Auto Świat UFG

UFG

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

W te dni dochodzi do największej liczby wypadków. Są dane [RAPORT]

Do ponad 35 proc. wszystkich kolizji skutkujących zgłoszeniem szkody w I kw. br. dochodziło w poniedziałki lub czwartki — podał Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. Statystyki wskazują, że najbezpieczniejsze są soboty i niedziele.

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

Kolizja z ukraińskim kierowcą: co robić, gdzie się zgłosić? Kompletny poradnik dla obu stron

Coraz więcej jest w Polsce samochodów zarejestrowanych w Ukrainie, coraz częściej więc zdarzają się kolizje i wypadki powodowane przez ukraińskich kierowców. Od tego, jakie ubezpieczenie ma samochód zarejestrowany w Ukrainie, zależy, gdzie się zgłosić, aby otrzymać odszkodowanie.

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

Kolizja lub wypadek z obcokrajowcem. Co zrobić w takiej sytuacji?

Na polskich drogach co roku dochodzi do kilkunastu tysięcy kolizji i wypadków z obcokrajowcami, w których byli oni sprawcami. Tylko w 2020 r. miało miejsce niemal 13 tys. takich zdarzeń drogowych. Wyjaśniamy, co robić w takim przypadku.

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

UFG - co to jest i czy zawsze wykryje brak OC?

Kierowcy w Polsce zobowiązani są do opłacania ubezpieczenia OC. W razie wypadków, stłuczek, czy kolizji drogowych UFG, czyli Ubezpieczenie Funduszu Gwarancyjnego jest odpowiedzialny za wypłacanie należnych świadczeń oraz odszkodowań.

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

Kiedy trzeba wykupić polisę OC? Jakie są kary za brak OC w 2021 roku?

Odszkodowanie z naszego OC pokrywa szkody wyrządzone innemu uczestnikowi ruchu drogowego – jego podstawową funkcją jest więc ochrona innych, ale przy okazji chroni ono też nasz majątek przed roszczeniami poszkodowanych. Za niewykupienie polisy w terminie grożą surowe kary.

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

Za brak ważnego OC zapłacisz nawet 6 tys. zł!

W 2022 r. płaca minimalna ma wzrosnąć do 3 tys. zł brutto, a to oznacza między innymi, że zmienią się też kary za brak ważnego ubezpieczenia OC – te, jak wiadomo, są wyliczane na podstawie najniższej krajowej pensji. Kary wcale nie należą do rzadkości – wystarczy przegapić termin wznowienia polisy świeżo zakupionego samochodu, ale są i tacy, którzy bez OC jeżdżą z premedytacją.

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

Rośnie liczba kar za brak polisy OC. W czym tkwi problem?

W 2020 r. istotnie wzrosła liczba wystawionych kar za brak ważnej samochodowej polisy OC. Było ich blisko 200 tys., co oznacza wzrost o 58 proc. (!) w stosunku do 2019 r. Z czego wynika ten wzrost?

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

Nie jeździsz, bo auto jest wrakiem albo je remontujesz? Za OC płacić musisz! Wyrok TSUE

W sprawie obowiązku ubezpieczenia niejeżdżącego auta wypowiedział się TSUE – z wyroku wynika, iż bez względu na stan auta i jego zdolność do jazdy, musi ono być ubezpieczone w zakresie OC. Polskie przepisy są jednak wyjątkowo restrykcyjne oraz kosztowne dla kierowców, co wcale nie wynika z prawa unijnego.

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

Założył inne tablice rejestracyjne, bo myślał, że nikt nie zauważy

Z niezarejestrowaną przyczepą i bez ważnego ubezpieczenia OC poruszał się po drodze publicznej kierowca samochodu dostawczego. Kierowca aby ukryć swoje wykroczenie zamontował na przyczepie tablicę z numerem innej przyczepy zarejestrowanej w Niemczech.

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

Kary za brak OC: od tysiąca do nawet miliona złotych!

Kary za brak OC przypominają pulę nagród w loterii świątecznej: najwięcej zapominalskich (lub jak kto woli: „oszczędnych”) płaci „skromne” kary w wysokości do kilku tys. zł. Ci, którzy nieubezpieczonym samochodem spowodowali kolizje, ponoszą koszty średnio w wysokości 17 tys. zł, zaś najbardziej pechowi, których jednocześnie jest najmniej, dostają rachunki na milion zł i więcej. Kiedy pojawia się ryzyko, że i Ty zapłacisz?

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

Ubezpieczyciel szybko zweryfikuje stan techniczny auta

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny we współpracy z Ministerstwem Cyfryzacji umożliwił całemu rynkowi ubezpieczeń komunikacyjnych bezpłatny dostęp online do bazy danych Centralnej Ewidencji Pojazdów.

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

Więcej kierowców bez obowiązkowego OC, rosną przychody UFG

W 2019 roku przychody Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego wyniosły ponad 569 mln zł; to ok. 23 proc. więcej niż rok wcześniej. Wypłacono ponad 94 mln zł z tytułu szkód spowodowanych przez nieubezpieczonych sprawców wypadków.

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

Jak szybko sprawdzić ważność polisy OC?

Do sprawdzenia ważności polisy wystarczy numer rejestracyjny samochodu - wskazuje Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. Za brak ważnego ubezpieczenia OC grożą wysokie kary finansowe - nawet do 5200 zł w przypadku auta osobowego.

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

Wielu kierowców nadal wpada w kosztowną pułapkę ubezpieczeniową

Nawet 7800 złotych kary płacą gapowicze, którzy mają przerwę w ubezpieczeniu OC. Blisko 40 proc. kar otrzymują osoby, którzy zapomnieli przedłużyć polisę po zakupie samochodu, a 25 proc. płacą kierowcy, którzy płacili składkę w ratach. Rzecznik Finansowy apeluje jednak, żeby w czasach pandemii,UFG nie karało tak surowo właścicieli pojazdów.

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

Rzecznik Finansowy proponuje zawieszenie kar za brak OC

Rzecznik Finansowy chce z powodu koronawirusa zawieszenia kar za brak OC komunikacyjnego. Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny odpowiada: OC chroni poszkodowanych w wypadkach.

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

Gdzie w Polsce kierowcy powodują najwięcej kolizji i płacą najwięcej za OC?

Najwięcej wypadków drogowych powodują właściciele pojazdów zarejestrowanych w województwach: mazowieckim, dolnośląskim i pomorskim. Z kolei w czołówce szkodowych miast znajdują się: Wrocław, Sopot, Warszawa, Szczecin i Gdańsk. Mieszkańcy tych regionów płacili za OC najwięcej – powyżej 700 zł.

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

W 2020 roku wrosną kary za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC

W 2020 roku o 15 proc. wrośnie podstawowa kara za brak komunikacyjnego ubezpieczenia OC - informuje we wtorkowym komunikacie Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. Właściciel auta osobowego bez tej polisy zapłaci do 5,2 tys. zł kary, wobec 4,5 tys. zł w 2019 r.

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

Rośnie wykrywalność niepłacących obowiązkowego OC

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny informuje, że w ciągu tego roku liczba właścicieli pojazdów wezwanych do zapłacenia kary za brak polisy OC wzrosła o ponad jedną trzecią. Największe kary płacili właściciele aut ciężarowych – nawet 6750 zł. Jednak to i tak nic w porównaniu z rekordzistą, którego wypadek bez polisy OC będzie kosztował 1,4 mln zł!

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

Więcej sygnałów o braku obowiązkowego ubezpieczenia OC u kierowców

W 2018 roku do UFG trafiło ponad 4500 zgłoszeń od osób prywatnych o podejrzeniu braku ubezpieczenia OC u innego właściciela pojazdu - podał w komunikacie Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. Dodano, że wzrosła również liczba zgłoszeń o niebezpiecznych sytuacjach na drogach.

Prześwietlamy używaną Toyotę AE86. To auto nie tylko dla miłośników youngtimerów

Liczba wypadków spada, a ubezpieczyciele wypłacają więcej odszkodowań. Czy polisy zdrożeją?

Jak informuje Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, poprawa bezpieczeństwa na drogach nie jest widoczna w portfelach ubezpieczycieli, którzy wypłacają coraz wyższe odszkodowania. W 2018 roku było to łącznie 10,5 mld złotych. Czy to przełoży się na ceny składek OC i AC?

Pokaż więcej