Volkswagen Multivan PanAmericana otrzymał napęd na cztery koła ze sprzęgłem Haldex. W odróżnieniu od pozostałych wersji Multivan 4Motion terenówka otrzymała blokadę tylnego dyferencjału. Eksploatację w terenie ułatwia również zwiększony o 5 cm prześwit, koła ze stopów lekkich ze specjalnymi oponami oraz obudowy ochronne karoserii.
Wersja podstawowa z turbodieslem 2,5 TDI (96 kW/130 KM) kosztuje w Niemczech prawie 50 tys. euro, w ofercie znajdziemy również silniki 2,6 TDI (128 kW/174 KM) i 3,2 V6 (173 kW/235 KM). Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi odpowiednio 9,1 l/100 km i 9,2 l/100 km u wersji wysokoprężnych oraz 13,3 l/100 km u 6-cylindrowej jednostki benzynowej.