Biorąc pod uwagę stylistykę – naszym zdaniem całkiem dobre. Przy okazji zmniejszenia powierzchni czołowej (z racji ubytku paru centymetrów na szerokości i wysokości) obniżył się współczynnik oporu aerodynamicznego.
Zmiana tych dwóch wymiarów nie oznacza jednak istotnego skurczenia karoserii Renault Espace – chociaż w porównaniu z poprzednikiem we wnętrzu czuć, że powierzchnia jest nieco mniejsza, to jednak nadal pasażerowie będą podróżowali w komfortowych warunkach.
Renault wielką wagę przyłożyło do funkcjonalności. Renault Espace występuje w wersjach 5- i 7-osobowej. Dodatkowe fotele drugiego i ewentualnie trzeciego rzędu można oczywiście składać (wystarczy nacisnąć guzik!), nie da się ich jednak wymontować –to byłoby już zbyt skomplikowane.
Niestety, odbiło się to na pojemności bagażnika – najwyraźniej nie ta wartość była najważniejsza, gdy zabierano się do projektowania nowego Espace’a. Co zatem było oczkiem w głowie projektantów? Bez wątpienia chodziło o eleganckie i przemyślane wnętrze, z nowoczesnym kokpitem wyposażonym w olbrzymi wyświetlacz (8,7 cala), obsługujący pokładowe multimedia.
Nowe Renault Espace trafi do sprzedaży wiosną przyszłego roku.
Przez kilka ostatnich lat duże vany straciły bardzo na popularności. Francuzi to oczywiście wiedzą i dlatego spróbowali przekształcić Renault Espace w bardziej pożądanego crossovera
Eleganckie i przemyślane wnętrze, z nowoczesnym kokpitem wyposażonym w olbrzymi wyświetlacz
Renault wielką wagę przyłożyło do funkcjonalności. Espace występuje w wersjach 5- i 7-osobowej.
Dodatkowe fotele drugiego i ewentualnie trzeciego rzędu można oczywiście składać (wystarczy nacisnąć guzik!), nie da się ich jednak wymontować –to byłoby już zbyt skomplikowane.
Wyświetlacz na górze deski ma 8,7 cala
Obsługa multimediów może się odbywać za pomocą ekranów dotykowych lub kontrolera na centralnej konsoli