Polacy zaczęli polować na oszczędności. Auta z LPG znikają z ogłoszeń w rekordowym tempie

Jak wynika z najnowszego raportu Otomoto Insights, maj na polskim rynku motoryzacyjnym przyniósł wyraźne ożywienie. Najbardziej widać je po ruchu w salonach samochodowych. Segment nowych aut zanotował w maju wzrost rejestracji o 6,8 proc. (porównując rok do roku) do 48 838 nowych aut, ale duży optymizm widać też na rynku samochodów używanych.

Rynek wtórny odnotował w maju spadek liczby przerejestrowań aut używanych do 226 997 sztuk, a to spadek o 3,2 proc. rok do roku. Mimo to średni czas aktywności jednego ogłoszenia (dla użytkowników indywidualnych) skrócił się do rekordowych 40 dni. W sektorze biznesowym utrzymał się na poziomie 44 dni.

Maj to tradycyjnie już miesiąc, w którym aktywność na rynku motoryzacyjnym spada. Mimo tego, zainteresowanie samochodami używanymi utrzymuje się na wysokim poziomie. Wewnętrzne wskaźniki Otomoto wskazują, że w maju tego roku aktywnych użytkowników serwisu jest więcej niż rok wcześniej — o cztery punkty procentowe.

Z raportu wynika jasno, że kupujący używane samochody coraz bardziej zwracają uwagę na koszty ich eksploatacji. Najszybciej z rynku znikają samochody z instalacją LPG. Ogłoszenia od osób prywatnych są aktywne średnio tylko przez 32 dni, a u profesjonalnych sprzedających przez 37 dni.

Szybko sprzedają się także samochody hybrydowe. Tutaj te same wskaźniki, co poprzednio wynoszą odpowiednio 35 i 46 dni. Podobnie jest z wielkością aut. Samochody kompaktowe i miejskie od prywatnych właścicieli znajdują nabywców w ciągu 34 dni.

Dokładnie odwrotnie wygląda sytuacja na rynku samochodów elektrycznych. W sektorze biznesowym czekają na nowego właściciela średnio aż 69 dni.

Ta sytuacja idzie w parze z wyraźnym spadkiem cen. Ogólnopolska mediana na rynku wtórnym (czyli tyle, ile najczęściej kosztuje używany samochód) wyniosła w maju 44 tys. zł. Przeciętna cena spadła więc o 800 zł w stosunku do kwietnia 2024 r. Spowodowana była głównie większym napływem tańszych samochodów.

Jednocześnie liczba używanych samochodów na sprzedaż rośnie. Z raportu wynika, że liczba aktywnych ogłoszeń nowych aut wzrosła do 25 470, co oznacza wzrost o 14,3 proc. rok do roku, a tak duża dostępność pojazdów oznacza możliwość prowadzenia negocjacji cen ze sprzedającymi.

A jakie samochody najczęściej wystawiane są na sprzedaż? W strukturze ofert dominuje segment cenowy 100–150 tys. zł, który odpowiada za 30,7 proc. udziału. Mimo stabilnych wzrostów, widać jednak ostrożność po stronie popytu — Polacy wciąż rozważnie podchodzą do zakupu nowych samochodów.

Maj okazał się rekordowy nie tylko dla samochodów używanych z LPG, ale także dla rynku motocykli. Liczba aktywnych ogłoszeń osiągnęła 31 564, co oznacza wzrost o 14 proc. rok do roku. Wskaźnik kupujących wyniósł 205 pkt, jednak w strukturze cenowej widoczna jest wyraźna zmiana.

Największy wzrost odnotował segment motocykli w cenie 10–20 tys. zł. To obecnie niemal jedna trzecia rynku. Jednocześnie udział najdroższych maszyn, kosztujących powyżej 50 tys. zł, zmniejszył się o 2,6 pkt proc. rok do roku. Tutaj także kupujący coraz częściej szukają oszczędności i wybierają jednoślady ze średniej półki cenowej — szukają optymalnego stosunku ceny do jakości.

Po słabszym kwietniu, w maju nastroje konsumentów uległy znaczącej poprawie. Wskaźniki ufności konsumenckiej wzrosły, osiągając poziomy –11,3 pkt dla bieżącego oraz –8,5 pkt dla wyprzedzającego.

Dodatkowo, inflacja spadła do 3,1 proc. rok do roku, co w połączeniu z rosnącą wartością depozytów gospodarstw domowych — obecnie sięgającą 1,48 bln zł — tworzy solidny bufor finansowy dla Polaków. Taka sytuacja sprzyja podejmowaniu decyzji zakupowych, nawet w obliczu wyższych kosztów życia.