzy nie złożą w terminie deklaracji PCC-3 po zakupie używanego auta. Oto nowe stawki.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Kupiłeś lub sprzedałeś samochód? Uważaj, bo czeka na ciebie sporo kosztownych pułapek!

Tym razem nie będzie o ukrytych wadach zakupionych samochodów, ale o formalnościach, jakie czekają po jego zakupie i sprzedaży. Niedotrzymanie kilku ważnych terminów może was kosztować nawet kilka tysięcy złotych "frycowego"!

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Czy wiesz, co za to grozi kierowcy?

Kary dla kierowców to nie tylko mandaty – niektóre wykroczenia wiążą się z wysokimi grzywnami, a za przestępstwa popełnione za kierownicą można trafić do więzienia. W niektórych wypadkach o możliwej karze decydują pozornie błahe szczegóły, które sprawiają, że prawie ten sam czyn nie jest już wykroczeniem, a staje się przestępstwem. Sprawdź zatem, czy wiesz, w jakie kłopoty może popaść nieostrożny lub nieodpowiedzialny kierowca!

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km Premium

Nie przepłacaj za ubezpieczenie! Co sprawdzić przed przedłużeniem polisy na kolejny rok?

Nawet jeśli od lat korzystasz z usług tego samego ubezpieczyciela i masz zaprzyjaźnionego agenta, to nie masz żadnej gwarancji, że dostaniesz atrakcyjną ofertę. Często zmiana ubezpieczyciela lub zmodyfikowanie zakresu ubezpieczenia to sposób na naprawdę duże oszczędności.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Kupujesz polisę – pytają o liczbę dzieci, stan cywilny… Po co im ta wiedza?

Kierowców niekiedy irytują pytania z formularza przy zakupie polisy dla auta. Czasami uważają, że pytania te naruszają ich prywatność, szczególnie gdy ubezpieczyciel zapyta o stan cywilny, liczbę dzieci czy PESEL. Tymczasem każde z tych pytań ma sens – te dane kształtują ryzyko ubezpieczeniowe, odpowiedź na nie pozwala obliczyć należną składkę.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Nawet 70 proc. Polaków nie wie, co obejmuje obowiązkowe OC

Ubezpieczenie OC w przeciwieństwie do polisy AC jest jedynym obowiązkowym ubezpieczeniem dla każdego właściciela pojazdu mechanicznego. Okazuje się jednak, że 30 proc. Polaków błędnie wskazuje na to, które z nich jest wymagane przez prawo, a 70 proc. sądzi, że OC obejmuje wyłącznie szkody związane z pojazdem.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Czy użytkownicy aut z silnikami wolnossącymi faktycznie płacą więcej za OC?

Nawet o 15 proc. wyższą stawkę ubezpieczenia OC może zapłacić właściciel Mercedesa Klasy E z silnikiem 3.2 CDI, niż gdyby miał taki sam model, ale z jednostką 1.8, chociaż oba uzyskują podobną moc. Wszystko dlatego, że pojemność silnika wciąż należy do głównych czynników decydujących o wysokości kwoty ubezpieczenia pojazdu.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Jeździsz bez prawa jazdy? Szykuj się na zwrot pieniędzy za wypadek

Według statystyk policji w 2020 r. prawo jazdy straciło 106,7 tys. kierowców, mimo tego połowa z nich i tak jeździ samochodem. Lepiej, żeby nie zdarzyła im się wtedy kolizja, bo ubezpieczyciel może żądać od ciebie zwrotu pieniędzy.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Znamy zasady czasowego wycofania auta z ruchu. Jednak trzeba będzie płacić

Wycofanie czasowe auta z ruchu będzie jednak płatne - minimum 80 zł - ale w przypadku dłuższych postojów stawka będzie rosła. Zapłacimy też za dodatkowe badanie techniczne i OC, z którego nie będzie można zrezygnować. Rząd opublikował właśnie projekt rozporządzenia dotyczącego czasowego wycofania pojazdu.
Pokaż więcej